おいでやす関西ギャランフォルティス委員会

Profile

おいでやす＠たつや

フォローする

Freepage List

ZRのﾌﾟ-ﾘｰ･ﾌｪｲｽ&ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ＆ﾍﾞﾙﾄ交換方法

Lancer Evolution 9 GSR RM

< 新しい記事

新着記事一覧(全2397件)

過去の記事 >

2014年04月27日

の前に

流速･流量･整流について

を追加しました！

この間エボを売っぱらった

っていうより 6000円払いって引き取って貰い

ましたが実は最近スクーターパーツと関係が深い職に付きまして

イロイロと部品と接してる内に

私シグナスXが欲しくなってまいりました

シグナスは部品数も多く結局のところイロイロお金が掛かってしまうのですが

やはり手軽に自分で部品を変えれる

スクーターが大好きでございます

とは言っても車車車の人間ですから全愛車のギャランVR-4購入と同時に

っで､ただいまSE12JかSE44Jで迷っております｡

個人的にはFIコントローラーとかがついちゃうハイテクなインジェクション仕様も

相当気になってますがやはり弄る上ではキャブレター仕様が最高なので…

しかし見た目とかデジタルスピードメーターは外せないとかイロイロあるのです｡

っでイロイロ見てると

これまた新型シグナスに行き着くのです

新型はフロントがシュッとしててズングリムックリさが無いからイヤ！

とか思ってたんですが最初からデイライトがついてるとか良い事尽くめ

しかしテールが

東南アジア感出まくりで好きじゃない

わたしこのシュッとした感じあまり好きではないんですよ

しかし調べると

結構ズングリムックリしてるじゃないの｡しかも真後ろから見たら結構カッコいいし…

取り敢えず中型は乗る気無いし小型取りに行こうか

しかし小型のクセに教習時間8時間か｡面倒くさいなオイ

でもボアアップとかする気はないからなぁ｡

ただなぁ…シグナスさんって

空冷

いじってた人間からすると水冷の脆さは知ってますが

メンテすりゃーって範囲であって

空冷の脆さのほうが際立つんですよね…

読者諸君｡心して聞いてくれ

JOGが水冷でシグナスが空冷ってどういうこった！

っと､言っておこう｡

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう