LAUNDRY ROOM

大 だった 「奥行臼駅逓（おくゆきうすえきてい」 、すっかりレポートが遅くなってしまいました。

ここ数日、 伝染力の強い風邪 が我が家を襲ったようで、最後に私のところへ来ました。
"咳" 真っ最中の息子の友達のお土産だったようです。
「 "専門" 用語」 （！） で言わせていただくと

「テラヤバス」 というところで。。。。。

よそのお宅を訪れる のは避けましょう！！ （菌をばらまかれた家は被害甚大です）

お薬関係の専門家である「ブログ友」の進言 で、滅多に飲まない 市販の「かぜ薬」 を服用。
普段余程でなければ薬を飲まないためか、 真っ当に効いてくれて、どうやら無事に回復期 のようです。


さて、 別海 「奥行臼駅逓」 ：北海道指定有形文化財 です。


説明板があります。



別海（べつかい） はその存亡と命運を、いつもいつも、 時の中央政府の都合によって方向付けられ てきた、ある意味では 北海道を象徴するような場所 です。

西別川の鮭の味が絶品であった ために、

後には、 国後など、北方を足がかりとした外国の進出を食い止める国境地帯 として、

また、 資源の少ない日本の鉱物資源の輸送路 として、

良質な軍馬の馬産地 として、

さらには 「自給自足日本」の食物倉庫 として。。。

その 翻弄 のされ具合の極端な例として、 別海の住民は 、

明治１２年の数ヶ月間「東京府民」だった

ことさえあるのです。
（東京 都 民ではありません。東京が、「都」ではなく、 東京府 だった頃の話なので、東京 府 民ですね。）

明治維新で発生したあまたの 窮民を、別海に移住させようという構想 のもとの策だったようです。
中央政府、なんということを考え付くのでしょう！！
北海道の開拓史は、まさに、「植民地の歴史」 といわれる所以ですね。

ちなみに 、軍馬産出のうち、荷役に使われる馬は別海近辺 で、 速さを要求される馬は、日高が中心 でした。
現在、 競走馬の産地が日高に集中 しているのも、うなずけます。どちらも、もともとは 「軍馬」を産出 していたのです。


駅逓 に関しては、私の余計な説明より、この説明を読んでいただいた方が良いようです。


２枚目の写真の左横の、この場にそぐわない明るい緑色の看板、
ＮＨＫの 大河 大型ドラマでのロケ地になっていたのですね！

「ハルとナツ」 、私は観ていない番組ですが耳に覚えはあります。
ご覧になった方、いらっしゃいますか？


屋根はもちろん瓦ではなく、 木造ながらもちょっと洋館めいた、北海道らしい綺麗な建物 です。大正７年に建替えの時に 「当時の様式そのままに」 とあるのですが、そういえば、北海道の建物は、茅葺からいきなり 「トタン屋根」 だったのでしょうか？
いつ頃からなのでしょうね、トタン屋根。


屋根周りや玄関軒下・出窓などをもっと見たくて あおり気味に 撮ってみました。


左側に回ってみましたが、足回りが余り良くないので後ろへは回りませんでした。
馬屋も確認できずで、心残り。。。


玄関からガラス越しに覗いた内部 です。玄関ガラスには管理責任者の方の電話番号が貼ってあり、 電話をすると見せていただける とのこと。
やはり、もう一度行かなくては。。。



奥行臼駅逓近辺には 「保存鉄道施設」 が充実しています。

私の予定には無かったのですが、やはり地元の案内者ならではの場所、 旧「村営軌道」跡 。
ここにも当時の車両が展示されているのですが、季節としてはこのような覆いも止む無しです。
「自走客車」 という聞き慣れない車両の展示らしいので、覆いの取れている時期に行った方は、ぜひご覧下さい。

もうあたりは暮れかかって来ていて、 タイトな予定は駆け足 を強いられました。
空はすっかり 夕焼け空 。
（そういえば、真冬の別海は、気候によっては 四角やワイングラスの形の、変形した朝日 が見られることでも有名ですね。）



すぐ近くには 旧標津線の奥行臼駅 が、別海の 教育委員会の手によって保存 されていました。
この駅は 村営軌道との乗換駅 としても機能していたので、保存の際には、 一旦撤去された線路を再び敷設して昭和初期の原型を留める など、気合の入ったものになっています。
地元の方々の 「誇り」 が感じられます。
この奥行臼駅周辺施設は 「別海町指定文化財」 で、駅舎内部へ入れるらしいので、これも次回の課題です。

夏にこの駅で涼んでいると、 今にも待っている「汽車」が線路へ滑り込んでくるようだ とのこと、 行かねば！


案内してくれてこの日のお宿も提供してくださった友 の自宅へ戻る途中にある 「遊歩道」になっている橋 。
実はこれ、 標津線の旧西別川橋梁（鉄橋）が生まれ変わった歩道橋 です。

河川に架けられる橋の数には法的な規制があるため、ここは 徒歩専用 です。
この暗さになっていても、 犬の散歩の方 などが利用していて 自転車の方 も行きかっていました。
翌日、 花咲線の「厚床（あっとこ）駅」 へ送ってくださった時にもう一度立ち寄っていただけたので、次回、翌日午前中の写真を載せます。


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この 奥行臼（おくゆきうす）関係の文化財 は全て別海の教育委員会の管轄だと思うのですが、一度見かけた案内図が探せません。
また 「加賀家文書館」 、ここもぜひとも行かなければという場所です。
6月末近くには「加賀家文書」にまつわる講演会もあるはずなのですが・・・・
町役場の教育委員会 へ、直接問い合わせると、詳細がわかると思われます。