[送り狼の「目指せ！１０秒斬りっ！」] カテゴリの記事
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あめバーツク
レインの練習は雨の日しかできない。師匠の言葉を実践するために台風接近の予報もなんのその！ウェット走向は３月のＴＴ以降半年振りです。雨を避けていたわけではなく、雨予報でも筑波へ行くと降っていない・・・ってパターンが多く、レインタイヤを使うチャンスに恵まれませんでした。やっと降ってくれた♪という気持ちで走ってわかったこと。「俺はナマコ以下だ・・・」やはりドライもウェットも経験値を積まなければダメってことがよ～くわかりました。今後も積極的にウェット走向をしたいと思います！雨の中でも先ずは「目指せ１０秒切り！」ですね(*￣ー￣*）
2010年10月30日
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長く遠い道のり
(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪ブログ更新中に別ページを開いてしまって全部消えてしまった(；´Д｀) は、さて置き、今日は筑波へ走りに行ってきました。朝はいつもの通りのんびり筑波入り。走行券を取りに受け付けへ行ったら前回お知り合いになったHIROさん発見♪PITご一緒させてもらいました(*´ο`*)=3 PITへ行くとなんとっ！同じところにコムアキ師匠のステッカー(´ω`*）今日はタイヤ交換後の初走行です。慣らし走行は大事です。もちろん他の走行車への注意喚起のため慣らし中であることを知らせなければなりません。ビニテで「な」と貼りました(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ１本目・先ずは５周タイヤの慣らしです。ゆっくり右端を走りながらタイヤを路面に押し付けます。さすがに急制動をかけると前はニュルル～とすべり、後ろはカタタタタッ跳ねます。５周走ってピットロードへ入ります。「な」を剥がしコースインまだまだタイヤが馴染むまではまったり走ります。そこそこペースが上がってきて１本目終了。２本目・頑張りました♪↓↓↓オンボードビデオついにやりました！１０秒斬りっ！思えば、去年のナップスの走行会で筑波デビューし、自分の不甲斐なさに嘆きながらもライセンスを取得し、コムアキ師匠や宇井選手をはじめ、スタッフの方々に助言・指導いただき、ビギナー→ファミリー中級→ファミリー上級とステップアップしてきてようやくここまできました。才能のある人なら簡単なことかもしれませんが、膝擦りすら知らなかった自分としては大きな躍進だと思います。これまでブログのサブカテゴリで(送り狼の「目指せ！１０秒斬りっ！」)と綴ってきた日記ですが斬っちゃったので今日で終了ということになります。拙いブログでしたが訪問・コメントしていただいた皆様には本当に感謝です。ありがとうございました。これからも少しでも速く・かっこよく・そして安全に走れるよう努力していきたいと思います。KAWASAKI Ninja ZX-6R 07'TIRE BRIDGESTONE BT-002STREETOIL elf SPORT 4 CAMPIONE 10W-60customBEET hyperbank stepDENSO SPARK PLUG,Iridium IU27throttle ST600KitParts 65゜Front-sprocket 14TTsukuba Circuit Best Time2007- 5-27 1.20.4282007-11-29 1.15.3512008- 1-14 1.14.9332008- 4-20 1.13.5812008- 4-27 1.13.4112008- 5- 5 1.12.9972008- 6-20 1.12.5662008- 7-13 1.10.1132008-11- 5 1.09.674・・・・・そして、新たなカテゴリ開始送り狼の「目指せ！サンデーレース！」(*´ο`*)=3 いつになることやらね～
2008年11月05日
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続けざまに走ってきたぞぅ♪
(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪昨日１０月２５日は先日に続き筑波へ走りにいきました。当初、天気予報が雨だったため当月予約を含め３本走行。１本目は雨は上がっていたのですがウェットのためまったり走りました。２本目・３本目は頑張ったのですが、ベスト更新ならず。タイヤがどこまで使えるか試してみました。グリップの不足感というより剛性不足といった感じなのかな？一番磨耗しているところを指で押すとペコペコしていますwもう少し試そうかとも思いましたが、タイヤが新しくなったらベスト更新できるかも？という欲望に駆られてしまったので次回はニュータイヤで走ろうと決意しました。ちなみに銘柄はＢＴ０１６かＢＴ００２で悩みました。師匠曰くＢＴ０１６は００２に比べて潰しやすく走りやすいとのこと。８秒くらいまでは０１６でも良いかな？と話していたのですが、３本走ってみてこのまま００２で練習していってもよいかも～とアドバイスいただいたので００２に決定！来週末にスピードスターさんに持ち込みます！今回からＰ－ＬＡＰの場所を変えてみました。タンクに貼り付けていたのですが走行中に見ようとすると真下を見るようになるので前方不注意になってしまいます。そこでタコメーターの脇にステーを取り付け、こんな感じに良い感じに付きました(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ前回、コムアキ師匠にステッカー頂戴とお願いしていたのですが、嫁の分と合わせて２セットもってきてくれました！早速貼りつけかっこよくなりました(*´ο`*)=3 ↑クリックしてね♪(師匠の先導走行の動画です)やっぱりバイクは楽しいですね♪
2008年10月26日
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久しぶりに走ったぞぅ♪
(=´･ω･)ﾉ ｺﾝﾊﾞﾝﾆｬﾆｬｰﾝ♪久しぶりのブログ更新ですね～ネタが無かったわけではないのだけれど筆不精なので・・・今日は午前中休みをもらって、久しぶりに走ってきました。筑波サーキット・ファミリー走行Ｌ２，Ｌ４，Ｌ５の３本です♪いつもは２５分走って１時間休憩くらいのペースなのですが、今日はＬ２とＬ４の間に３０分だけ、Ｌ４とＬ５は連続なのでアクエリを飲んですぐに出発というハードスケジュールでした。久しぶりにnami♪さんともお会いできたし、コムアキ師匠ともいろんな話ができて、最高の１日でしたね♪(このあと仕事がなければね・・・)相変わらずベスト更新はできなかったのですが１０秒～１２秒で周回できているので◎とします(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯクリック→Ｌ４オンボードカメラ映像Ｌ２は転倒者が多く、あちらこちらで黄旗と白旗がはためいていて思うように走れませんでした。しかし、旗振られているのに平気で追い越していく奴はどこを見ているんだろう？抜き返してやりたいけど、さすがにそれはやりませんでした。ルール違反ですからね。Ｌ４は同じくらいのペースの人と勝手な妄想でバトルして楽しかったですね♪Ｌ５は途中でnami♪さんに追いついたので暫く後ろからこっそり撮影(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ途中で前に出て自分を撮影してもらおうかと思ったのだけれど、nami♪さん速い！気を抜くと置いていかれます。結局最後になんとか前へ出たらチェッカーでした(；´Д｀) うぅっ。。やっぱりバイクは楽しいですね♪
2008年10月22日
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楽しむことが一番♪
2ヶ月ぶりに晴れの筑波に来ました♪青空が気持ちいいです。塗装途中のケロリも気持良さそうです。小室師匠も「かっこいい～♪」と目を輝かせていましたよ(*￣∇￣*)師匠はインストラクターとして朝一からぶっ通しで走ってました。さすがプロライダーのスタミナには驚かされますね～僕は2本でヘトヘト～で、・・・ベスト更新せず・・・1本目は寝不足のせいか集中できず師匠についていくことすらできず・・・戻ってきてピットで一人悩みました。「なぜうまく走れない？」「もっとイケイケで走らないと・・・」「コーナーが遅すぎるよね・・・」「アクセル開けてないよな・・・」「コーナーの先も見えていない・・・」しばらく考えて出した答えは・・・「楽しく走れればいいや♪」2本目は楽しく走りました。無理せずにベストの1秒落ちで一定のペースを保ちながら各コーナーでニヤニヤしながら走れました。クリック→9/27Ｌ4走行動画←クリック不思議なものですね～無理に頑張るよりも適当に楽しむほうが速く走らせることができる。このままコンスタントに11秒～12秒で走れるならＡクラスへ行こうかな？最終コーナーが追突しそうで怖くてうまく走れません。抜かれるのは怖くないけど抜くのって怖いのね・・・次は来月ですが、しばらくは行けないだろうからイメトレに励みます(*￣∇￣*)
