2024年11月12日
カテゴリ： カテゴリ未分類
海上自衛隊は米国で訓練中の護衛艦「かが」で戦闘機の艦上運用試験が順調に進んでいると発表したそうだが、F-35B戦闘機がエレベーターで甲板から格納庫へ移送される様子を初めて公開したという。護衛艦「かが」はヘリコプターを複数同時運用できる「いずも型護衛艦」の2番艦として8年前に就役しており、基準排水量1万9500トンで全長248mと海上自衛隊では最大の戦闘艦艇として、広島県の呉基地を拠点とする第4護衛隊群第4護衛隊に配備されていた。今後はF-35B戦闘機も運用可能な軽空母となるというで「第1回特別改造工事」が今年の3月に完了しており、米カリフォルニア州サンディエゴ沖でF-35Bの艦上運用試験を行うべく9月に海上自衛隊呉基地を出港していたのだという。
米本土沖へと派遣されたのは改造によって所要の能力が計画通り付与されているか確認するためで、アメリカ海軍・海兵隊の協力のもと短距離離陸・垂直着陸が可能なF-35B戦闘機を使ってさまざまな試験が実施されていた。なお護衛艦「かが」には研修のためパイロットや整備員など約20人の航空自衛官が乗艦しており、海上自衛隊が公開した画像でも航空自衛官がアメリカ海軍の原子力空母と同様役割ごとに色分けされたベストを着て任務に就いている様子が確認できたという。空母の飛行甲板で作業する航空要員はアメリカ海軍では「フライトデッキ・クルー」と呼ばれ、各種作業を安全かつ効率的に実施するために役割分担しており、その役割が一目でわかるようにするため「レインボーギャング」と呼ばれるという。
護衛艦「かが」に搭載されるF-35 ライトニングはアメリカ空軍の統合打撃戦闘機計画に基づく開発された第5世代ジェット戦闘機に分類される単発単座のステルス多用途戦闘機で、ほぼ同一の機体構造を用いながら基本型の通常離着陸機であるF-35Aだけでなく、短距離離陸垂直着陸機のF-35Bに艦上機型のF-35Cという3つの派生型を製造する戦闘機で、日本でも三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場で、アメリカ国防総省からアジア地域の北半球を担当する拠点をここに設置することが発表されている。この小牧南工場では組立と試運転が可能で防衛省はF-35を年に6機程導入する計画のため、これに合わせて年間6基前後の生産能力を持っているとされている。
３年前の10月にF35Bの発着艦試験に成功した護衛艦「いずも」に続き「いずも型護衛艦」2隻の軽空母化に向けた歴史的な大きな一歩を踏んだことになるわけなのだが、防衛省によるとF35Bはアメリカ海軍とアメリカ海兵隊の支援を得て大規模な改造工事で既に艦首が矩形となった護衛艦「かが」の飛行甲板への着艦に初成功したが、発着したF-35Bの垂直尾翼には護衛艦「かが」のエンブレムが描かれているという。F35ライトニングII統合試験部隊の広報担当官であるマイケル・ランド氏は「この試験は、同盟国同士の連携作戦能力向上にも道を開く」と強調したそうだ、護衛艦「かが」艦長の竹内周作1等海佐は「今回の試験は日本の防衛力強化に不可欠で、極めて重要です。良い試験結果が出るよう全力を尽くします」と述べたという。
戦闘機の発着艦により生じた飛行甲板上のゴミを洗い流す車両「機動洗浄・回収・リサイクルシステム」を搭載したアメリカ海兵隊の大型輸送ヘリコプター「CH-53E」も着艦するなど、試験は着々と進められているという。「いずも型」は飛行甲板の中央部と右舷側後部の2か所に格納庫と飛行甲板を結ぶエレベーターを設けており、エレベーターはいずれも最大搭載重量が30tとなっていて27.2tのF-35Bは搭載可能となっている。護衛艦「かが」は11月中旬に一連の試験を終えて12月に呉基地へと帰還する予定となっているそうで、航空自衛隊では来年よりF-35B戦闘機の導入が始まるため、それに合わせて各軍用機のメンテナンスの実施や、安全監視とサポートを自衛官の「レインボーギャング」も実任務に就き始めるという。
米本土沖へと派遣されたのは改造によって所要の能力が計画通り付与されているか確認するためで、アメリカ海軍・海兵隊の協力のもと短距離離陸・垂直着陸が可能なF-35B戦闘機を使ってさまざまな試験が実施されていた。なお護衛艦「かが」には研修のためパイロットや整備員など約20人の航空自衛官が乗艦しており、海上自衛隊が公開した画像でも航空自衛官がアメリカ海軍の原子力空母と同様役割ごとに色分けされたベストを着て任務に就いている様子が確認できたという。空母の飛行甲板で作業する航空要員はアメリカ海軍では「フライトデッキ・クルー」と呼ばれ、各種作業を安全かつ効率的に実施するために役割分担しており、その役割が一目でわかるようにするため「レインボーギャング」と呼ばれるという。
護衛艦「かが」に搭載されるF-35 ライトニングはアメリカ空軍の統合打撃戦闘機計画に基づく開発された第5世代ジェット戦闘機に分類される単発単座のステルス多用途戦闘機で、ほぼ同一の機体構造を用いながら基本型の通常離着陸機であるF-35Aだけでなく、短距離離陸垂直着陸機のF-35Bに艦上機型のF-35Cという3つの派生型を製造する戦闘機で、日本でも三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場で、アメリカ国防総省からアジア地域の北半球を担当する拠点をここに設置することが発表されている。この小牧南工場では組立と試運転が可能で防衛省はF-35を年に6機程導入する計画のため、これに合わせて年間6基前後の生産能力を持っているとされている。
３年前の10月にF35Bの発着艦試験に成功した護衛艦「いずも」に続き「いずも型護衛艦」2隻の軽空母化に向けた歴史的な大きな一歩を踏んだことになるわけなのだが、防衛省によるとF35Bはアメリカ海軍とアメリカ海兵隊の支援を得て大規模な改造工事で既に艦首が矩形となった護衛艦「かが」の飛行甲板への着艦に初成功したが、発着したF-35Bの垂直尾翼には護衛艦「かが」のエンブレムが描かれているという。F35ライトニングII統合試験部隊の広報担当官であるマイケル・ランド氏は「この試験は、同盟国同士の連携作戦能力向上にも道を開く」と強調したそうだ、護衛艦「かが」艦長の竹内周作1等海佐は「今回の試験は日本の防衛力強化に不可欠で、極めて重要です。良い試験結果が出るよう全力を尽くします」と述べたという。
戦闘機の発着艦により生じた飛行甲板上のゴミを洗い流す車両「機動洗浄・回収・リサイクルシステム」を搭載したアメリカ海兵隊の大型輸送ヘリコプター「CH-53E」も着艦するなど、試験は着々と進められているという。「いずも型」は飛行甲板の中央部と右舷側後部の2か所に格納庫と飛行甲板を結ぶエレベーターを設けており、エレベーターはいずれも最大搭載重量が30tとなっていて27.2tのF-35Bは搭載可能となっている。護衛艦「かが」は11月中旬に一連の試験を終えて12月に呉基地へと帰還する予定となっているそうで、航空自衛隊では来年よりF-35B戦闘機の導入が始まるため、それに合わせて各軍用機のメンテナンスの実施や、安全監視とサポートを自衛官の「レインボーギャング」も実任務に就き始めるという。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
キーワードサーチ
▼キーワード検索
まだ登録されていません
コメント新着
© Rakuten Group, Inc.
