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http://buycialisonla.com/@ Re:【タイ】バンコク、バンコク近郊旅行（4日目・その1）(05/29)
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2013.02.25
テーマ： タイ(3480)
カテゴリ： 日常生活
今日
2か月前は、草むした木の枕木がローカル線の味わいを
醸し出していたのだが、今日見たらコンクリートの枕木に
改良されていた。
これで乗り心地は格段に向上するなぁ～。
中国からバンコク行きの新幹線も走れるんじゃないか？
（軌間1000ｍｍの単線じゃ新幹線は無理か（笑））
みなさんもたまにはタイ鉄道の旅はいかがですか。
なお、当然のように 遅れる ので、時間に余裕を持ってくださいねｗ
≪思ひ出の写真≫
1日1往復しかないスパンブリ線の終点 マライメーン駅にて
時刻表上では一つ手前のスパンブリが終点になっていて、謎の終着駅だ。
バンコクへの帰りの足がなく、やむなく一泊する羽目になった（涙）。
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Re:【タイ】鉄ヲタ日記(02/25)
Lamyai_daeng
さん
スパンブリー駅でさえ町中心から離れた場所にあるのに、マーライメーン駅の周辺って何も無いんじゃないですか？ よく宿が見つかりましたね。
しかしタイ国鉄線路の軌間が1，000mmだとは初めて知りました。日本の国鉄より狭いじゃないですか。速度が出せないワケですねぇ。
(2013.02.26 00:07:07)
しかしタイ国鉄線路の軌間が1，000mmだとは初めて知りました。日本の国鉄より狭いじゃないですか。速度が出せないワケですねぇ。
(2013.02.26 00:07:07)
Re[1]:【タイ】鉄ヲタ日記(02/25)
しゅ☆じん
さん
Lamyai_daengさん
＞スパンブリー駅でさえ町中心から離れた場所にあるのに、マーライメーン駅の周辺って何も無いんじゃないですか？ よく宿が見つかりましたね。
まだバンコク行きのバスがあるだろうと思い、バスターミナルの場所を聞いて
歩いていたのですが、途中で再度道を聞こうと立ち寄った商店の店先で
飲んでいた人が、バスはもうないからと、バイクでバスターミナル近くの宿へ
送ってくれました（笑）。
しかも値切り交渉までしてくれて感謝感激でした。
地獄寺、百年市場も見たいし、こんな親切な人のいるスパンブリには
ぜひもう一度行かなくてはと思っていますｗ
地図を持たずにふらりと行ったのですが、ホテルで地図をもらって初めて、
マーライメーン駅からバスターミナルまでかなり遠いということがわかりました（笑）。
＞しかしタイ国鉄線路の軌間が1，000mmだとは初めて知りました。日本の国鉄より狭いじゃないですか。速度が出せないワケですねぇ。
タイ、ベトナム、カンボジア、ラオス、ミャンマー、マレーシアの鉄道は
すべて1000mmなので、国際列車が走れば楽しいでしょうね。
タイはカーブと高低差が少ないので、路盤改良の終わった区間は
日本の在来線並みに速度を出すこと可能でしょうが、警報機のない踏切や
一時停止をしない車があるので、あまり出すと危険かもしれません（汗）。
(2013.02.26 00:39:27)
＞スパンブリー駅でさえ町中心から離れた場所にあるのに、マーライメーン駅の周辺って何も無いんじゃないですか？ よく宿が見つかりましたね。
まだバンコク行きのバスがあるだろうと思い、バスターミナルの場所を聞いて
歩いていたのですが、途中で再度道を聞こうと立ち寄った商店の店先で
飲んでいた人が、バスはもうないからと、バイクでバスターミナル近くの宿へ
送ってくれました（笑）。
しかも値切り交渉までしてくれて感謝感激でした。
地獄寺、百年市場も見たいし、こんな親切な人のいるスパンブリには
ぜひもう一度行かなくてはと思っていますｗ
地図を持たずにふらりと行ったのですが、ホテルで地図をもらって初めて、
マーライメーン駅からバスターミナルまでかなり遠いということがわかりました（笑）。
＞しかしタイ国鉄線路の軌間が1，000mmだとは初めて知りました。日本の国鉄より狭いじゃないですか。速度が出せないワケですねぇ。
タイ、ベトナム、カンボジア、ラオス、ミャンマー、マレーシアの鉄道は
すべて1000mmなので、国際列車が走れば楽しいでしょうね。
タイはカーブと高低差が少ないので、路盤改良の終わった区間は
日本の在来線並みに速度を出すこと可能でしょうが、警報機のない踏切や
一時停止をしない車があるので、あまり出すと危険かもしれません（汗）。
(2013.02.26 00:39:27)
Re:【タイ】鉄ヲタ日記(02/25)
L POT
さん
