2009年01月12日
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昨日は土曜日の新年会（建設業関連の労働組合の「旗開き」で、深夜まで痛飲していたのだが…）で二日酔い気味だったのだが、朝から事務所より仕事に出てくるように電話があった。この連休は、寒波に見舞われるみたいで、昨日の土曜日は、西日本一体の日本海側で、強い雪・強風・突風が吹き荒れる予想だったのだが、私の事務所のある四国の山側でも、どうやら雪がけっこう降ったようなのだ。路面には５センチくらいの積雪しかないそうなのだが、気象台の予報によるとこの強い雪・風のピークは、日曜日の朝までだということなので、日曜日に幹線道路の除雪や凍結防止剤の散布が必要になったのだ。
もっとも日曜日以降も雪は続くみたいで、日曜日の夕方まで予想される降雪量は、１０センチくらいとの予想が出ているし、気温も山側の最低気温が氷点下３度の予想となっているのだ。どうやら新年早々この冬一番の厳しい冷え込みとなりそうなので、冬季路面対策としてある程度の人員を確保する必要があるというのだ。確かに、全国的な天気予報をに見ても、四国地方でも明日の朝は０度前後の所が多く、特に日本海側や標高の高いところでは、氷点下の強い冷え込みとなりそうだ。旧暦で言うと今が真冬のピークになっているので、これから一ヶ月くらいが一年で一番寒い時期と言っていいだろう。
呼び出しがかかると仕方がないので、いつものように事務所にに出かけたのだが、さすがに動員がかかっているみたいで、事務所には３人も待機していたのだ。（日中のピーク時には１０名以上の職員が事務所に来ていたのだが…）さっそく路面対策のパトロールを実施したのだが、雪が舞っている程度なので、通行人は傘をさして寒そうにに歩いているのだが、作業の方は簡単に終わりそうだった。実際昼までにすべての作業を完了させ、明日の天気予報を見る余裕もあったのだ。ところが消防署から電話が入り、路面に油が撒かれておりスリップ事故等の恐れがあって危険であるため、処理をしてくれと言ってきたのだ。
昼飯も食わずに作業員さんたちと現場に行ってみると、たしかの路面に油が撒かれており、事務所に連絡して油吸収剤で処理をすることにしたのだ。私の事務所が使っている油吸収剤は、世界一吸着性の良い天然粘土を加工した吸収土で、濃茶色の飽和状態になるまで繰り返し使用できるいえに、こぼれた油液の上に蒔くだけで油液を完全に吸収し、あとはほうき類で掃き集めれば処理が完了すると言う優れものなのだ。廃棄の方法もいたって簡単で、焼却炉でほかの燃えるゴミと一緒に燃やし、油分が燃えたら灰と一緒に処分してもらうか、その吸収土を産業廃棄物として処理してもらえば終わりというものなのだ。
路面に散布された油の処理は２時間ほどの作業で完了したのだが、どうやら原因はバスの整備不良で油漏れを起こして、それに気づかずにオイルを撒きながら走ったみたいなのだ。処理が終わったのが１５：００に近かったのだが、それから昼飯を食って作業員さんたちには上がってもらい、私のほうは材料検収等の内業を行って、仕事を終えたのが真っ暗になってしまってからなのだ。昨日は昼飯も食わずに５時間以上は寒空の下にいたため、すっかり体が冷え切ってしまっていたので、家に帰って暑い風呂に浸かって、ウィスキーのお湯割りを晩酌にしたのだが、そのころには朝までの二日酔いなど、すっかりと直っていたのだ。
もっとも日曜日以降も雪は続くみたいで、日曜日の夕方まで予想される降雪量は、１０センチくらいとの予想が出ているし、気温も山側の最低気温が氷点下３度の予想となっているのだ。どうやら新年早々この冬一番の厳しい冷え込みとなりそうなので、冬季路面対策としてある程度の人員を確保する必要があるというのだ。確かに、全国的な天気予報をに見ても、四国地方でも明日の朝は０度前後の所が多く、特に日本海側や標高の高いところでは、氷点下の強い冷え込みとなりそうだ。旧暦で言うと今が真冬のピークになっているので、これから一ヶ月くらいが一年で一番寒い時期と言っていいだろう。
呼び出しがかかると仕方がないので、いつものように事務所にに出かけたのだが、さすがに動員がかかっているみたいで、事務所には３人も待機していたのだ。（日中のピーク時には１０名以上の職員が事務所に来ていたのだが…）さっそく路面対策のパトロールを実施したのだが、雪が舞っている程度なので、通行人は傘をさして寒そうにに歩いているのだが、作業の方は簡単に終わりそうだった。実際昼までにすべての作業を完了させ、明日の天気予報を見る余裕もあったのだ。ところが消防署から電話が入り、路面に油が撒かれておりスリップ事故等の恐れがあって危険であるため、処理をしてくれと言ってきたのだ。
昼飯も食わずに作業員さんたちと現場に行ってみると、たしかの路面に油が撒かれており、事務所に連絡して油吸収剤で処理をすることにしたのだ。私の事務所が使っている油吸収剤は、世界一吸着性の良い天然粘土を加工した吸収土で、濃茶色の飽和状態になるまで繰り返し使用できるいえに、こぼれた油液の上に蒔くだけで油液を完全に吸収し、あとはほうき類で掃き集めれば処理が完了すると言う優れものなのだ。廃棄の方法もいたって簡単で、焼却炉でほかの燃えるゴミと一緒に燃やし、油分が燃えたら灰と一緒に処分してもらうか、その吸収土を産業廃棄物として処理してもらえば終わりというものなのだ。
路面に散布された油の処理は２時間ほどの作業で完了したのだが、どうやら原因はバスの整備不良で油漏れを起こして、それに気づかずにオイルを撒きながら走ったみたいなのだ。処理が終わったのが１５：００に近かったのだが、それから昼飯を食って作業員さんたちには上がってもらい、私のほうは材料検収等の内業を行って、仕事を終えたのが真っ暗になってしまってからなのだ。昨日は昼飯も食わずに５時間以上は寒空の下にいたため、すっかり体が冷え切ってしまっていたので、家に帰って暑い風呂に浸かって、ウィスキーのお湯割りを晩酌にしたのだが、そのころには朝までの二日酔いなど、すっかりと直っていたのだ。
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