2011年09月21日
カテゴリ： カテゴリ未分類
非常に強い台風１５号が紀伊半島の南海上を北東に進んで、被害者も全国的に出ているみたいなのだ。新聞によると愛知県などで４人が死亡し２人が行方不明なっているそうなのだが、私の住んでいる愛媛県でも高齢者が１名死亡したそうなのだ。避難指示や勧告は１６府県で２６万３５５９人に上っており、午後に東海・関東地方に上陸する見込みでその後は速度を上げて東日本を北上する見通しになっているそうなのだ。気象庁によるとここ２５年くらいは東海・関東地方に「非常に強い」台風が上陸した例はなく、今回の台風１５号の被害が甚大になる恐れがあるため厳重な警戒を呼びかけているそうなのだ。
その台風１５号は大型で強い勢力となっており、広い範囲で大雨となり降り始めからの総雨量は徳島市５６９．５ミリをはじめ、岐阜県多治見市の４３７ミリ、兵庫県淡路市の４３０．５ミリなどを記録しており、宮崎県美郷町は１５日の降り始めから計１１２７．５ミリに達しているそうで、風のほうも和歌山県新宮市では３１．８メートルの最大瞬間風速を観測したそうなのだ。前の台風１２号で奈良・和歌山両県にできた土砂ダムのうち、奈良県五條市大塔町赤谷と和歌山県田辺市熊野の土砂ダムでは背後の貯水水位が急激に低下したことから、国土交通省近畿地方整備局は「一部決壊か、水があふれる『越流』が起きた可能性がある」と発表し、県や周辺自治体に警戒を呼び掛けたそうなのだ。
我々土木の世界もすごくなっているもので、国内観測史上で最大の潮位変化があった昭和３４年９月の伊勢湾台風と同規模の台風が最悪の経路で伊勢湾を襲うと、中部国際空港が水没することが、茨城県つくば市の防災科学技術研究所と岐阜大の共同研究で分かったそうなのだ。これはコンピューターシミュレーションを使い、台風や潮位・波浪のデータを一体的に計算してその結果を出すそうなのだが、同様に過去最大級の台風が東京湾に来襲すると、過去最悪の高潮が発生する可能性があると結果になるそうなのだ。東京湾でも伊勢湾台風級の台風が最悪のコースで来襲した場合、最奥部の潮位は３・３メートル上昇するそうで、防災科学技術研究所は「今後は浸水被害想定を研究していきたい」と話している
そうなのだ。
コンピューターシミュレーションでは伊勢湾での台風の進路など５０通りを想定したそうで、最悪のパターンは経路が伊勢湾台風と比べて東寄りに約３０キロずれた場合に起こるという結果になったそうなのだ。平常時の干満を除いた高潮の潮位変化は名古屋港で５・６メートルに達したそうで、実際の伊勢湾台風で被災した潮位の最大変化３・５メートルを約２メートルも上回ったそうなのだ。台風が海面から熱エネルギーを受け取って進む最悪のコースでは、上陸後でもエネルギーがほとんど衰えずに勢力を保ったまま伊勢湾に近づくということも判ったそうで、この最悪のパターンの想定では中部国際空港の旅客施設や滑走路は、海面下７０センチに没してしまうという結果となったそうなのだ。
実際の伊勢湾台風での人的被害は愛知県を中心に三重県や岐阜県を中心に、死者4,697人・行方不明者401人の5,098人という多くの犠牲者を出しており、負傷者は38,921人にのぼりほぼ全国に及んだ台風だったのだ。そのうえ経済的被害も破格の規模となり明治以来最大の被害を出した台風といわれているのだ。犠牲者を3,000人以上出した台風としては室戸台風と枕崎台風とあわせて昭和の三大台風被害に挙げられ、その中でも最悪の被害をもたらしているそうなのだ。伊勢湾台風での犠牲者の数は、平成7年1月17日に阪神・淡路大震災が発生するまで、第二次世界大戦後の自然災害で最多のものであったが、この阪神・淡路大震災も今年の３月１１日に起こった東北地方の大地震にその地位を奪われてしまったのだ。
--- On Wed, 2011/9/21, > wrote:
その台風１５号は大型で強い勢力となっており、広い範囲で大雨となり降り始めからの総雨量は徳島市５６９．５ミリをはじめ、岐阜県多治見市の４３７ミリ、兵庫県淡路市の４３０．５ミリなどを記録しており、宮崎県美郷町は１５日の降り始めから計１１２７．５ミリに達しているそうで、風のほうも和歌山県新宮市では３１．８メートルの最大瞬間風速を観測したそうなのだ。前の台風１２号で奈良・和歌山両県にできた土砂ダムのうち、奈良県五條市大塔町赤谷と和歌山県田辺市熊野の土砂ダムでは背後の貯水水位が急激に低下したことから、国土交通省近畿地方整備局は「一部決壊か、水があふれる『越流』が起きた可能性がある」と発表し、県や周辺自治体に警戒を呼び掛けたそうなのだ。
我々土木の世界もすごくなっているもので、国内観測史上で最大の潮位変化があった昭和３４年９月の伊勢湾台風と同規模の台風が最悪の経路で伊勢湾を襲うと、中部国際空港が水没することが、茨城県つくば市の防災科学技術研究所と岐阜大の共同研究で分かったそうなのだ。これはコンピューターシミュレーションを使い、台風や潮位・波浪のデータを一体的に計算してその結果を出すそうなのだが、同様に過去最大級の台風が東京湾に来襲すると、過去最悪の高潮が発生する可能性があると結果になるそうなのだ。東京湾でも伊勢湾台風級の台風が最悪のコースで来襲した場合、最奥部の潮位は３・３メートル上昇するそうで、防災科学技術研究所は「今後は浸水被害想定を研究していきたい」と話している
そうなのだ。
コンピューターシミュレーションでは伊勢湾での台風の進路など５０通りを想定したそうで、最悪のパターンは経路が伊勢湾台風と比べて東寄りに約３０キロずれた場合に起こるという結果になったそうなのだ。平常時の干満を除いた高潮の潮位変化は名古屋港で５・６メートルに達したそうで、実際の伊勢湾台風で被災した潮位の最大変化３・５メートルを約２メートルも上回ったそうなのだ。台風が海面から熱エネルギーを受け取って進む最悪のコースでは、上陸後でもエネルギーがほとんど衰えずに勢力を保ったまま伊勢湾に近づくということも判ったそうで、この最悪のパターンの想定では中部国際空港の旅客施設や滑走路は、海面下７０センチに没してしまうという結果となったそうなのだ。
実際の伊勢湾台風での人的被害は愛知県を中心に三重県や岐阜県を中心に、死者4,697人・行方不明者401人の5,098人という多くの犠牲者を出しており、負傷者は38,921人にのぼりほぼ全国に及んだ台風だったのだ。そのうえ経済的被害も破格の規模となり明治以来最大の被害を出した台風といわれているのだ。犠牲者を3,000人以上出した台風としては室戸台風と枕崎台風とあわせて昭和の三大台風被害に挙げられ、その中でも最悪の被害をもたらしているそうなのだ。伊勢湾台風での犠牲者の数は、平成7年1月17日に阪神・淡路大震災が発生するまで、第二次世界大戦後の自然災害で最多のものであったが、この阪神・淡路大震災も今年の３月１１日に起こった東北地方の大地震にその地位を奪われてしまったのだ。
--- On Wed, 2011/9/21, > wrote:
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
キーワードサーチ
▼キーワード検索
まだ登録されていません
コメント新着
© Rakuten Group, Inc.