Re:【タイ】鉄ヲタ日記(02/25)
りゅう さん
さすが！鉄ヲタさん！！
枕木一つにも愛着を持って撮影するんですね～
終着駅の先に
まだ駅があるなんて
由来とか
その駅を利用している人とかのエピソードで
小説ができそうですね。
(2013.02.26 08:08:08)
枕木一つにも愛着を持って撮影するんですね～
終着駅の先に
まだ駅があるなんて
由来とか
その駅を利用している人とかのエピソードで
小説ができそうですね。
(2013.02.26 08:08:08)
Re[1]:【タイ】鉄ヲタ日記(02/25)
しゅ☆じん
さん
L POTさん
＞最期の画像って本当に趣があって素敵ですねぇ～
本当の行き止まりでしたｗ
真っ暗付近がどうなっていたのか分からなかったのが残念です。
＞まあ終着駅で一夜を明かさないと撮影できないでしょうけどｗｗｗ
この路線は夕方バンコクからここに到着して、一晩明かして朝4:30に
バンコクへ向けて出発するんですよ。
この写真は夕方の列車に乗って到着したところです。
痴安はいいけど野犬もいるから、さすがに野宿は危険です。(>_<)
(2013.02.26 12:27:11)
＞最期の画像って本当に趣があって素敵ですねぇ～
本当の行き止まりでしたｗ
真っ暗付近がどうなっていたのか分からなかったのが残念です。
＞まあ終着駅で一夜を明かさないと撮影できないでしょうけどｗｗｗ
この路線は夕方バンコクからここに到着して、一晩明かして朝4:30に
バンコクへ向けて出発するんですよ。
この写真は夕方の列車に乗って到着したところです。
痴安はいいけど野犬もいるから、さすがに野宿は危険です。(>_<)
(2013.02.26 12:27:11)
Re[1]:【タイ】鉄ヲタ日記(02/25)
しゅ☆じん
さん
りゅうさん
＞さすが！鉄ヲタさん！！
＞枕木一つにも愛着を持って撮影するんですね～
鉄ヲタでも車両の写ってない写真を撮る人は少ないでしょうね（笑）。
＞終着駅の先に
＞まだ駅があるなんて
＞由来とか
＞その駅を利用している人とかのエピソードで
＞小説ができそうですね。
一つ手前の「終点」は主要道から2kmほど入ったところにあって不便なので、
主要道にタッチする箇所まで伸ばして仮の終点を作ったような感じです。
数年前の話で記憶が定かではないのですが、確かこの終点まで
かわいこちゃん（死語）が乗ってたような覚えがあります（爆）。
(2013.02.26 12:27:34)
＞さすが！鉄ヲタさん！！
＞枕木一つにも愛着を持って撮影するんですね～
鉄ヲタでも車両の写ってない写真を撮る人は少ないでしょうね（笑）。
＞終着駅の先に
＞まだ駅があるなんて
＞由来とか
＞その駅を利用している人とかのエピソードで
＞小説ができそうですね。
一つ手前の「終点」は主要道から2kmほど入ったところにあって不便なので、
主要道にタッチする箇所まで伸ばして仮の終点を作ったような感じです。
数年前の話で記憶が定かではないのですが、確かこの終点まで
かわいこちゃん（死語）が乗ってたような覚えがあります（爆）。
(2013.02.26 12:27:34)
Re:【タイ】鉄ヲタ日記(02/25)
えこ＠BKK さん
そう言えば、プー竿だけでなく、乗り物全般が好きだったんですよねｗ
きっと、プー竿を一緒にタイ国鉄旅行を楽しむ日もそう遠くはないのでしょうねｗｗｗ
ということで、来月上旬までBKKですわｗ
タンブンが続くと辛いなぁｗ
(2013.02.26 14:44:29)
きっと、プー竿を一緒にタイ国鉄旅行を楽しむ日もそう遠くはないのでしょうねｗｗｗ
ということで、来月上旬までBKKですわｗ
タンブンが続くと辛いなぁｗ
(2013.02.26 14:44:29)
Re:【タイ】鉄ヲタ日記(02/25)
KAZ さん
そうそうレールの交換やってますね～
ちょっと見ていたんだけれど（ﾋﾏｼﾞﾝﾀﾞﾅ～）こんな単純なやり方で良いのかな～って感じ（笑）
実は遠い親戚が現場監督みたいな事をやっていて「外したレールを泥棒される」みたいな事を言っていましたがあんな長いのをどうやって？って感じですよね（笑）
各地の警察署の建替え費用が途中で行方不明になって工事が中断しているニュースをやってしますが国鉄も同じ（汗）
現場に届くお金は国から出ているお金の半分、まともな工事が出来る訳が無いって嘆いていました。
まあ～新幹線よりもまずは電化＆複線化が先なような気がしますがそれさえもまだまだ先の話しでしょうね（笑）
(2013.02.26 15:41:03)
ちょっと見ていたんだけれど（ﾋﾏｼﾞﾝﾀﾞﾅ～）こんな単純なやり方で良いのかな～って感じ（笑）
実は遠い親戚が現場監督みたいな事をやっていて「外したレールを泥棒される」みたいな事を言っていましたがあんな長いのをどうやって？って感じですよね（笑）
各地の警察署の建替え費用が途中で行方不明になって工事が中断しているニュースをやってしますが国鉄も同じ（汗）
