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2013.10.27
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カテゴリ:  藻緯羅の放談
 時事ドットコムの10月25日付記事↓によると、
jiji...20131025
===
JR北海道の社内で運行トラブルの原因究明や
対策を検討する「安全推進委員会」が、
特急列車の火災など3件のトラブルについて、
原因究明などの審議をしていなかったことが
25日、国土交通省の特別保安監査で明らかになった。
===


「安全推進委員会」が、仕事をサボったというより、
仕事が できなかった 、ということではないだろうか。
審議以前に、
 審議の為の資料が上がってこない!
 現場に出向いても、聴取に誰も現れない!
そのような現実が、あったのかもしれない。

人選の問題が大きいと思うのだが、
その背景には、
仕事を為す組織、というより、人材が壊れていた!
ということではないだろうか?


JR北海道は、再生できないであろう。
その任を、
JR東日本は、果たせるのであろうか?
ミイラ取りが、ミイラにならなければいいが...
もっとも、

広汎な 株主の眼 があるにはある。






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Last updated  2013.10.27 16:09:52
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Comments

藻緯羅 @ mlupinさんへ おそらく、"バグ"でしょうね。 …
藻緯羅 @ 元お蝶夫人さんへ ここ数年の間に広告が増えましたね。 大き…
mlupin @ Re:本日のアクセス数が19時過ぎで1万超!!!(06/18) そうですね。私のブログのアクセス数も時…
元お蝶夫人 @ Re:本日のアクセス数が19時過ぎで1万超!!!(06/18) 藻緯羅さん こんばんは(*^。^*) アクセス…
藻緯羅 @ kusomitutaさんへ 介護保険料は、総介護費用が増えれば自動…
kusomituta @ Re:年金支給額が、増えたというけれど...(06/14) ・・・らしいですね・・・ 日経新聞にも…

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