2021年02月16日
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淀川水系木津川の左支川である前深瀬川に建設が進められている2023年完成予定のダムです。
1981年（昭和56年）より独立行政法人水資源機構（計画当時は水資源開発公団）が計画していて
完成すれば木津川流域に建設するダム群の中では最後のダムとなり2004年（平成16年）完成予定で
した。
計画長期化の主因は反対運動による補償交渉の長期化によるものでしたが、水源地域対策特別措置法
の適用を受けて水没地域対策を進めた結果交渉は妥結され、代替地造成や三重県道29号松阪青山線・
三重県道39号青山美杉線の付け替え道路の工事が進められ、このうち三重県道29号の付け替え工事
は2008年に完了した。
それらの反対運動の緩和政策の一つでしょうか観眺台(みてちょうだい)を設け、どなたでも登れる展望台となっています。
下の施設ではダムカレーも出されていました。
手前のタワークレーンが1号機、奥が2号機としマスト(中央の柱部分)を自ら吊り上げてクレーンの上に継ぎ足し継ぎ足し令和2年12月26日から12月31日に55mから75mにして8月にクライミング済みの
2号機とあわせてダム完了に向けて作業を進めているようです。
タワークレーンは川上側からは見えませんが川下側の下から積み上げて75mにしていますので見えて
いるのはダムの上に出ている18m程です。
令和2年11月16日に高さは58,5mに達したとのことです。下に見える車は大型車です。
この川にはオオサンショウウオが生息していますので保全対策の一環として令和3年1月12日から14
日にかけてオオサンショウウオの幼生調査を行い計45個の幼生と5個体の成体が確認されました。
その高さが58,5mを超えて左右岸方面に打設面が広がったとのことで一番奥の右岸天端(てんば、ダムや堤防の一番高い部分)
をクローラクレーンを設置してタワークレーンでは届かない範囲の打設をしているそうです。
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