現場に届くお金は国から出ているお金の半分、まともな工事が出来る訳が無いって嘆いていました。
まあ～新幹線よりもまずは電化＆複線化が先なような気がしますがそれさえもまだまだ先の話しでしょうね（笑）
(2013.02.26 15:41:03)
Re[1]:【タイ】鉄ヲタ日記(02/25)
しゅ☆じん
さん
えこ＠BKKさん
＞そう言えば、プー竿だけでなく、乗り物全般が好きだったんですよねｗ
プー竿が乗り物のように読めてしまうのですが、何か日本語がおかしくないですか？ｗｗｗ
ちなみに、乗り物全般が好きですが、プー竿は好きではありません（きっぱり）ｗ
＞きっと、プー竿を一緒にタイ国鉄旅行を楽しむ日もそう遠くはないのでしょうねｗｗｗ
プーインと列車の旅を楽しんでみたいですねｗｗｗ
でもたぶん列車旅の風情を理解するタイ人はあまりいないと思います（笑）。
＞ということで、来月上旬までBKKですわｗ
＞タンブンが続くと辛いなぁｗ
コラートの人のようにならないよう、余計なことを考えずにタンブンを
続けてくださいね（笑）。
(2013.02.27 01:30:57)
＞そう言えば、プー竿だけでなく、乗り物全般が好きだったんですよねｗ
プー竿が乗り物のように読めてしまうのですが、何か日本語がおかしくないですか？ｗｗｗ
ちなみに、乗り物全般が好きですが、プー竿は好きではありません（きっぱり）ｗ
＞きっと、プー竿を一緒にタイ国鉄旅行を楽しむ日もそう遠くはないのでしょうねｗｗｗ
プーインと列車の旅を楽しんでみたいですねｗｗｗ
でもたぶん列車旅の風情を理解するタイ人はあまりいないと思います（笑）。
＞ということで、来月上旬までBKKですわｗ
＞タンブンが続くと辛いなぁｗ
コラートの人のようにならないよう、余計なことを考えずにタンブンを
続けてくださいね（笑）。
(2013.02.27 01:30:57)
Re[1]:【タイ】鉄ヲタ日記(02/25)
しゅ☆じん
さん
KAZさん
＞そうそうレールの交換やってますね～
昨年ノンカーイの方をやってましたが徐々に進捗してきてますね。
＞ちょっと見ていたんだけれど（ﾋﾏｼﾞﾝﾀﾞﾅ～）こんな単純なやり方で良いのかな～って感じ（笑）
＞実は遠い親戚が現場監督みたいな事をやっていて「外したレールを泥棒される」みたいな事を言っていましたがあんな長いのをどうやって？って感じですよね（笑）
外したレールは線路脇に放置されているので、切ったら持って行くことが可能だし、
かなりの量だから結構高く売れるのではないでしょうかｗ
＞各地の警察署の建替え費用が途中で行方不明になって工事が中断しているニュースをやってしますが国鉄も同じ（汗）
＞現場に届くお金は国から出ているお金の半分、まともな工事が出来る訳が無いって嘆いていました。
なるほどー、こうやってみんな懐に入れるんですね。勉強になりました。
それもお国柄だからしかたないのかなぁ（笑）
＞まあ～新幹線よりもまずは電化＆複線化が先なような気がしますがそれさえもまだまだ先の話しでしょうね（笑）
何はなくともまずは複線化でしょうね。駅間が長いので、遅れ始めると
対向列車待ちの停車時間が延びてしまい遅延が増幅します（涙）。
新幹線計画がありますが、本当にできるのでしょうか？
タイ人の運転だとちょっと怖いような気がしますｗ
(2013.02.27 01:31:19)
＞そうそうレールの交換やってますね～
昨年ノンカーイの方をやってましたが徐々に進捗してきてますね。
＞ちょっと見ていたんだけれど（ﾋﾏｼﾞﾝﾀﾞﾅ～）こんな単純なやり方で良いのかな～って感じ（笑）
＞実は遠い親戚が現場監督みたいな事をやっていて「外したレールを泥棒される」みたいな事を言っていましたがあんな長いのをどうやって？って感じですよね（笑）
外したレールは線路脇に放置されているので、切ったら持って行くことが可能だし、
かなりの量だから結構高く売れるのではないでしょうかｗ
＞各地の警察署の建替え費用が途中で行方不明になって工事が中断しているニュースをやってしますが国鉄も同じ（汗）
＞現場に届くお金は国から出ているお金の半分、まともな工事が出来る訳が無いって嘆いていました。
なるほどー、こうやってみんな懐に入れるんですね。勉強になりました。
それもお国柄だからしかたないのかなぁ（笑）
＞まあ～新幹線よりもまずは電化＆複線化が先なような気がしますがそれさえもまだまだ先の話しでしょうね（笑）
何はなくともまずは複線化でしょうね。駅間が長いので、遅れ始めると
対向列車待ちの停車時間が延びてしまい遅延が増幅します（涙）。
新幹線計画がありますが、本当にできるのでしょうか？
タイ人の運転だとちょっと怖いような気がしますｗ
(2013.02.27 01:31:19)
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