2008年09月28日
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3歩進んで6歩下がる
昨日は久しぶりに筑波サーキットを走りました。天気予報はどんどん悪くなり、出発するころにはザァザァ雨が降り始め、(；´Д｀) 「また雨か・・・」と肩を落としながら出発。サーキットに到着して「ヘタレ君」と合流。食事などをして時間を潰していると雨は止んだものの場内アナウンスで「２ヘアから最終コーナーへかけてオイル漏れが発生しました。オイル処理にて走行時間が35分遅れます。」と・・・ウェット+オイルとはガックリでした。それでも雨は止んだままなので路面はすこしずつ乾き始め、楽しく走れるくらいまで復活しました。「カメッ！」ヘタレ君(*￣ー￣*)メットの中でψ(｀∇´)ψ ｳｷｮｷｮｷｮｷｮ悲しかったことも・・・1、1ヶ月ぶりにメットをだしたらカビが生えていた。2、オンボードビデオの録画ボタンを押し忘れた。3、ベスト3秒落ち・・・情けない。やはり続けて練習しないとダメですね～2本目の走行が終わって一息ついていたら激しく雨が降り始めました。帰りは大雨洪水警報まで出てしまいました。ヘタレ君お疲れ様でした！無事に帰れたかな？
2008年09月22日
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雨から掴んだもの
家の前はドライだった。「今日はウエットの練習だもんね～」心に保険をかけて出発高速に乗ると所々濡れているがそれほど酷くは濡れていない。しかし、目的地につく頃には雨も降り出し、路面もびしゃびしゃ・・・心の保険が役にたった。当初の予定通りウエットの練習に精を出そう。相変わらずヘタレです。でも、少しつかめました。リーンインを心がけ、フロントの加重が不足しないよう頭を前にもっていく。へたれ君が以前言っていた「胸を曲がりたい方向へ向ける」この３点に注意し、周回を重ねる。マシンを寝かさなくても曲がってくれます。この感覚をドライコンディションで磨いていきたいですね♪今日は一番最後の走行枠でした。後片付けをしていると、みんなどんどん帰っていきます。静まり返ったパドックにスピーカーから流れる音楽。こういう雰囲気好きです。Ｌ枠の前が小排気量スポーツ枠だったのですが、楽しそうですね♪中古で探そうかなぁ(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ
2008年08月24日
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ニュ～つなぎ ヾ(*ΦωΦ)ﾉ ﾋｬｯﾎｩ
今日は久々の筑波サーキットしかし、朝から雨・・・時折強く降る中、僅かな期待を胸に筑波へ向かいましたが雨脚は強くなる一方・・・結局雨は止むことなく1本目の走行時間空を見ても、しばらくは止みそうになく諦めて帰るか、開き直って走るかの二者択一の状況に追い込まれました。しばらく考えた後、とりあえずちょっとだけ走って終わりにしようと考え、雨の振る中走り出しました。1年前に転倒して以来のウェットです。本当に雨が苦手になっちゃいました。トラウマ克服用に安いバイクでも買おうかと考えてしまいます。2本目も雨の中を少しだけペースを上げて走りましたがすべるんじゃないか？びびりが先行します。最後の走行はやっと雨もあがり、ウェットパッチは残るものの、だいぶ乾いてきました。やっと気分よく走れましたよ。ニューつなぎで・・・新ツナギのデビューでコケるなんてお約束は絶対避けたかったのでかなり慎重になってしまいましたが、最後は気持ちよく走れ、最後まで転倒もなく終了することができて、ほっとしました。小室師匠にもかっこいいですね～とお褒めの言葉をいただいたニュ～つなぎのお披露目はこちら↓↓↓１ヘアをびゅ～んこちらはへたれ1980君撮影です。撮影ありがとう！
2008年08月17日
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モチベーションとリズム
(。´_｀)ノおはぁ。更新できない男です(；´Д｀) うぅっ。。ブログの更新もベストタイムの更新もなかなか思うようにはいかないですねぇ7/16は筑波へ走りに行っていたのですが・・・走り出す前は「今日こそ１０秒切りか？」(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯという感じだったのですが、いざ走り出すと、前回7/12の１コーナーでの出来事1、ブレーキング時に制御不能→コースアウト寸前2、立ち上がり加速時アクセルワイドオープン→リアがズルーーーッと流れて脳裏をハイサイドで飛ばされる自分の姿が掠める。どちらも難なくクリアできたようですが・・・心のどこかに引っかかっていますね・・・トラウマはぶち当たって克服じゃ～！といろいろ頑張ってみるものの、リズムが掴めず。不協和音は他のコーナーへ広がっていき、リズムはどんどん狂っていく。ブレーキングが怖い。立ち上がりが怖い。寝かすのが怖い。モチベーションはどんどん下がり、トラウマ克服とタイムアップしようという心が空回りしていく・・(；´Д｀) うぅっ。。と、そこへ颯爽と師匠登場♪↓↓↓小室師匠師匠が引っ張ってくれました♪しばらくついていくと、めちゃくちゃだったレコードラインを取り戻し、リズムが戻ってきた♪なにより走ることが楽すぃ～♪ビギナークラスの時から追いかけていた背中が走る楽しさを思い出させてくれました♪もちろん２本目は自分のペースで楽しくガンガンせめました♪ベスト更新もせず、アベレージもたいしたことはありませんが、マシンを操る楽しさ、コーナーを攻めるスリルを再認識した１日でした♪当面はアベレージ１０秒台を目指して走りたいですね♪
2008年07月18日
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ひさしぶりの更新で(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ
(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪またまた更新をサボっていました。なぜなら・・・バイクに乗らないから・・・そして、乗ったから更新する。ほかにネタはないのか・・・今回のネタは↓↓↓ベスト更新1:10:113そのときの映像はこちら↓↓↓7/12 Ｌ2筑波について準備を始めたらヘタレ1980君登場♪お互い来ることは知らなかったのでした(；´Д｀) ヘタレ1980君とものすごい暑さで体力がどんどん吸い取られていました。まともに走れたのは１本目だけで２本目・３本目とどんどん走り方が荒くなりタイムは落ちる一方です。この時期は２本走れば十分ですね～Ｌ4の映像はデータ破損で編集できず無しＬ6の映像はこちらから↓↓↓ついていけないＬ６あと、08'XZ-10Rが走っていました。(*´ο`*)=3カッコイイ！なぜか抜かれた瞬間に闘争心が・・・10Rvs6RＬ5を走るヘタレ君です。帰るとき後ろから煽ってくるヘタレ君です。おつかれさまでした！また一緒に走りましょうね♪
2008年07月13日
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夢か幻か・・・
今日は筑波サーキットへ行ってきました。↑最近このアングルの写真が気に入ってます。走ったのはＬ１，Ｌ３，Ｌ５です。最初のＬ１で１回だけ１０秒台がでました。(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ↓チェッカー振られる直前の周です。Ｌ１オンボード自分で見てもびっくりしました(*￣∇￣*)だいたい１１秒～１２秒で走れるようになりました。Ｌ３Ｌ５オンボード「目指せ！１０秒切りっ！」も目前ですが、ここからが大変そうです。ともかく練習あるのみです。マシンは４秒切れる性能があるのですから僕でも１０秒くらい切れるかな？
2008年06月28日
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やっふ～
土曜日はファミリー走ります。L1,L3,L5走ります。がんばろう！コケない程度でね(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ
2008年06月26日
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変った?
