PR

サイド自由欄


キーワードサーチ

▼キーワード検索

2019.06.30
XML
カテゴリ: GSX-R1000・電装系
 これを見る分には、そんな接続が悪そうには思えません。
 ここが問題じゃないとすると、どこで接続不良が起きてるのでしょう?古いバイクなのでハーネス類の劣化はあるとは思いますが、4V近く下がるのはちょっと経年劣化を超えているというか・・・。
 ネットで調べたら、ヘッドライトにかかる電圧を測っているサイトがあって、そのバイクの例だと、エンジン始動状態でバッテリーターミナル間電圧が14.8V。ヘッドライト端子間が14.5V。0.3Vの降下でした。これくらいならわかります。でも自分のケースは4Vダウン・・・。
 やっぱりどこかに接続不良があるんじゃないかと思って、今朝も雨の合間をぬって少しバイクいじり。ヘッドライトのコネクターの状態を眺めてみます。
 ・・・。汚れているような、いないような・・・。それでも汚れ、焼けはあるでしょうから以前購入した接点復活剤を再び塗ってみました。
 昨日は写真を撮るのに気をとられて、テスタのプローブをコネクター端子にしっかり接触させていたか、疑問が残りました。今日は写真は撮らず記憶だけです。
 キーオンで、8.3V。
 エンジン始動で11.3Vでした。一瞬12.2Vまで行きましたが、その後11V台をふらふらしていました。昨日の10.6Vよりは少し高いです。接点復活剤の効果も少しあったかも、と思ったんですが、絶対値としては低い値のまま。
 これはやっぱり謎の銀色の箱を外して、変化があるか確認する必要あり?まだ雨は降らないようだったので作業続行。シートを外しました。
 直前にエンジンを少し掛けていたにしては低い値です。この問題と戦い始めた当初に確認したバッテリー電圧が12.35Vでした。確かにそれから走ってないのでチャージはできてませんが、さらに低くなってます。50%くらいの充電量かも。とりあえずエンジンをかけて、バッテリーの電圧を測ってみると・・・、
!!.gif
 13.17V!これは低い!ショップで測定したときの電圧に近いです。うー、図らずも再現できてしまいました。何回か始動して測定してみますが、相変わらず13V前半の値。時には12.9V台も・・・。やっぱりレギュレーターの不調かも?それならじわじわバッテリーの電圧が下がってきているのもわかります。充電不足が起きているってことでしょう。いや、レギュレーターと決める前に関係ないと思うけど、例の銀の箱を外してみました。
 サルフェーション除去装置。パルス発生装置です。さて、これを外したら電圧に変化は起きるんでしょうか。測定してみると、13.47V。
 なんかー、電圧が安定していない気がしてきました。ここで雨がぽつぽつ来たので作業は中止です。一巡したけど、やっぱりレギュレーターも怪しい気がしてきました。FI異常も、入力電圧がおかしいから起きてるかもしれません。気のせいか、今回何回かキーをオン、オフしたんですが、アクチュエーターの駆動音も弱弱しくてキュルキュル鳴くときもあれば、違和感がない時もありました。いろいろ原因になっているかもです。
 部屋に戻ってレギュレーターを検索。オークションにも落ちてるし、ネットにも社外製のものがいろいろあります。純正の新品は高すぎでとても手が出ません。完全にレギュレーターが劣化していた、というのがわかったら、純正を買うのも手ですがまだこれで直るかどうかわかりません。
 なので、一番安いのをポチりました。 
 たった半年保証。まあ、そんな高くないので社外製品をある期間ごとに換えていっても悪くはないのかも。今回サルフェーション除去装置は外してしまったけど、もう一度付けるかは微妙。そもそもこんなダメージを受けてるケースのバッテリーは交換したいのも事実。
 納車時から使ってるなら3年選手。そろそろ交換の頃合いではあります。でも、なんでタンクのヒンジストッパーと干渉するんだろう?その辺りのクリアランスは設計で確保済みとは思いますが、もしかして社外フェンダーになっているので、バッテリーの位置精度が悪いのかもです。このほじれ、見ているだけで精神的によくありません・・・。

banner.gif






お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

最終更新日  2019.06.30 18:11:04
コメント(4) | コメントを書く


■コメント

お名前
タイトル
メッセージ
画像認証
上の画像で表示されている数字を入力して下さい。


利用規約 に同意してコメントを
※コメントに関するよくある質問は、 こちら をご確認ください。


Re:結局不安定だった?(06/30)  
シンイチ さん
同じ箇所で測ってこれだけ電圧がバラツクと言うことは...確かにレギュレータ不良かもですね。

確かFI警告も不安定?だったので、推察通り電気系が原因な気がしますね。レギュレータ交換での問題解決願ってます! (2019.07.01 23:23:16)

Re:結局不安定だった?(06/30)  
細魚*hoso-uo*  さん
こんにちは。

原因は、銀の箱じゃないみたいですね。

3,199円で解決できれば原因はほぼ特定できますね。
うまくいきますように。
(2019.07.02 14:25:12)

Re[1]:結局不安定だった?(06/30)  
2式noraneko  さん
細魚*hoso-uo*さんへ

細魚さん、こんにちは。

一度電装系の不具合で山中で遭難しているので
ナーバスではあります。

鉛蓄電池は、いろいろ手がかかるので
好きなんですが、電気は形がないので
苦手です。 (2019.07.07 15:43:07)

Re[1]:結局不安定だった?(06/30)  
2式noraneko  さん
シンイチさんへ

シンイチさん、こんにちは。
今回の13V問題ですが、問題の切り分けが
出来ていないところがすっきりしないところです。

ジェネレーターなのか、レギュレーターなのか、
バッテリー自体の寿命なのか。

ショップは前回の点検でレギュレーターの
テスタチェックくらいはしてそうな感じです。

自分でも測りましたが、実は数値上はOK。そうすると
問題はー…。こういうのが電気はすっきりしません。 (2019.07.07 15:46:24)

【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
Design a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: