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2012年04月18日

自分の事のようで本当によく理解できる。

オバタリアンの男バージョン。

全く何にも気にしてないし、怖いものはもうない。

１０年１０万キロを超えた車の銀線名人を暴走老人と名付けた時Ｋさんはいいねと言ってくれた。

本当は銀線マジック、とかシルバーマジック、シルバーミラクル、どれもインパクトがない。

天下無敵の暴走老人、さて、私も明日から暴走致します。

さてさて、本題の戻りますと、古い車は難しいのです。

ディストリビューターの着いた車は手間がかかります。

新しい対策も考えてあります。

ですから大丈夫！！

ちょっと古い話に成りますが、ポイントの時代が過ぎ電子点火に成って火花は強いはずだと思ってました。

しかしそれは違ったのです。

いわゆる中速はまあまあ良い火花が飛んでいるのですが、低速や高速に成るとあんまりいい火花が飛んでない。

高価なイリジュウムプラグに替えても１０％も燃費は上がってくれない。

体感できないのです。

暴走老人はイリジュウムを必要とはしていません。

なぜならしっかりと火花が飛ぶからです。

低速でしっかり飛ぶので、５速発進も可能になる。

一番いいところは３速発進。

一速二速戸ギヤを変える必要がないからスムースで速い。

コーナーでも５速のままで回れる。

オートマ感覚です。

日本中の人に乗せたいな。

口をそろえて、アンビリーバブルといいそうです。

ビッツ、高速道路で２０キロの燃費がどうなりますか？

帰り道で効果が出てしまいます。

連休の愉しみです。

軽トラで初めて片道２００キロを走ります。

スノータイヤを外しましたので（今までの燃費はスノータイヤ付）どのくらい伸びてくれるか？

それとも私の走り癖が出てしまい、逆に悪化してしまうか？

往復４００キロのドライブですよ。

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