６／１８は午前中仕事をさぼって(ちゃんと許可もらってるよ)筑波へ行ってきました。前回6/5の時点でタイヤがそろそろ・・・なんて思ったので交換しました。見た感じ、それほど減ってないですよね～もったいなかったかな?とも思いました。実際走行してみると、やっぱり新品はいいですね!バンクしているときの安心感が違います。それに、走行後のタイヤを見ると溶け方が違います。走り方を変えた影響もあるかもしれませんが、ドロドロしていません。やはりタイヤは生ものですね(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ走行はL1,L2,L3の３本走りました。動画はこちらから↓６／１８Ｌ１小室選手の先導付き６／１８Ｌ３Ｌ２はデータが破損してしまったので見れませんでした。走行中の衝撃でデータがダメになることがたまにあるのです(；´Д｀) うぅっ。。ちょっとだけタイム更新前回、小室選手にアドバイスもらって今回より走り方を少し変えました。しばらくタイム落ちるかな？と思いましたが、予想以上に走りやすく、すぐにもとのペースに戻りました。当面の課題は鋭いコーナーの侵入＆立ち上がりですね。３本走って速攻仕事行って、そのまま徹夜でさっき帰ってきました。頭がボーーーーーーーーっとしています(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ次はいつ走れるかな～？
2008年06月19日
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(；￣ー￣)...ﾝ?
先日アップした動画・・・短かったですね～クリアラップでタイムアタックより他車と絡んでいるほうがおもしろいかな？と、いうことでロングバージョンをアップしてみました。6/5筑波サーキットＬ２(上級)オンボード自分で見直してみると、がっくりします(；´Д｀) うぅっ。。次回からは小室さんに教わった方法に走り方を変えるのでしばらくタイムは落ちるでしょう。だからこそ！走りた～い！
2008年06月10日
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スランプ？！
昨晩ガソリンスタンドへ行きました。バイク用のハイオクを携行缶に入れるためです。たしか僕の記憶だと、携行缶への給油はスタンドのスタッフでなければいけなかったと思います。スタンドに入って従業員のお兄ちゃんがいたので、缶を持っていき、「(缶に)ハイオクいれてもらえますか？」といったら、お兄ちゃんが「うちはセルフですからどうぞ自分でやってください」と・・・・(；￣ー￣)...ﾝ?いいのかな？消防法が知らない間に改定されたらしい。で、今日は半休もらっていつものサーキットへへたれ1980君と合流です(*￣∇￣*)先ずはへたれ君がＬ1枠中級の走行です。僕はビデオカメラをもって撮影班です。へたれ君・・・ガンガン抜いていきますね～調子良さそうです(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ映像はきっとへたれ君のブログで公開されるでしょう(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ次はＬ２枠上級僕もへたれ君も走ります。↓↓↓↓↓オンボードビデオん～スランプかなぁ無理しない程度でも１３秒、がんばっても１３秒なんでだろ～なんでだろ～不思議です(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯさて、次はＬ３中級へたれ君の後ろについて撮影しました。途中で抜いちゃった(*´ο`*)ﾀﾞﾒｼﾞｬﾝなぜか全体的にペースがノンビリでした。Ｌ3が終わって一息ついていると雨が・・・こりゃ無理です・・・あと１本走れたけどあきらめました。雨宿りしていたら小室さんがきて声をかけてくれました。「１３秒で止まっちゃいました～」と相談したらファイナルとギヤの話に！各コーナーでのギヤの選択やアクセルワークのコツなどいろいろと相談に乗ってくれました！次回から試してみたいと思います(*￣∇￣*)ｴﾍﾍでも、スプロケ交換しちゃおうかな～その前にタイヤか？！
2008年06月05日
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雨雲を吹き飛ばしたゾ(*´ο`*)=3 フーー
土曜日は雨予報だった。当日は・・・日も差してきたよ(*´ο`*)朝早くに行ったので珍しくピットも取れました。車載カメラ映像はこちらから→→→オンボード雨予報でキャンセルがいっぱい出ていたので３本みっちり走れました。しかし、・・・テーマをもって走らないとダメダメですね～１本目はサスセッティングの変更をしたので、具合を見ました。前後とも少しかためてみたのですが、まともに走れるのは高速で回る最終コーナーだけで、他のコーナーはまったくダメです。ブレーキ掛ければリアが跳ねたり、寝かし込めばフロントがズルっとすべったり・・・もちろん、ほんの僅かなもので、転倒するような危険は感じませんが、今までに無い挙動なのでビビリますね(；´Д｀) タイヤが終わったのかと思いましたよ・・・おっかなびっくり走ったので楽しくなかった～こりゃダメだ～と１本目終了し、すぐにサスは元に戻しました。２本目は元にもどしたことでまともに走るかのチェックから・・・(；￣ー￣)...ﾝ?調子いいぞ(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ今日のテーマは立ち上がり時のフォーム改造です。前回、嫁に撮影してもらったビデオを見ると、相変わらずマシンだけを寝かして上体はバランスをとるためにリーンアウトする変なフォームです。マシンがいつまでも寝ているので加速できずにまったりと立ち上がっていました。ならば、マシンだけでも早めに起こして、アクセルを早いタイミングでフルスロットルへ持っていければそれなりに加速するのでは？その分体はインに残して加速・旋回Ｇに対応するようにしてみよう、と考えてみました。１コーナー立ち上がり修正前修正後1ヘアピン立ち上がり修正前修正後ちょっと良い感じ(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ特に２ヘア手前では速度がだいぶ乗るようになりました。で、・・・そのことだけを注意して走っていたのでその他の部分はボロボロです(；´Д｀) ひとつひとつの動作を大切に走りたいですね。今後は課題・注意する部分を箇条書きにしてタンクに貼り付けよう♪
2008年05月25日
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今月からは積極的に！
(=´･ω･)ﾉ ｺﾝﾊﾞﾝﾆｬﾆｬｰﾝ♪今月からは積極的に走ります。なにを？というと、筑波サーキットのライセンスを持っていますが、ライセンスは２種類あって、「筑波ライセンス」：レース車両での走行「ファミリー限定」：ナンバー付き市販車での走行となります。さらに各ライセンス区分毎の走行クラスも細かく分けられていて、特に今年からはファミリークラスも「ビギナー」「中級」「上級」と分けられました。基準タイムは「ビギナー・1'20～」「中級・1'15～」「上級・1'10～」となっていて、10秒を余裕で切れるようになったら筑波ライセンスへ切り替え、さらに上を目指していくわけです。当面の目標はノーマルのＺＸ-６Ｒで10秒を切るのが目標でした。(↑男のこだわりです。)少しでも速く走るにはうまい人と走って引っ張ってもらうのが一番！5月でケロちゃんも納車1周年となり、すこしでも技術を盗むため、今月より積極的に上級を走ろうと決意しました。で、今日走ってきました。今日はいつもと様子が違います。バックステップ装着後の初走行です。それと、今日は嫁の初見学でした。(*´ο`*)=3 準備をしていると小室選手が来たので挨拶をしました。嫁に「あれが小室選手だよ」って教えたら一目惚れしてました(ﾟc_,ﾟ｀｡)ﾌﾟｯバックステップのインプレですが、装着したのはＢＥＥＴのハイパーバンクです。取り付け作業も簡単に終わり、調整範囲も細かく設定され、造りもしっかりしています。但し、ブレーキスイッチがつけられないポジションがあるので公道では調整位置に制限がでてしまいます。僕は面倒なのでスイッチは取っちゃいました(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ取り付け位置は24mmアップ 9mmバックにしました。いままで、ハングオンスタイルのときに外足の短さ補うため爪先立ちでステップに乗っていましたが、ステップ位置がほんの少し上になっただけでしっかり土踏まずで踏ん張れるようになりました。やはりポジションって大事ですね～がっつり走ってケロちゃんも満足そうです。今日も少しタイムを縮めることができました。前回はがんばって14秒台で、どこかでむりして13秒台でしたが、今日は頑張って13秒台でちょっとしたはずみでいきました！今日の映像です。オンボードビデオ撮影客観的にみるとまだまだだなぁ(；´Д｀) 走行後はもつ好きの嫁と筑波サーキット名物のもつ定食を食べました(*´ο`*)=3
