よく読まれている記事一覧 | もうひとつのBMW E46///M3-non☆

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ワルサーP38型電子ライターの修理　その１

　んと、ライターです。　昨年、ジョークを交えて行き付けのスナックにプレゼントしました。　不二子ちゃんや女スパイがと～～っても素敵なところに隠してたりしてるでしょ。　ピストルのタイプはガーターベルトでのストッキングや太ももホルダーに隠すそれ　とは異なりますがね。　お品のパッケージがこれ。↓　書いてありますね、　このモデルはそう、コミック・アニメで有名なあの『ルパン三世』の愛用している　ワルサーP38 をモチーフにしたプチ縮小版のライター。　まんまの大きさではないが、手にしたときの重量感がいい。　たとえば水鉄砲や銀玉てっぽう (知らない人が増えてる？) のようにプラスチック製　で軽い････ではないのだ。　ズッシリとしていて指先にもピッタリの大きさだ。　まぁ反面、携帯持ち運びには重くてシャツがズリ下がる。大きいのでポケットに収まり　辛い。　グリップがこぼれ出していたら路上で【職質】必至　しかしこいつの一番の目玉は、なんと言っても本物を制作している WALTHER（ワルサー）　社の公認の製品。つまり設計図からの各寸法や形状の出所が本物からという事。　表題下の Photoは修理後の状態。　「ヤッター」と声が聞こえてくる場面のだ。　さ　て　修理その１　早かったな････一発目が。　スナック、色々なお客さんが出入りしている。男性客はニコニコしながら手にしたり、　ピストルの名前、ルパンを口に出して酒のつまみに。扱いに慣れている御人もいらっしゃる。　一方の女性スタッフ、　　　　　　　　　　　　ダメだこりゃ　上 Photo の◎印の所、こいつをなんとグルングルン 360度回しちゃうのだ！　『きゃ～、これ回るわぁ～』　って、　おぃ !　これは『安全装置』である。　写真にある『横向き』の状態でトリガー（引き金）が引けて機能を果たせる。　これが『下がっている』とロックが掛かりトリガーが引けないって代物。　( 映画 : 『ルパン三世vs名探偵コナン THE MOVIE』　の終盤、機内で江戸川コナン君が　　ルパンが向けるワルサーP38でこいつの位置を見て「撃つ気が無い」と指摘していた。)　　この安全装置が下がっている場面、２回出てきますよ (^_-)v　ロック状態↑　で、グルングルン 360度回わされた結果、内部の機能がアジャパーしちゃったのだ。　　　　　　　　　　　　　　　　アジャパー : 別名「なんてこったい！」とも言うらしい。　non's Garage に持ち帰り、　カバーと言うか本体というかケーシング？胴体を割ってみた Photo。↑　（実際には正してしまった後の撮影だが）　中々割れなくて、斜めにしてたひょんな時に割れてしまい、一部のパーツが　バラバラ～　と転げてしまった････。　で、安全装置に係わる内部がこれ ↓　写真の状態はロック解除状態で、機能を果たせる（トリガーを引ける）状態。　ネジで止めてあり突起（でっぱり）がある［多角形］が安全装置レバーの上下に連動する。　ロックするには、　表のレバーを下げ［多角形］が回転し突起がお隣右の［角ばった尺取り虫みたいなパーツ］　を引っかけて下げる。　　　　　　↓　するってぇ～と、下がった先っぽが下の［横長の棒］プラスチックパーツの凹みにハマり　［横長の棒］がスライド出来なくなり、これでトリガーが引けなくなるって仕組みだ。　で、　この突起がグルングルン 360度回わされて元に戻れずに "常時ロック状態" となってしまった　という訳。　簡単な構造なので、機械いじり・パズル解きが好きに方は難しくないだろう。　［角ばった尺取り虫みたいなパーツ］の凹みにネジで止めてあり突起（でっぱり）　を入れればいいので｡｡　突起が折れてなくて良かった････。　実はこの修理後もまだグルングルン 360度回しちゃう人がいて同様の不具合　があったが、内部構造を知ればバラさなくても直せるよ。　方法は、　　　1. ピストルを逆さまにして、　　　2. ちと叩く。　　←（角ばったしゃくとり虫を引き上げる）　　　3. 安全装置レバーをロック解除位置（真横）より上に一度持っていき、　　　　レバーをロック解除位置（真横）に。　←（突起をしゃくとり虫にハメる）　　　4. ピストルを戻す。　で直っちゃうんです。　（突起が折れてなければ･･･。）　数秒足らずでその場で直してしまい、一躍ヒーローに　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2分間位だけ）　修理その２　そんでもって、気を付けていたのにバラバラ～と転げてしまった為に修理の続きが発生　してしまった次第で････　外したネジ類を入れてあるのが、　ディズニー・シーの『パイレーツ・オブ・ザ・カリビアン』の限定イベントの時に買った　例のコンパスをモチーフにした飴の缶。　缶の　外　に出ている３っのパーツの装着が修理-2 のテーマだ。　まず真ん中の［コの字型］の部品、　双方を差し込んでジョイントってこともあるが、ここでは平ら面のバネって～のが分かる。　だから、↓　　　　　こうだね。　［多角形］にする意味は、レバーがカチンカチンとそれぞれの場所で留まってもらう　ためで、平らな面を平らなバネで押す必要があるって事　バッチリ　続いては残りの２っのパーツだ。　場所を特定するため、この割れた中身と　　　　　ず～～～～～～～～～～～～～～っとにらめっこ｡｡　　トリガー引くと［横長の棒］が前に押されて動く｡｡　　　　　　　　　　↓　　するとその前の電子着火装置が押されて、先っぽで火花が出る｡｡　　　　　　　　　　↓　　上方にあるのは説明済みの［安全装置］関係と、ここでは自重で下がるだけの［撃鉄］｡｡　　　　　　　　　　　↓　　あとは［ガスタンク］とガスを送るホースがあるだけ････。　ん････　［横長の棒］の後方に斜めのでっぱりが････　　　　　　　　　　　　　スライドした時に相手をゆっくり押し込むため　不明パーツの左側のプラスチック製のは、穴が縦長に････　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スライドさせるため　しかも先っぼが鋭角に尖がってるぢゃん･･･・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スライド時、滑らかに滑らせるため　右の丸くて先っちょがくぼんでる････　　　　　　　　　　　　　　　　　釘抜きみたいな機能で丸みは強度のため　まてよ　トリガー引いて、どうやってガス出すんだ？　ずっと拳銃の機能の事だけで見つめていたが、こいつはライターだ　ホース途中では潰す以外にはどうにもならないので［ガスタンク］付近に注目する。　すると、スライドさせるための縦長の穴２か所にピッタリの突起をめーっけ　トリガーの動きをボンベ方向にもたらす機構だ　ってことは、その動きでガスの栓の開き閉めを････　と見つめると、先っちょがくぼんでる部分はホース根本の太さにピッタリ　［ガスタンク］のホースが出てすぐの形､､､､　　　　　　　　　　　　　その隣に何かを載せる台みたいのが････　釘抜きみたいな機能のパーツをそこに当てると｡｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シーソーみたいに動くぞ････なるぼとね　出来ました　　タンクから出てホースが差し込んである部分に仕掛けがあり、普段はガスが止まっていて　釘抜きみたいな機能のパーツで引き揚げている間だけガスが出るようになっていた。　プラスチック製で縦長の穴の部品、こいつで釘抜きみたいな機能のパーツを押してシーソー　のように動かしてガスを出してたんだ　解っちゃうともぅ楽だよね～☆　からくりの様な機械仕掛け、面白いでしょ～～～　ふぅ｡｡　修理出来ちゃうって楽しいな｡｡　バラす時は････『元に戻せるかなぁ･･･』　でしたよ　それと、　自宅用に色違いのガンメタのを同時購入しちゃってま～す。　愛車見ながらのこ～んな修理、これも中々おつなもんです (^_-)-☆　トリガー引きたい方は、是非 non's Garage まで　か、スナックご一緒します～？　　　　　　　　　　－ワルサーP38型電子ライターの修理　その2　へ－

