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Oct 5, 2020
テーマ： 猫のいる生活(146084)
カテゴリ： カテゴリ未分類
東南アジアを旅行してると、どの国も車の運転マナーの悪さにヘキエキしてしまいます。
バイクなんて歩道を走ってるとこも多いです。
それも結構なスピードで。歩行者が気をつけないと衝突。
ところが、大阪はその悪評高い東南アジアよりもっとスゴイのですね。
信号が赤から青に変わってから、エンジンをかけると間違いなく後ろからクラクション鳴らされます。
早くから発車の態勢を取ってなくてはいけないんです。
青になったときは、ほとんどの車は停止線を越えてます。
この見切り発車（フライング）大阪では、青に変わる平均４.９２秒前で、世界各国の都市の中でダントツの世界一なんですね。
東京なんかだと、２つの道の合流点で、まず一方が行けば、お次は反対側と順序よくスムーズに流れて行きますが、大阪の場合は譲るって気持ちを持ってるドライバーが少ない。
うかうかしてたら、何時まで待っても流れに乗れないし、そしたらそしたで、またまた後ろからクラクション。
なので、強引に割り込むしかないんですね。
要するに気の強い者が勝ちの世界。
信号が「黄」の場合は停止ぢゃなくて、激しく突っ込むのも大阪の特性です。
まぁ運転者にもよりますが、大阪の人はこう云う人が多いですね。
ぢゃあ歩行者は云うと、先ず歩く速度は平均して秒速１.６０m で、これもやはり世界一。
もっとも東南アジアの人間は歩くのはのんびりしてるので比較になりませんが。
ちなみに日本で歩くスピードがイチバン遅いのは鹿児島で、秒速１.３３m です。
大阪で最も人の流れの多いのが、ＪＲ大阪駅と阪急百貨店との間にある横断歩道です。
ここの信号は、赤になると「あと何秒」と信号待ち時間が表示されます。
もし表示すると、「あと５秒」の表示と同時に人々は一斉に歩きだすからです。
「あと１０秒」で、両側から大勢が一斉に足を踏み出し、歩きだしのスタンバイに入るのです。
そして信号が変わった途端、合戦のように双方から来た人が激突します。
でも、ぶつからないのですね。
大阪人は人をよけるのが上手いんです。
信号を無視したと云う、その場にいる人たちみんなと共有する連帯感があるんですね。
大阪では信号が何色よりも、そこに車が来てるかどうかが重要なんです。
だから、信号が赤でも、車が走ってなかったら間違いなく横断します。
ここんとこは東南アジアと一緒なんですね。
大阪に初めて訪れた人は"エスカレーター"や"動く歩道"を歩く人で溢れているのを見て驚愕するでしょう。
エスカレーターで歩く人の割合は大阪が３５.０％で全国ダントツ。
一番割合が低いのは鹿児島の１６.２％です。
それと同じようなことが、コンビニなんかでも日常茶飯事的におこっています。
コンビニの客が店員に「おねえちゃん、〇〇はどこにあるねん？」と聞かれて、店員が忙しく手が離せなくて「少々お待ちください」と返答すると、間違いなく「ええわ、自分で探すわ」。
コンビニのカゴにてんこ盛り商品を入れて、それをレジにドサッと置いた瞬間「なんぼ（幾ら）や！」。
だいたいお店の人が他の客の接客をしていても、お構いなしに話しかけてくるのが大阪。
大阪人は「いらち」が多いのです。
「いらち」は関西の方言で「せっかち」の意味です。
列をつくるほどのラーメン人気店で、待てる最長の時間を行列に並ぶ客に聞いてみると．．．
宮城県とか愛知県だと、たいてい６０分内外。
これが大阪人となると待って３０分。
私なんか、１０分でも待つのイヤです。
待つぐらいだったら、どっか別のとこ探す。
ＵＳＪの人気アトラクションなら何時間待てるかと大阪人に聞いてみなさい。
「カネで時間（エクスプレス・パス）買うわ！」
大阪人の風土は豊臣秀吉の時代までさかのぼります。
秀吉が主な商品の市場を大阪に置いたのです。
大阪の商業は特権を与えられて、日本経済の中心地になりました。
豊臣に代わって江戸幕府ができても、幕府はこれを引き継ぎます。
政治と経済を切り離して、政治は江戸。経済は大阪と分けたのですね。