2008年05月04日
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朝は寒かった
(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪風邪がぶり返しそうな寒さですねぇ筑波について車から降りたらブルブル震えてしまいました。今日もケロちゃんは元気です。今日はチョコっとだけタイム更新休日はパドックも活気があります。へたれさんもきていました。へたれさん撮影↓自分の走行をオンボードで撮影して帰ってから復習しているのですが、なかなかタイムが縮まりません。今日は気分・体調もイマイチだった状態で、１４秒台で周回できていたので良しとします。楽しんで走ることが一番の目標ですからね！今日のオンボード上級はクリアラップが作りやすくていいですね♪(みんなに置いてきぼりをくっただけ)(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ
2008年04月26日
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今回のテーマ
(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪久々の更新になります。4/16は筑波へ走りに行きました。朝、到着するとものすごい熱気今週末に「ＭＣＦＡＪ ２００８ＣＬＵＢＭＡＮロードレース」があるので、練習に来ているらしい。ショップやチームの看板背負ったマシンがずらりと並んでいました。ファミリーでのんびり楽しむ僕は、皆さんのおじゃまをしては申し訳ないので、すみっこへ陣取りました。第一ヘアピンの裏ですが、のどかでいいですね～毎回、走る都度、テーマを決めるようにしています。フォームの改善や、シフト操作、ライン取り、ブレーキングなど等・・・今回のテーマは「何も考えない」にしました。初めて筑波を走ったのが去年の６月３日でした。タイムは1,20,428でした。その後、ライセンスを取得し、ファミリーを走り始めて１０ヶ月が過ぎました。これまで学んだことが実になっているとよいのですが・・・空気圧はフロント2.0 リア2.1サスペンションは出荷時よりほんの少しソフトにしました。けっこう沈み込んでいますね～跨ると硬い印象があるバイクですが、しっかり仕事をしているようです。一本目でここまでストロークしていたので２本目は出荷状態に戻しました。走行のほうですが、何も考えずに「もっと前へ」「もっと速く」という意識のみで走りました。走っているときは楽しかったですね！帰ってからビデオを見ていたら「ここはもっと突っ込んで」「もっとクイックにターンして」とダメだしばかりですが・・・「オンボード映像」相変わらず抜くのがへたっぴなのが悔しいです。で、気になるタイムのほうですが・・・［車］д￣) ﾁﾗｯこれまでの練習は無駄ではなかったようです。(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ始めて走っても１０秒切る人もいるらしいですが、このタイムは僕にとっては上出来です(*￣∇￣*)ｴﾍﾍこれからも練習に励みたいとおもいます♪
2008年04月17日
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初トランポでＧｏ！
(=´･ω･)ﾉ ｺﾝﾊﾞﾝﾆｬﾆｬｰﾝ♪軽く筋肉痛の送り狼です。今日は初めてとらんぽってきました。なにも用意していなかったので朝から１時間もかかって準備しました。今日は道も空いていたので順調に到着です。先ずはコントロールタワーで受付です。念書に必要事項(予約ナンバーは必ず控えていきましょう)を記入し、判子を押して提出すると「走行券」をもらえます。走行券はタンクキャップ等に挟んでおくと、コースインの時に券を係員にすばやく渡せるのです。１本目はＦサスプリロードを少し弱めてみたけどコーナー進入時に怖くなりました。失敗です。２本目はＦサスの圧ダンパーを弱めてみたけどよく動くようになったけどしっくりこない。失敗なのかな？とりあえず標準に戻して次回はがんばります。今日のオンボードカメラカメラのステーでタンクがキズつきました(；´Д｀)↓ポチッと(*￣ー￣*)よろしく！
2008年03月15日
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お披露目(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ
(=´･ω･)ﾉ ｺﾝﾊﾞﾝﾆｬﾆｬｰﾝ♪昨日は家族で筑波ツーリストトロフィーを見に行ってきました。レース終了後は日産リバティで体験走行です。同乗したチビ達と嫁はおおはしゃぎで喜んでいました。車で走るのも面白いね♪そして今日は、長年連れ添ってきたリバティ君とお別れして新しい相棒が来ました。トランポとしても使えるナイスガイです。試しに積み込んでみました。］д￣) ﾁﾗｯ１３年式日産エルグランド君です。安かったので契約シチャイマシタ(*´ο`*)=ﾖﾛｼｸﾈ 積み込みはすごい緊張しました。落っことしたら大変ですからね～ちゃんと一人でできるように練習しなくちゃね♪↓ポチッと(*￣ー￣*)よろしく！
2008年03月09日
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大成功！追記有
(=´･ω･)ﾉ ｺﾝﾊﾞﾝﾆｬﾆｬｰﾝ♪いってきました筑波サーキット今回、初投入したニューアイテムがあります。↓↓↓↓↓↓↓↓↓オンボードビデオ久々の筑波サーキットです。受付が7:30からだったので7:00過ぎに到着あいているピットを探してキョロキョロしていたら赤いＣＢＲが！ひょっとして～と思ったら、向こうも気づいて笑顔で手を振ってくれた(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ「ヘタレさん」だぁ♪挨拶を済ませ、さっそく準備をして、受付もすませコントロールタワーの階段を降りていたらnami♪さんとみいさんを発見！ビギナークラスはピットが１１番ピットまでだったので明日のレースの特別走行のピットにお邪魔していました。(*´ο`*)ﾊｽﾞｶﾁｨ今日はフォームの修正を考えていたので宇井選手にいろいろとアドバイスをいただきました。「内側の肘をスッと曲げると力が抜けていいですよ」と、なるほどです♪３本目はそこに注意して走りました。映像は３本目で小室選手を見つけたのでついていったものです。いままで、バイクだけを寝かせすぎて、加速体勢に入るのが遅く、短いストレートではほとんど加速できずにいました。宇井選手のアドバイスと小室選手の後姿を真似するよう意識して走ったのでなんとなく変ったような気がします。スタイルを変えたので体には負担が掛かりましたがタイヤの負担は減ったような気がします。きれいなフォームがタイムにつながるといいなぁと思いますね♪走行終了後のミーティングでもいろいろと聞けて勉強になりました。勉強になったことが即実践できれば速く走れるのでしょうが、ウンチでビビリなのでなかなか時間が掛かります。ひとつずつ、すこしずつレベルアップしていきたいですね♪ご一緒させていただいた、nami♪さん・ドカ乗りさん・へたれさん、見学に来ていたみいさん、とても楽しい時間を過ごすことができました。またご一緒するときはよろしくお願いしますね♪↓ポチッと(*￣ー￣*)よろしく！
2008年03月07日
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あしたは(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ
(=´･ω･)ﾉ ｺﾝﾊﾞﾝﾆｬﾆｬｰﾝ♪ニワトリ並みの記憶力を持つ送り狼です。昨日はご心配お掛けしましたが、そんなことすっかり忘れてしまっています。(*￣∇￣*)ｴﾍﾍあしたは久々にあそこへいってきます。ここね(*￣∇￣*)ｴﾍﾍへたれさんとご対面です(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ今回はライディングフォームの修正をメインに走ります。今夜は早く寝ましょう(。´-ω-｀。).zZそうそう、長女さんが高校受験合格しましたよｵﾒﾃﾞﾄ!! ヽ(｀･ω･´)ﾉ ｲｪｲ!!↓ポチッと(*￣ー￣*)よろしく！
2008年03月06日
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仕事の都合が・・・
