仁志・多喜馬の戯言日記&戯言通信

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2009年05月29日
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 昨日やっと補正予算が成立したが、これで少しは私たち建設業にも工事の発注がありそうだ。本予算は3月に成立していたのだが、訳のわからない交付金事業のことで、なぜか公共工事の工事の発注がストップしていたのだ。

 政府の追加経済対策の裏付けとなる今年度度補正予算は、衆議員と参議院の両院協議会を経て、憲法の衆院優越規定により成立したのだが、参院本会議では民主党など野党の反対多数で補正予算案をまずは否決したのだ。

 我々の生活に関心のない麻生太郎首相は、「今年度予算の前倒しと併せて、補正予算も前倒しになるようにしっかりとやっていく」と能天気なことを言ってくれているが、我々の生活は本当に困っているのだ。

 日本経済は国内総生産が2ケタ台の落ち込みを記録するなどした、1月から3月までの最悪期をひとまず脱したそうだが、失業率の上昇など実体経済の悪化はさらに続いており、やっと追加経済対策が実行段階に移りそうだ。 

 私の住んでいる愛媛県でも公共事業の発注は、上半期の9月までに80パーセントを行うそうだが、私が聞いているところでは公共工事が、本格的に我々のところに出るようになるのは、どんなに早くても7月になるにたいだ。

 それというのも、昔は工事のための用地ストックが準備されていたのだが、今はそのような余裕がないので予算が着てから用地取得を始めるため、どうしても工事の発注は遅くなってしまうのだ。(ただの準備不足だが・・・)

 今日の新聞を見て驚いたのだが、補正予算に盛り込まれた経済対策には、予算には事業内容すら決まっていないケースも多くあり、これから何に使うか考える事業もあるというのだ。(道路の交付金などがそうらしいのだが・・・)

 役場の工事担当者に聞いたのだが、道路改良行ってその効果としてスクールバスを買うことも出来るというのだ。スクールバスなどの使うかながあるのならドンドン工事に回してもらいたいのが我々の切なる願いなのだ。

 省エネ家電を購入した消費者へのエコポイント還元や、環境対応車への買い替えなども補正予算の柱だが、エコポイントの使い道など制度の詳細が決まっていないものもあるようだし、いったい何を考えているのだろう。


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最終更新日  2009年05月30日 09時43分38秒
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