仁志・多喜馬の戯言日記&戯言通信

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2009年03月14日
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 景気対策の目玉として実施する高速道路料金引き下げの詳細を、国土交通省が内容を昨日発表したのだが、ETCシステムの利用者対象の割り引きでは、まず今月20日から本州四国連絡橋で、休日の普通車は1回上限千円に値下げするそうだ。今月の28日からは、大都市圏(東京や大阪)など別の料金区間を通過した場合を除き、地方の高速道路で「休日の普通車は上限1000円乗り放題」となるのだ。例えば通常1250円の松山-大洲間は半額になるし、通常料金が2千円以上の区間では一律千円になるというのだ。私にはあまり関係はないが、大都市圏や首都高・阪神高速の「休日普通車3割引き」も始まるそうだ。

 私たちがよく利用する平日の料金は、やはり今月の30日から地方で全車種3割引きになるそうだが、最初のうちは走行距離が100キロを超えると適用されないようだ。もっとも7月8日から100キロ超え分も3割引きとなるそうだ。大都市圏や北海道の道東道など一部途切れる区間をまたいだ場合でも、ゴールデンウイーク初日の4月29日から、乗り換えが一定時間内であれば、前後で各千円を徴収せずに合算して「上限が千円」となるし、うまく行けば政府の高速道路料金引き下げに関連して、地方道路公社が管理する有料道路の料金割り引きに対する財政支援も検討し始めているそうだから、有料道路一律千円時代も夢ではなさそうだ。(もっとも休日に限りだが・・・)

 この休日における千円乗り放題など、ETCシステム利用車を対象にした高速道路料金の大幅引き下げが今月の28日から始まるのを前に、ETC車載器の購入を助成する制度も始まっているのだ。新聞の記事によると県内のカー用品店でも、開店から購入希望者が詰め掛け、売り切れ店も続出したそうだ。この助成の期間は31日までなのだが、国土交通省所管の財団法人高速道路交流推進財団が主体となって実施しているそうで、助成額は四輪車5250円・二輪車1万5750円になっているのだ。もっとも2年以上で2回以上の分割払いなどの条件があるそうだが、指定取り扱い店で購入費用から割り引かれるみたいだ。

 TVのニュースでも車載器を取り付けた男性が「分割払いなどの条件が少し煩わしいが、1000円乗り放題は魅力。2年間でどれだけ高速道路を利用するかは分からないが、前から付けたかったので良かった」と話していた。もっとも私のうちでは休日には原則的に外に出ないこと(車を使って市外に行かない・・・)にしているし、通勤には環境に優しい公共交通機関を利用しているので、この休日における高速道路千円乗り放題はあまり関係がないだろう。しかも我が家の車にはETCシステムが搭載されておらず、今回の助成も申請しないことにしているのだ。(嫁さんに言わせると昨年は一度も高速道路など利用しなかったそうで、あまりメリットがないそうだ・・・)






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最終更新日  2009年03月14日 05時38分47秒
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