ご心配おかけしました。風邪のほうはこじらせることも無く、よくなってきました。しかし、病気の根源でもあるストレスが・・・┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～2/27はファミリークラスの走行枠を取っていたけど雨だって・・・┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～2/29は仕事なのでビギナークラスもキャンセル・・・┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～そのかわり、3/7のビギナーに無理やり組み込んでみました。休めるかな？いいかげん走らないと汗腺からへんな汁が出てきそうです。･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･捕まえられるかな(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ
2008年02月25日
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休日に３本も(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ
(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪今日のケロちゃん。今日はファミリークラスの走行枠が３本も取れました。休日なのにラッキーだなぁ♪でも、１本目・２本目は無理して上級・・・・がんばって走らないとお邪魔になっちゃう(；´Д｀) おニュータイヤで必死に走りました。タイムは公表できませんね。こうしてみると、やっぱり広いですねぇ♪休日は結構にぎやかになりますね１本目終わってフラフラしてたら、(；￣ー￣)...ﾝ?(*´ο`*)nami♪さんだぁお友達と見学に来ていたとのこと写真もいっぱい撮ってもらっちゃいました(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ２本目・３本目と走ってさすがにクタクタになりましたね(o´Å｀)=з早く上級のペースに慣れるくらいの腕になりたいですね(o´Å｀)=з走行終了後はnami♪さんたちと場内の食堂でお昼を食べました。いろんなお話が聞けて楽しかったです(*￣∇￣*)
2008年02月11日
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今日は予約日
今日は筑波サーキットのファミリークラス３月分の予約日でした。３／１５のＬ4と３／２８のＬ４を予約しておきましたが・・・仕事が忙しくなりそうな予感・・・(；´Д｀) うぅっ。。走りたいな～ε=ε=ε=ε=┏(;￣▽￣)┛ ふははは３／２８はビギナーズクラスも予約しちゃいます♪いっぱい走りたいな～♪ε=ε=ε=ε=┏(;￣▽￣)┛ ふははは
2008年02月07日
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風が強かった～
今日のケロちゃん筑波へ走りに行ってきました。体調もいまいちなのでマッタリ走ってきました。上級では動くパイロンになってました・・・なぜか今日はフロントの挙動が気になりました。いつもはそんなことないのに。あと、人を轢きそうになりました。第二ヘアピンで、目の前を走っていた人がスリップダウン。インへ逃げると人を、アウトへ逃げるとバイクを轢きそうになりましたが、ケロちゃんの性能の高さに助けられ、うまく避けれました。よかったよかった(*´ο`*)=3 おつかれ、ケロちゃん♪その後はオイルにじみの修理のため、バイク屋へ預けてきました!はやく直って帰ってきてね(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ
2008年01月31日
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2008年 初走り!
(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪大掃除の時に冬用グローブを見つけた送り狼です。これで寒いときも安心です。２００８年の初走りに行ってきました。行き先は茨城県下妻市の筑波サーキットです。いつもの場所ですね(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ写真はテストラン中の宇井選手です。出かけにネットで天気を調べたら、６時で－４度・９時で０度・・・・(；´Д｀) 寒いよ～気合を入れて出かけましたが、しっかり着込んでいたのであまり気になりませんでした。でも、タンクが冷たくて内腿は冷えますね～スポンジでも貼ろうかな。今日のケロちゃん今日は前回のビギナーで宇井選手に教えてもらったコーナリングの練習です。今までと違うライディングに最初は戸惑うも、慣れてくると怖さも感じることなくスムーズに走ることができました。タイムも更新!ついに１５秒の壁も破りました。タイヤもボロボロかな？と思ったらきれいなものです。スムーズなライディングでタイヤへの負担が少ないのですね。「まだまだいけるよ」とケロちゃんが言っているようです。次は月末！楽しみです！(*￣ー￣*)
2008年01月14日
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2007年、走り納め
(。´_｀)ノおはぁ。病み上がりということをすっかり忘れている送り狼です。昨日12/20はまたまた筑波サーキットへ行ってきました。「ファミリー走行ビギナーズクラス」です！国際ライダー直々に筑波のライン取りやサーキット走行のコツなどを教えてもらえるのでとてもありがたいです。「ケロちゃん in 筑波」ＡＭ7：45までに受付なので６時に出発～♪当然、ギリギリに到着(；´Д｀) とっとと準備をしてミーティングに参加です。簡単なサーキット走行の注意事項が説明されます。１本目はライン取りの練習で、僕の組を先導してくれるのは宇井選手でした。↑この人(*￣ー￣*)チャンピオンね！ミーティング終了後、マシンのチェックをしていたら、どうも見たことあるような人が・・・声をかけたらやっぱりnami♪さんでした(*￣∇￣*)笑顔のかわいい、とても素敵なおねえさまでした。(*´ο`*)ﾎﾟさて、１本目開始です。宇井選手にぴったりくっついて同じラインをトレースします。コーナーの進入ラインやクリップの目印などをチェックしながら走ります。随時順番を入れ替えて走るのですが３回真後ろについて走ることができました。自分自身がコースになれてきたこともあり、落ち着いてチェックすることができてとても勉強になります。ちょっと時間長めに走って１本目終了！ＡＭは貸切状態でマシンはそのままピットロードに停められました。２本目からはフリー走行です。軽く２周ほど流してタイヤを暖めたらＧＯＯＯＯＯＯ！１本目のラインを思い出しながらペースアップです。しかし、根本的な走り方を変えなければなりません。僕のライディングの基本は、「丸山浩のライディングテクニック峠偏」でした。峠を攻めるには理に適った走り方ですが、サーキット走行ではいろんな意味で、限界がさらに奥にあり、そこに到達できずにいました。(￣へ￣|||) ｳｰﾑうまく書けないけど、つまりライディングを変えていかないといけないぞ～と考えています。それと、ビリー隊長に少なからず鍛えられて、その効果が見られました。これまで体を下半身で支えるのに、ステップの上に爪先立ちでかかとでマシンを力いっぱい挟み込むようにしていました。これは疲れます。体のあちこちに無駄に力が入っていました。筋力をＵＰさせることにより自分の体をうまく操れるようになり余計な力が抜け、膝や腿を使って体を支えられるようになりました。これは良い方向に向かっています。そんなことを考えつつフリー走行終了です。ライン取りやライディングを変えてみて、タイム的には伸び悩みましたが、肉体への負担が少なく、まだまだいけるな～といった感じでした。(ほんとにいけたらタイム縮まるんだけどね(；-_-) =3 ﾌｩ )休憩中、同じピットを使っていた人が「寒いですね～」と言っているので、よくよく話をしてみたらツナギの下は夏用のインナーとのこと・・・ｿﾘｬｻﾑｲﾖ！ｱﾝﾀ!! σﾟﾛﾟ)σタオルを入れておくといいよってタオル貸してあげました。ちょっとお腹がグルグルしてきたので暖めるためにコーンスープを飲んで３本目です。２本目もそうでしたが、ちょうどペースが同じくらいのひとがいたので一緒に走りました。(相手は迷惑そうでしたけどね)しかし、どうしても最終コーナーがうまくいきません。その答えは最後のミーティングであきらかになりましたけどね(*￣∇￣*)ｴﾍﾍまた、走りながらじっくりと確認をして３本目も終了でした。走行終了後ミーティングに参加しました。ここで聞いたことはもったいなくてここでは書けません。(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ次回ぜひ試してみたいと思います。そういえば、帰り支度しているときに雑誌のインタビュー受けたけどなんて雑誌だったかな・・・あんまり聞いたことの無い雑誌だったのでピンときていませんでした(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ今年はこれで走り納めです。年内のうちに簡単なメンテナンスをして新年を迎えたいとおもいます。５月に購入して6300km走りました。来年も楽しく走りたいですね！
