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2014年10月23日
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カテゴリ: 自動車
cla10

クラシックカーのイベント を見に行きましたが...


もちろん、スーパーカーの部類のモデルもありました
そんな素晴らしい自動車たちに... 前週のスーパーカーイベント に続き酔いしれてました


ルノー5(サンク)ターボ
cla11
スーパーカーって言うより、エンスー向けの名車ですけどね
FFレイアウトの当時の大衆車初代ルノー5のリアシートを取り払って1400ターボエンジンをぶち込んで、無理やりミッドシップレイアウトにしちゃったモデルです
リアの足回りは行き場を失って、外にはみ出ると言った独特の姿になりました

小さくてミッドシップでターボで速い...好きでしたねぇ


アルピーヌA110
cla12
こちらもちょっとスーパーカーとは毛色が違いますが、現在、ルノーのスポーツ部門のアルピーヌのスポーツカーです
主にラリーフィールドでも活躍したモデルです
比較的小排気量でリアエンジン...なんと言ってもこの低く流線型の姿は美しいですね
フレンチブルーが良く似合う自動車です


ポルシェ914
cla13
ポルシェの廉価版モデルです
初代の廉価版は911ボディで4気筒の912というあまり知られていないモデルもありましたが、専用設計の初の廉価版でないでしょうか...フォルクスワーゲンのパーツを多く流用し、エンジンもVWビートルのモノを搭載したモデルもあり、スーパーカーブームの当時は消しゴムやコーラの王冠でこのモデルが出るとハズレなんて言ってました
今見ると、ミッドシップレイアウトにオープンボディになるタルガトップ、それにリトラクタブルライトで、なかなかどうしてカッコ良いです
924、944、968、ボクスター/ケイマンと、セカンドモデルのポルシェたちの礎となった偉大なモデルと思います



cla14
スーパーカーイベントにもあった、言わずと知れたポルシェの代表モデルです
ウィングは付いていますが、フェンダーの張り出しからノンターボモデルですね
でも、911らしい銀のボディってのが良いですね


デ・トマソ パンテーラ
cla15
来ましたね

イタリアの流麗なデザインのボディにミッドシップレイアウトでアメリカ製大排気量エンジンを搭載するっていう異色のスーパーカーです
エンジンはアメ車でも、低く美しい姿はスーパーカーそのもの...
オーラがありましたよ


で、ここからが...わたし的本命...


トヨタ2000GT
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言わずと知れた日本のスーパーカーです
リトラクタブルヘッドライトの美しいボディに高性能ツインカムエンジン...
ロングノーズも美しい自動車ですね
今回は、ナンバーなしのコンペティションモデルらしいグラフィックが施されたモノが来てました
ノーマルも良いけど、レーシングって香りぷんぷんのこういった仕様も良いですね


フェラーリ512BB
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BB(ベルリネッタボクサー)ですよ...カウンタックと人気を2分したスーパーカーのもう1台の雄...
カウンタックとのカタログスペック上の最高速争いで2キロ差の302キロで勝利したスーパーカー最速モデルです
確かに、カウンタックに比べると派手さは無い姿ではありますが、オーラはスゴかったです
この跳ね馬のフラッグシップに逢えたことは幸せでしたね


いやあ...スーパーカーイベントに続き、2週連続でこんなに良い時間を味わえるとは思ってもみませんでした







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最終更新日  2014年10月23日 12時15分50秒
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