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2024年09月01日
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カテゴリ: 自動車
 2024年7月31日、国土交通省は、自動車の量産に必要な認証「型式指定」の不正申請問題で、トヨタ自動車に是正命令をトヨタ自動車の佐藤恒治社長に手交した。
 8月22日、トヨタ自動車は、「型式指定」の認証不正を受け停止している「ヤリスクロス」「カローラフィールダー」「カローラアクシオ」の3車種の生産について国土交通省が安全性を確認し、出荷停止の指示を解除したため、9月2日に再開すると明らかにした。
 3車種はトヨタ自動車の子会社のトヨタ自動車東日本の宮城大衡工場と岩手工場で生産していたが、認証不正が発覚したため2024年6月に生産・出荷を停止していた。
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2024/08/22 共同通信
 トヨタ自動車は22日、車の量産に必要な「型式指定」の認証不正を受け停止している「ヤリスクロス」など3車種の生産を、9月2日に再開すると明らかにした。
  ―  引用終わり  ―
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 認証不正の対応のため2024年3月に発売を予定していた「クラウン」の新車種「エステート」の発売について、「12月以降に延期する方針を主要な販売店に伝えた」などと報じられている。
 7月時点で「10月以降」と伝えたものの、「12月以降」に再延期となった。
     ​
 ダイハツは2023年4月に認証手続きの不正行為を公表。12月に国内の全完成車工場を停止。
 2024年8月23日、ダイハツ工業は、自動車の認証試験を巡る不正の影響で、10月末から複数の車種の生産を一時停止すると明らかにした。
 生産停止に至った理由は、不正を受けて全ての車の開発を一時停止した結果、国土交通省が11月から適用する法規制への対応が間に合わなくなるため。
 5月、全工場の稼働を再開した。
 そして8月24日、10月末から、一部車種の生産を停止することが24日、分かった。
     ​
ダイハツ、
時事通信  2024年8月24日 10時23分
 ダイハツ工業が10月末から、一部車種の生産を停止することが24日、分かった。同社は過去の認証不正を受けて開発作業を一時中断していたことから、11月から適用される新たな保安基準への対応が間に合わなくなった。停止期間は車種によって異なり、同社は早期の生産再開を目指して開発を急ぐ。
 生産停止の対象は軽自動車「コペン」のほか、軽商用車「ハイゼットトラック」、トヨタ自動車に供給する小型車「ルーミー」が含まれるとみられる。
 新基準では、後方確認用のバックモニターの設置などが義務付けられ、対応しなければ生産ができなくなる。同社は「顧客や部品メーカーへの影響を最小限にとどめるよう努力する」とコメントしている。
  ―  引用終わり  ―





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最終更新日  2024年09月01日 06時00分14秒コメント(0) | コメントを書く


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