2007年12月21日
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事前に確認しないといけないですね・・・
(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪最近ビリーさぼり気味の送り狼です。先ずは「今日のケロちゃん」の写真です。朝練で筑波行ってきました。たったの１本しか走れませんが収穫はあったと思います。今日もファミリークラスは宇井選手と小室選手がインストラクターで来ていました。今日こそはついていくぞ！と気合だけは十分です。(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯさぁ！スタート！3周ほどタイヤを暖めるつもりでしたが3周目にしてショックなできごとが・・・Ｐ－ＬＡＰが動いていない・・・同じタイムを表示したまま動いていない・・・Σ(￣ロ￣lll) ｶﾞﾋﾞｰﾝ配線の取り回し変えたからかなぁ？と、余計なことをしたと後悔していましたが、それが正常とわかったのは帰宅してからでした(ﾟc_,ﾟ｀｡)ﾌﾟｯ事前に確認をしないといけないですね～数周回ったところでＭナンバーのＹＺＦ－Ｒ1がぴゅ～んと抜いていきました！おお！宇井選手発見！先導してもらおうと思い、追いかけましたが、もう見えない・・・(；´Д｀) ﾀﾞﾒﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ。。気を取り直して、本日は最終コーナーのお勉強です。しかし、それ以前に、バックストレートでスピードがでない・・・休日は走りなれていない人が多いのかな・・・突然右や左に動かないで・・・当方によける技量はございません(T-T) ｳﾙｳﾙサーキットは転倒よりも追突のほうが怖いです！ストレートはフラフラせずにまっすぐ走らないと危険ですね～しばらく周囲の様子を伺いながら周回していましたら、こんどはＭナンバーのＣＢＲがぴゅ～んと抜いていきました。おぉ！小室選手発見！今度は喰らいつきました。向こうもミラーで僕を確認し、ペースを合わせて先導してくれました。すっごい勉強になりますね！僕は抜くのがすごい下手っぴなのでペースの遅い車両に追いつく度に詰まっていました。ライン取りと進入速度の違いでこんなに簡単にパスできるとは！さすがプロです。ついて行くのに必死でしたが、前の車両を小室選手と2台でどんどんパスしていくのは面白かった！最終コーナーも「こんな感じで突っ込んでいくのかぁ」と勉強になりました。５～６周走ったところで小室選手にぶっちぎられて、「ギャフン」といいながらも、その後も走行時間いっぱいまで楽しみました。Ｐ－ＬＡＰでタイムを確認しましたが、良いタイムではなかったのですが、タイムを縮める以上に収穫があったように思えます。今月は２０日に「ビギナーズレッスン」があるので参加してみようと思います。プロに教わる機会なんてなかなか無いですからね！
2007年12月08日
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夜中にこんなことしてました。
(。´_｀)ノおはぁ。冬の晴空を見ていると魂が吸い込まれてしまう送り狼です。土曜日は仕事から帰ってから、夜中までこんな事をしていました。Ｐ－ＬＡＰの裏にステン板を取り付けマジックテープ・ステーにもマジックテープを貼り、ステーはカウルに固定。バリバリっと取り外しができます。配線の取り回しが大変でした。
2007年12月02日
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ビバ！Ｐ－ＬＡＰ
▽･ｪ･▽ﾉ""ｺﾝﾊﾞﾝﾜﾝ♪今日は日ごろの憂さを晴らしてスッキリした送り狼です。右手の握力がなくなっております。朝５時３０分起床すばやく用意を済ませ６時過ぎに筑波へ向け出発しました。本日はファミリークラスの練習走行３本08:30～・09:30～・10:30～です。１時間前には走行の手続きをしなければならないので、07:30には着かないといけないのですが、平日の渋滞の中、ノンビリ向かったら少し時間を過ぎてしまいました。別に平気なのですけどね～コントロールタワーで手続きをしたら、本日は「全日本ＧＰ２５０チャンピオン 宇井陽一選手」がインストラクターとして来ているので、色々聞いてみてください。とのこと(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ手続きを済ませ、今度は本館事務所へＧＯ！Ｐ－ＬＡＰの購入です(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ中はこんな感じです。時間がないので大慌てで走行の準備とＰ－ＬＡＰの取り付けです。とりあえず仮付けでってわかんないですね・・・アンテナは黒のビニテで適当にカウルに固定です。本体はメーターステーにタイラップとビニテでとりあえず落ちないようにつけました。すでに１本目の走行が始まっているのでトイレも我慢して出発！久々の筑波です。ＢＴ002でここを走るのは初めてです。タイヤと路面温度の具合を探りながらペースを少しずつ上げていきました。空気圧は前2.1 後2.3でスタート１周も走ればそれなりに走れますが、タイヤの接地感がはっきり掴めてきたのは５周ほど走ってからですね１本目は少し早めに終了し、チェッカーが振られる前にピットへ戻りました。気になるのはＰ－ＬＡＰの動作。すぐにストップボタンを押してラップタイムの確認！ちゃんと測れていました！思えば初めて筑波を走ったのが今年の５月その日はどれだけがんばっても２０秒の壁が越えられず、１０秒切りを目指しライセンスを取ったり、走行会へ参加したりしてきました。しかし、実際に速くなったのか変らないのかさっぱりわからず、目標を見失いかけていました。専用の機械で正確なタイムが測定できるってすばらしいですね！ビバ！ Ｐ－ＬＡＰです。動作確認もできてホッとしてとりあえず飲み物を買いにＧＯ！そしたら宇井選手がいました。参加者に声をかけてビギナーズレッスンの参加を募集していました。いこうかな・・・来月あたり・・・で、少しお話をしたら後ろを走って見ていてくれたらしく、「いい感じで走っていましたよ。でもラインをきれいに取ればもっとタイムがあがりますよ」とのこと。それとコーナーでアクセルを開けるのはギリギリまでがまんするといいとのこと。次はそこを注意して走ってみようと思いました。そして２本目。コーナー手前で減速し、バンクさせながらブレーキをリリース。アクセルを開けずに旋回。失速しました・・・もう一度コーナー手前で少し弱めに減速。ちょっとオーバースピードかな？と思いながら旋回。スピードが乗っているのでエンブレが心地いい。クリップ過ぎたらマシンを起こしながらアクセルオン！お！いい感じ！いつもコーナーで追いついて立ち上がりで遅れていたのですがそれほど遅れません。なるほど！と関心しながらチェッカーです。褒められると伸びるタイプのようです。ここが壁ですね・・・練習あるのみ！３本目は・・・タイヤが温まったところでガソリン警告灯が・・・(；´Д｀) うぅっ。。コース上で止まってしまうわけには行かないので、5周ほど走ってやめました。(〃￣ω￣)σモッタイナーイとりあえず無事終了し満足しました。ちなみにスポーツクラスは速いですね～まだまだですね・・・がんばろーっと
2007年11月28日
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(*ﾟﾉOﾟ)<ﾂｸﾊﾞｲｸｿﾞｵｵｫｫｫｫ
(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪連続勤務１７日目が無事終了し、身も心もポロポロの送り狼です。そろそろ心の旅へ出たくなった今日この頃です。なので、明日は仕事サボって筑波へＧＯ！！！！！ということで早めに寝ます。おやすみ(。´-ω-｀。).zZ
2007年11月27日
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危険の要因は除去
