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しのびよる貧困 子どもを救えるかと言う番組内でも要望を出している人がいた。
経済危機が深刻化する中、大量解雇の波は、非正規労働者ばかりか正社員にまで及んでいる。世帯主の失職の影響から、いま「子どもたちのセーフティーネット」が危機に瀕している。
OECDは、日本の「子どもの貧困」が際立って加速していると警告した。給食費や教材費が払えず小中学校への通学も難しくなったり、貧困から高校を中退せざるを得ない子どもが急増している。背景には、日本の社会保障制度が「正社員」を前提に設計されたまま、抜本的な見直しが行われていない点がある。子育て世代に当たる20代~40代の、4割近くが低所得の非正規労働者であるにもかかわらず、子どもの医療費、教育費、住宅費、食費等の負担は、正社員家庭と同じく一律に求められ、貧困に拍車をかけているのだ。
子どもたちの「健全な育ち」を保証する「人生前半の社会保障」を築くには、どのようにセーフティーネットを張り替えていけば良いのか。番組では、日本の子どもたちの現状を検証し、さらにフィンランドなどの先進的な取り組みも紹介しながら、子どもたちのための社会保障・セーフティーネットのあり方について考えていく。
おりしもこの時期、麻生政権による無駄補正予算の見直し真っ只中。
高速4車線化を却下された和歌山県知事などがやたら怒っていた。
オレはこの番組を見て、普段民主の政策をバラマキだとの賜っておられる自民党の大村議員などもぜひ討論に参加して欲しかったと思うし、和歌山県知事もコメント欲しかったと思った。
そりゃあ予算が余ってれば高速造るのもダム造るのもいいだろう。
しかし現実に学校に行けない子供たちまで出て着てる現実をどう思うのか?
うちの子供は成人してしまったので「子供手当て」の恩恵は1円も受けないが、こういう憲法で保障されてる事もママならない子供たちが少なからず居るのなら社会全体で支えるべきじゃないかと思う。
よく自民党議員さんが「民主党は成長戦略がない」
なんてことを言われるが、こう言うひずみを作り、どんどん人口減少社会を作っておいて「成長戦略」もないだろ。
人材しか資源と呼べるものがない日本で最低限の教育も受けられない、子供も安心して産んで育てられない社会では将来先細りするだけなのは目に見えている。
ダム造っても、道路造っても、数十年後には必要とする人口がなくなっているんだよ。
片側1車線の高速より2車線の高速のほうがいいに決まってるが和歌山県知事さんはこの番組を見てもまだ金配るより道路造れと言えるのか?
そして今日日本の貧困率が発表された。
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102001000333.html
厚生労働省は20日、全国民の中で生活に苦しむ人の割合を示す「相対的貧困率」を初めて発表した。2007年は15・7%で、7人に1人以上が貧困状態ということになる。18歳未満の子どもの貧困率は14・2%だった。
厚労省は国民生活基礎調査の既存データを使い、1998、2001、04、07の各年(調査の対象は前年)にさかのぼり、経済協力開発機構(OECD)が採用している計算方式で算出。07年の全体の貧困率は98年以降で最悪、子どもは01年に次ぐ水準だった。
http://www.asahi.com/national/update/1020/TKY200910200185.html
長妻昭厚生労働相は20日、低所得者の占める割合を示す「貧困率」について、07年は15.7%だったと明らかにした。政府として貧困率を公表するのは初めて。長妻氏は会見で「今後、子ども手当など、数値を改善する政策を打ち出していきたい」と述べ、数値を踏まえて貧困解消に取り組む考えを示した。
経済協力開発機構(OECD)の08年報告書では、04年の日本の貧困率は14.9%で、加盟30カ国のうちメキシコ、トルコ、米国に次いで4番目に高かった。30カ国の平均値は10.6%。日本は働いている1人親家庭の子ども(18歳未満)が58%と、圧倒的に高かった。厚労省は今回、1人親家庭を含む18歳未満の子どもの貧困率は14.2%(07年)と公表した。
こんな国でいいのだろうか?
これ見ても、まだ無駄な道路や無駄なダム、無駄な空港、無駄な港にコンクリートを注ぎ込む方がいいと思うのだろうか?
twitterで#syuttoが 2010年02月03日
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