2020/02/04

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3.0 CSL ポスターと同じミニカーを買っちゃった

デカめのポスター、ガレージにと選んでいる時に、気になったポスターを発見★この ///M6 のポスターをガレージ飾りましたが、これと同サイズのポスター。手前右、シルバーが 3.0 CSL クラシックカー側に位置する年代物。　1971年～1975年のツーリングカーレースなどの参加を目的として 3.0 CS をベースに作られた　E9 ホモロゲ。まず目を引くのがエアロ。フロントスポイラーは当時のBMWのレースカーに多く見られるスタンダード。リヤにもデカいの付いてますね。特記すべきはフェンダースポイラー。角みたいに生えてます。西部警察の赤いスカイラインRSだったかな、にも採用されてて目にしていた人も多いことでしょう。そしてなんと背中にもっ！　リヤスポに空気を送る？ためと思われる角度ですが浮力働かないかな？w今見てもカッコよさが際立つ伝説の名車です。一方の蛍光色系の黄色、3.0 CSL HOMMAGE　です。上記シルバー号を現代風に作ってみたら･･･を形に。リヤスポ、背中スポ、サイドグリルや角フェンダーまでを再現っ！　今だとこうなるよって、凄いな。スッキリとさせながらも再現してしまっている。　これ欲しい！！が、市販車に出そうもない･･･。　のでミニカーで我慢？？？E9 は色が無くて白に。というよりこのサイズが売ってないんですっ！　やっとの思いで見つけてもいいお値段･･･。同じシルバー、無理です････（1/18）使われてる純正色で塗っちゃおうかと思ってますが････。（今のところね）このポスターのバックの建物と路面がまたいい感じ。全体的に気に入ったのでした。　なのでこのポスターを貼れるガレージ棟？を造ってポスター張って、その下にこのミニカーおきたいなと考えている今日この頃｡｡｡土地と予算、無いよなぁ････ww　　　　　　　　　　－つづく－