は(*￣▽￣)ノろぉ(*￣Ｏ￣)ノ連続勤務１４日が無事に終了した送り狼です。あと３日がんばれば休めます。今日、筑波サーキットから来年の予定表が届きました。ファミリークラスは１月より中級と上級に分けるそうです。筑波の方針としてファミリークラスは、サーキット走行初心者や趣味として楽しみたい人、スポーツ走行へのステップアップのクラスとのこと。１分１０秒より速い人はスポーツ走行で走行してください。といわれています。車両規定も変ってくるので一概にすべて枠に収めるのは難しいかもしれませんが、たしかに明らかに速い人が遅い人を押しのけて走行する場面が見受けられましたね。レースで周回遅れを抜くときでもあんなに危険ではないよな～と感じます。公道と違い、他者の妨害があっても基本的には自分の責任になるサーキット。だからといって人を押しのけやりたい放題で走られるのも困りますね。なんていってもファミリークラスですから。うまい人は抜くときも恐怖感を与えずスッと抜いていきますからね。結果、サーキット側では安全対策としてクラス分けに踏み切ったということでしょう。おかげでへたっぴな僕でも安心して走れそうです。サーキットという場所だからこそ、各個人のマナーや意識が問われますね！
2007年11月24日
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走行会
丸山師匠の「ウィズミー」で筑波2000の走行会(12/16日)の募集してた・・・募集期間が11/18まで・・・いつものように抽選になるみたいだけど今日(11/20)でも申し込みフォームに記入・送信できた。受付メールも届いた。受理されたのかな？当選すればラッキー！最終チャンス！？↓http://www.withme-racing.com/
2007年11月20日
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やっぱり折れてた(；´Д｀)
(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪最近「ＹＡＨＯＯ！オークション」に目覚めた送り狼です！11/4の「サーキットであそぼ～」のレポートが途中になってましたね・・・なので、続きを・・・一通り、準備を済ませて自分のクラスの始まるのをマッタリと待っていましたが・・・最初は初級のクラスＣ朝、ＳＡで一緒だったＹ田さんも走ってました。「へ～、こうして見てるとＣでも速いな～」次は中級のクラスＢ「うわ～、めっちゃ飛ばしてるな～」だんだん心臓がドキドキしてきました。(うまく走れるかな・・・)(転んだらどうしよう・・・)(あれ・・どうやって倒しこむんだっけ・・・)不安になってきました。なんか、注射の順番を待っている気分です。やっぱり筑波での転倒が心をぽっきり折っていました。こりゃ先ず心のリハビリだなぁと言い聞かせ、ピットロードにバイクを並べました。いよいよクラスＡスタートです。「怖いよ～」コーナリング速度が上がりません。そうなると、直線もアクセル開けられません。「ちょっとずつでいいから感覚を取り戻そう。」と考えながら1本目終了enokun41さんに「一回ズバッと決まれば大丈夫だよ」って励まされ2本目スタート敢えて自分に無理させました。頭の中ではまだまだ大丈夫とわかっていてもアクセルがあけれません。でも、少しずつ感覚が掴めてきました。大して速くはないけどそれなりにコーナーを攻め始められました。それでも、プレッシャーに潰されて早めのピットインで2本目終了。ここでお昼です。しっかり食べて、ゆっくり体を休めて英気を養います。(。´-ω-｀。).zZ3本目からは感覚も掴め、だいぶ調子はでてきましたが、やはり心のブレーキが・・・でも、こけて自走不可も大変なので、それ以上攻めるのはやめました。あくまで「楽しく走ろう」がモットーですからね！4・5本目もそれなりに攻めながら楽しく走りました。やっぱりサーキットは楽しい！1日かけてこの「楽しい」感覚がもどってきました。なんだかんだ言ってもやっぱり楽しいんですよ～(*´ο`*)=3 最後は笑顔で走行終了です！片付けを済ませ恒例のじゃんけん大会！弱いので期待せずにやったら珍しく賞品ゲット！(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ折畳み椅子とパーツクリーナーとチョコレートをゲットしましたが、チョコは大きすぎて持って帰れないため、子供づれの家族にあげました。ドキドキで始まった走行会も楽しく終わらせることができて、スタッフさんやenokun41さん・Ｙ田さんに感謝です。来年もせひ参加したいですね！ちなみに12/15はenokun41さんと「モトクロスごっこ」参加予定です。埼玉県川越市のオフロードヴッレッジ開催ですのでよかったら一緒にどうですか？
2007年11月15日
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夢の残骸
ノリックさん残念です。まだ若かったのに・・・ご冥福をお祈りします。今日はｗｉｔｈ ｍｅの走行会だったのですが、帰りの車の中で嫁にこのニュースを聞きました。これが夢のひと時の写真そして、これが夢の残骸の写真です。雨の日はよくすべるので皆さん気をつけましょうね！(；´Д｀) うぅっ。。特に受験生は気をつけましょう！ちなみに怪我はありませんでしたのでご心配なく(；´Д｀) うぅっ。。もう一度(；´Д｀) うぅっ。。(；´Д｀) うぅっ。。(；´Д｀) うぅっ。。
2007年10月08日
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みんなはどう？
ここ２～３日、悩みました。そろそろ、タイヤ交換の時期なので・・・何を履く？新車の標準はブリジストンのＢＴ－０１５候補は同じブリジストンのＢＴ－００２ ｓｔ，ダンロップのＧＰＲ α１０ミシュランのパイロットパワー2ＣＴピレリのスーパーコルサプロをリストアップ。これまでにもいろんな人のブログでタイヤのインプレを見ていたので、ダンロップかピレリ？かなぁと候補を絞りましたが、再考の結果ブリジストンのＢＴ００２ ｓｔ，に決めました。次回はまた別のタイヤにして、自分にあっているタイヤを探していきたいですね。しかし、バイクっていうのはお金がかかるねぇ・・・ﾌｩ(o´Å｀)=з
2007年10月02日
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キケンナカヲリ
今日は半ば強引に半休を取って筑波へいってきました。しかも、走行予約は１本２５分を連続４本・・・約２時間丸まるです。(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯいや・・・無茶ですね・・・一人耐久レースは辛いです。で、結局、１５分走って１５分休んでを３回と、最後は１５分走ってピットイン喉の渇きを潤したらコースインして最後まで走りました。なんにせよ、久々の筑波サーキットは楽しかったです(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯで、タイトルの「キケンナカヲリ」とは・・・ツナギね・・・・汗くさぁ・・・(；´Д｀) うぅっ。。
2007年09月27日
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参拾萬円
ちなみに・・・筑波サーキット・コース２０００だと１時間３０万。４時間借りたとして１２０万３０分×４本で一人２万円とすると、６０人集めれば・・・実際には保険や計測器料金など追加でかかるから、なかなかうまくはいかないですね～
2007年09月13日
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(；´Д｀) うぅっ。。
今日は筑波の走行予定でしたが・・・この雨でキャンセルです(；´Д｀) うぅっ。。しょうがないですね・・・ところで、筑波のコース1000の半日貸切料金が２４万１５００円３０人で割ったら８０００円ちょい集まらんかな？
2007年09月12日
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平日はすいてますね
筑波サーキットのファミリー限定ライセンスというものを所持しています。車両規定が厳しくないので取得してみました。限定なので、走行枠が少なく、休日に2本以上の走行予約を取るのが困難です。で、・・・9月は平日に予約取ってみました。予約するチャンスは3回前月の第一指定日に平日なら1日2本、休日なら1本のみ予約できます。次は、第二指定日。ファミリー枠なら好きなだけ取れます。そして、走行日2日前のキャンセル待ちです。9/12に早速2本予約し、明日の第二指定日にもう一本。9/12は3本走行する予定です。Ｐ－ＬＡＰほしいですね・・・9月のサーキット走行はそれだけにしとこうかな～ＦＩＳＣＯの走行会も9/9と9/16にありますが、ちと、財布に痛いかな・・・
