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2009年06月05日
夜になってから自転車を直す父
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「子供の自転車を見て欲しい。」
と嫁さんに頼まれた。
なんでも、すぐにタイヤの空気が抜けてしまうらしい。
ただし、完全にペッタンコとまではいかない。
乗れる程度には、入っているとの事。
その代わり、メチャクチャ重たいらしい。
そりゃ、そうだろう。
そんな状態のまんま、1週間ほど我慢して乗っていた模様。
こんな時に、近所に自転車屋があればなあ、と思う。
大規模なチェーン店はあるんだけど、けっこう遠い。
空気の抜けた自転車で行くには、ちょっとキツイ。
そんな訳で、さっそく直してやる事にする。
とりあえず、虫ゴムの不良か、チューブのパンクか、見極める必要がある。
そこで、コンプレッサーで空気を入れてビックリ。
なんか、タイヤがボコボコに変形している。
まるで、15Rを戦った、ボクサーの顔面のようだ。
おまけに、タイヤ表面に亀裂が入って、中の繊維が見えている。
これは、パンクとか云う次元の話では無く、タイヤとチューブが限界に達している。
今回、不具合があったのは、後輪タイヤ。
こりゃ、前後輪とも、タイヤ&チューブ交換ですな。
とりあえず、近所のコーナンで買出し。
自転車のタイヤは、車やバイクに比べると、劇的に安い。
タイヤは1000円ちょっと。
チューブは500円ちょっと。
もっとも、自転車本体が1万円もしないのだから、それを考えると、けっこう高い。
中古自転車をタダでもらって来ても、自分でアッチコッチを直していると、新車以上にお金が掛かってしまう。
そんな訳で、中古自転車を買ったり、もらったりする場合には、注意が必要。
タイヤ、ブレーキシューといったゴム部品は、意外と劣化が早い。
そんで、新しく買って来たタイヤは、M-ROADSTARと云う立派な名前。
もちろん、堂々の中国製。
サイズは、子供用なので22×13/8と云う中途半端なサイズ。
店頭在庫を揃えていたコーナンはエライ。
チューブもタイヤサイズに合わせて購入。
ちょっと高いチューブを買ったら、新型の虫ゴムが付いていた。
写真の左側が新型、右側が旧型。
新型の方が、ゴムの寿命が永そう。
交換作業そのものは簡単。
自分で作業をするんだったら、パッチ貼りをするよりも、チューブ交換した方が早い。
自転車屋さんの工賃で、新品チューブ2本は買える。
そんで、タイヤを装着する際に、タイヤとリムの間に、チューブの端っこが挟まれる。
バイクだと、これが原因で、新品のチューブがパンクする事がある。
これは、精神的ダメージが、かなり大きい。
もう二度と自分でするか!と思う。
それが、ツーリング途中の林道の片隅だったりすると、もっと悲しい。
もう二度と林道なんかに行くか!と思う。
これを回避する手段として、虫ゴムを外したチューブに、エアガンで一気に空気を入れる。
すると、チューブが景気よく膨らんで、挟まれた部分がペロンと取れる。
タイヤ交換が上手く出来なくて困っている方は、やってみてね。
そんで、後は、ホイールをフレームに固定したら完成。
買物の時間も含めて、1時間ちょっと。
実際の作業時間は40分ほどかな。
お店の人だと、もっと、もっと早い。
人間タイヤチャンジャーのような、無駄の無い動きが、素晴らしい。
もっとも、自分でやった事が無いと、プロの作業の素晴らしさは分からない。
ついつい、
「まだですかぁ?」
とか言ってしまいがち。
そんな訳で、一度、自分でやってみる事をオススメします。
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最終更新日 2009年06月05日 19時14分17秒
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