2021/12/11

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６シリーズだしかもグランクーペ　そんでもって ///Ｍだぁっ！

　F06 ///Ｍ６グランクーペ納車しました～　non☆さんが 4dr ///Ｍまさかでしょ。　　　「えっ！　６？？？」　　　　　「うそ、グラン？？？」　みんなして一発での受け入れ無し･･･。　　　「non☆さんが　６？？？」　言われたさね･･･。　まぁ本人も驚いてはいるが･･･。　E46///Ｍ３の印象が強いですから･･･。　今回はプロローグのお話。　愛車で V8 はお初っ！　さらに 4.4ℓ なんて排気量もお初っ！　これから慣らしを開始しますので各種インプレッションは後々に｡｡、　品良くエレガントにセクシーに乗るぞっ！　を心に秘めて入手。　　「nonちゃん、それ無理。」　　　　　「ノーマルは一週間と持たないでしょ。」　　　　　　　　「うっそ！　純正のまま？？？」　みなさん、散々言ってくれちゃってます･･･。　スーツに似合う ///Ｍで。　　　品良く♪　　　　　エレガントに｡｡　ですから。　　　　　　　（当面）（たぶん）（きっと）（おそらく･･･）　さらに、　「なんで8シリーズまで待たなかったの？」　なんて声も。　んとね、まずこの後ろ姿が超大好きなの。　（あっ、うなづく人発見♪）　超セクシーで美しい｡｡　加えて、今ネットで目にしている［８］は、ちとキドニーがデカくない？　（ここで　デカくなくない？　で当たり？　ナウい？）←ｫｨ　個人的にはエレガントさには遠いので･･･。　が待たなかった理由。　● んと、まず購入したのは後期 2017 モデル。　コンペティション・パッケージで600ps にしちゃおうかと思ったが、　営業Ｙっしーさん　「ノンさん、後期だと 585ps ですからあまり違いが判りませんって」と。　ちなみにうちの担当者は『ノンさん』と言ってきます。　事情通　600近くの 15ps の差、それもTURBO車じゃ私にもわからないと思う。　なのでコンペティション・パッケージは無しにした。　● 問題はなぜ ///Ｍ６グランにしたのか？　話すと長～～～～くなるが手短に話をすると、　足車用に本当は S660 から選択が始まる。 HONDA の軽だ。　「安いしエアロをビシバシに付けても手軽だぁ」　と、カタログをもらおうとしたが S1000 が出るかも？　でちと待ってた。　その時 nonママ、　「non☆ちゃんが軽乗る訳けないじゃん。それにすぐ飽きるでしょ･･･」　「ぢゃ、国産のスバル WRX か NEWシビック Type-R にでもすっか。」　とカタログもらいにディーラーに行こうとすると、　nonママ、　「家の前の駐車場にずっと置くの～？　　　　家にも乗ってる姿も想像つかないしそれにしっくりとこないって･･･」　はぁ、まぁ･･･　「んぢゃ、中古で E46-328 とかにすっか♪」　するとnonママ、　「中古は後々費用掛かるでしょ。」　ふむふむ･･･　「ん･･･」　と考えてると、　nonママ、　「ちょっと大きいけど、スーツが似合う４ドア。　　　　　　　　　　グランクーペなんていいんじゃない？　　　　　　　　　　　　　non☆ちゃん『好き』って言ってたし｡｡」　ほへっ　はぃ～～～～？？？？　　突然来た。　まぢか･･･。　ちとカマ掛けて、　「乗るなら ///Ｍがいいなぁ｡｡」　すると、　nonママ、　「ぃぃんじゃない？　　　　640 だと買ってから「やっぱ ///Ｍが良かったなぁ」って　　　　　　毎日ぶちぶちぶちぶち言うんでしょ？」　と、私を黙らせたのであった･･･。　なので、突然の決定！　nonママ、すげっ！あ、心の準備がまだ出来ておらず､､､､ピント････そっちぢゃねーべさ･･･　－　F06 ///M6グランクーペ　セクシーたる所以（ゆえん）　－

2018/08/27

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