2007年08月23日
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ε＝(ﾉﾟｰﾟ)ﾉﾀﾀﾞｲﾏ
ただいま帰ってまいりました～ぎりぎりで雨にも降られず、ホッとしています！さて、選挙いこっ！今朝は４時に起きて、首都高～中央道～東富士五湖有料で７時に到着！(写真は帰る時のものですが・・・)さっそく入場し、準備開始！しかし、ここはすごいですね～何もかも、スケールがでかい！そして、コースが広く、ストレートが長～い！丸山氏も登場し、ブリーフィング開始！１本目はコースもわからないため、スタッフの方に先導をお願いしました。サーキット初心者の方も一緒だったので、ある程度なれたところで先導走行から外れて自分のペースで・・・さすが皆さん！速いっ！すっかりコースの障害物となっていました(；´Д｀) 富士は直線1.5KMから一気に減速して１コーナーへ！速い人は300Ｋｍ/ｈから突っ込んでいくようですが、私は最高で260Ｋｍ/ｈが限界でした(；´Д｀) うぅっ。。裏は高速コーナーが連続で続き、140Ｋｍ/ｈくらいでフルバンク(のつもり)で走ってると160Ｋｍ/ｈくらいでインを挿されておりました(ﾟc_,ﾟ｀｡)ﾌﾟｯせいぜいシケインでみんなに追いつき、最終コーナーで置いていかれる～、といった具合でした・・・６００ccだからか？否！ヘタッピだからだ！(ギレン風に声に出して読んでね)(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯだか、気にすることはない！楽しかったから良し！慣れない場所で無理してもしょうがないしね～自走だから、こけたら帰れないしね～(へたっぴの言い訳です)(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ２本目は１本目よりは良いペースで走れましたが、１コーナーで転倒した人に気を取られ、２コーナーで突っ込みそうになりましたﾌｩ(o´Å｀)=зしかし、どこ走っても広すぎて、まるで空港の滑走路を走っている気分でした。Ｆ1マシンが走るだけのことはありますね～最後は丸山氏と記念撮影！とても気さくな方でした！
2007年07月29日
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とれないねぇ
筑波の走行予約・・・休日はなかなかとれないですねぇ(；´Д｀) ８／２６(日)にやっと１本とれました。できれば、１日に２～３本はとりたいのですがね～平日休むかな・・・土日返上で働いてるし・・・許してもらえるかな?ﾌｩ(o´Å｀)=зあ!そうだ!今度の土曜日に朝練ミーティングやりませんか?芦ヶ久保の道の駅に５:３０集合!そんな時間に集まるわけないか!ψ(￣▽￣)ψｲﾋｲﾋｲﾋｲﾋまぁ、俺自身、起きれるんかわからんけどね～我輩も起きれるかわからないであります!
2007年07月25日
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「モカ」は預かったぜ～
ケーッケッケッケー「モカ」は預かったぜ～返してほしかったら「きゃべつたろう」１００袋もってくるんだぜ～ケーッケッケーと、いうことで、筑波走ってきました～今回はビギナーズレッスンということで、筑波本コースを２本走りました！１本目は国際ライダーの後ろにくっついてライン取りの練習です。参加した講師は宇井 陽一選手柳沢 祐一選手小室 旭選手と、筑波のスタッフの人の４人でした。縦列で順番を途中で入れ替えて、みんなが１度は講師の真後ろを走れるようになっていましたが・・・僕のクラスは小室選手でしたが、自分の番が来たときに、前の組に追いついてしまい、のんびりペースになってしまい、イマイチな感じでした。２本目はフリー走行です。やはり、３０分はきついですね・・・前半は良いペースで走れたのですが、後半はズタズタでしたそれでも、トップグループには食いつけたので、とりあえずホッとしました！今日の反省点1・ブレーキング時に下半身のホールドが足りず腕の力が入りすぎた2・バンク角がまだまだ浅い・・・ような気がする3・ブレーキのリリースがへたっぴ→スーッとリリースできない4・ビビリミッターが早く効きすぎた5・体力が続かない→ブートキャンプで改善しますニューリヤタイヤの皮むき終わったからいいかな・・・１０秒はまだまだ遠いですな～
2007年07月18日
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ひさびさのサーキット
明日は久々のサーキット走行です(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯでも、天気が心配です。明日は筑波のファミリー走行ライセンス所持者の限定のビギナーズレッスンというものに参加します。なんでも、国際ライダーの方々が先導して、いろいろ教えてくれるそうなのです。さて、だれがくるのでしょうか？それは明日のお楽しみです軍曹さんも張り切っています！
2007年07月17日
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足痛いo(TﾍTo) ｸｩ
金曜日は雨でしたね土曜も雨かなぁ、と思ってたら晴れてるじゃん走りにいけばよかった・・・走るといえば、最近、ジョギングを始めました。毎晩30分間トコトコ走ってますC= C= C= ┌(;･_･)┘ﾄｺﾄｺおかげで筋肉痛です(；´Д｀) 明日は朝練いこうかなぁ昼間仕事だから、たぶんあしがくぼでＵターンのコースかな？では、お(ﾉ￣0￣)ﾉや(o￣・￣)oす(。＿ ＿)。みzzz..。
2007年06月23日
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ナプ走行会報告2
あれから一週間・・・筑波サーキットを走ったのが、まるで夢だったかのように感じられる今日この頃です。夢だったので詳しく憶えていません・・・ですが、書きます！午後の走行1本目今回、一番楽しかったですなにがって(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯＺＸ１０Ｒと追いかけっこ(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ相手は1000ccですこっちは600ccこの400ccの差を埋めるのがおもしれぇ筑波ならではですが物理的に相手のが速いと萌えます燃えます。テクニックは置いておいてライムグリーンのマシン２台のテールトゥーノース゛相手も意識しています。バックストレートでは「600なんかに負けるかよ」といわんばかりにアクセル開けてます。こちらも必死に喰らいつき、全てのコーナーで突っ込んで、出口では並ぶか追い抜いて尻を見せ付けてやります。なぜか同じカワサキで燃えてしまいました。最後には相手の集中力が切れたのか、道を譲ってもらい先頭にでて(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ「勝ったどおぉぉぉぉ！」で、最後の走行は「無事故で終わらそう」と改めて心に誓い出発！そこそこのペースで走行するつもりだったが、結局、タイムアタックがんばってみたしかし・・・１分２０秒４２８なぜ？理由は昨日６/９わかりましたコーナーを１つ１つ無難にこなすため直線の速度が上がらず結果、このようなタイムにつながったようです。とくに、反省点は１コーナーと１ヘアの間のＳ字コーナー２ヘア前の短い直線どちらも、「この先、低速コーナーだから、わざわざ加速しなくてもいいや」的な走り方になっていました。そして、最終コーナーのヘタレ速度・・・と、いうことで日記のカテゴリーを追加しました。名づけて、送り狼の「目指せ！１０秒斬りっ！」です筑波で１分１０秒を斬ることを目標に行動を開始します。だから何？とかそれがどうした？なんて言わないでねさっそく、昨日、筑波ファミリー走行ライセンスなるものを取得！走行の都度、レポート書いていきますのでﾖﾛ(｀・ω・´)ｽｸ！あと、昨日はオイル交換しました。冴強なるオイルを発見いつもはカワサキの10ｗ-40だけど今年の夏は暑くなるらしいので10ｗ-50のこいつにしてみました。あとはＺＯＩＬです。１回いれれば２万キロ大丈夫らしいけど前回に続き今回も入れてみます。今後はオイル交換２回に１回でいいかな？結構高いからね(；´Д｀) うぅっ。。そして、入れてみたら青汁？クーラント？大丈夫かな？心配になってきた(；´Д｀)
2007年06月10日
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