江戸の政治が安定してくると、武士は武士、農民は農民として大人しい生活を続けたワケですが、商人だけは自分の才覚でどんどん新しいことを、それも人より先んじてしなければ生きていけない。
たえず競争してる。
丁稚は大八車で商品を運ぶのに、よその店より先に得意先に届けるべく競走をしたのです。
こんな社会が３００年も続いたのです。
世界最初のインスタントラーメン「チキンラーメン」は、ご存じの通り大阪の淀川区に本社を置く日清食品の製品です。
東大阪の布施駅前に元禄寿司が１９５８年に「廻る元禄寿司１号店」として開店したのが回転ずしの始めです。
創業者の白石義明は大阪、吹田のアサヒビール工場で見学したビール瓶を流すベルトコンベヤーからヒントを得て回転ずしを発明したのです。
「パッと食べて、パッと帰る」と云う大阪人の気質に合致して発展したのですね。
日本初の「動く歩道」は１９６７年、阪急梅田駅に設置されたものがそうです。
駅から百貨店までの距離が長いために、利用客の歩く負担と"時間"を減らすために導入を決めたのです。
新しいことを取り入れるのも大阪は早いのですが、そこには必ず「いらち」が影響しているのですね。
まぁ、今の大坂は経済でも東京にはるかに水を空けられて、なぁ～んもいいとこありませんが、この「いらち」だけがきっちり気風として残っていて、それが全国的に「大阪人＝ガラが悪い」に繋がってるのですね。
大阪を見ていると、東南アジアと類似点が多いです。
絶対に欧米ではありません。
おもちゃ箱をひっくり返したような乱雑さなんですが、大阪人にしたらこれが居心地いいんですね。
バイクなんて歩道を走ってるとこも多いです。
それも結構なスピードで。歩行者が気をつけないと衝突。
信号が赤から青に変わってから、エンジンをかけると間違いなく後ろからクラクション鳴らされます。
早くから発車の態勢を取ってなくてはいけないんです。
青になったときは、ほとんどの車は停止線を越えてます。
この見切り発車（フライング）大阪では、青に変わる平均４.９２秒前で、世界各国の都市の中でダントツの世界一なんですね。
うかうかしてたら、何時まで待っても流れに乗れないし、そしたらそしたで、またまた後ろからクラクション。
なので、強引に割り込むしかないんですね。
要するに気の強い者が勝ちの世界。
信号が「黄」の場合は停止ぢゃなくて、激しく突っ込むのも大阪の特性です。
まぁ運転者にもよりますが、大阪の人はこう云う人が多いですね。
もっとも東南アジアの人間は歩くのはのんびりしてるので比較になりませんが。
ちなみに日本で歩くスピードがイチバン遅いのは鹿児島で、秒速１.３３m です。
ここの信号は、赤になると「あと何秒」と信号待ち時間が表示されます。
もし表示すると、「あと５秒」の表示と同時に人々は一斉に歩きだすからです。
「あと１０秒」で、両側から大勢が一斉に足を踏み出し、歩きだしのスタンバイに入るのです。
そして信号が変わった途端、合戦のように双方から来た人が激突します。
でも、ぶつからないのですね。
大阪人は人をよけるのが上手いんです。
信号を無視したと云う、その場にいる人たちみんなと共有する連帯感があるんですね。
だから、信号が赤でも、車が走ってなかったら間違いなく横断します。
ここんとこは東南アジアと一緒なんですね。
エスカレーターで歩く人の割合は大阪が３５.０％で全国ダントツ。
一番割合が低いのは鹿児島の１６.２％です。
それと同じようなことが、コンビニなんかでも日常茶飯事的におこっています。
コンビニの客が店員に「おねえちゃん、〇〇はどこにあるねん？」と聞かれて、店員が忙しく手が離せなくて「少々お待ちください」と返答すると、間違いなく「ええわ、自分で探すわ」。
コンビニのカゴにてんこ盛り商品を入れて、それをレジにドサッと置いた瞬間「なんぼ（幾ら）や！」。
だいたいお店の人が他の客の接客をしていても、お構いなしに話しかけてくるのが大阪。
大阪人は「いらち」が多いのです。
列をつくるほどのラーメン人気店で、待てる最長の時間を行列に並ぶ客に聞いてみると．．．
宮城県とか愛知県だと、たいてい６０分内外。
これが大阪人となると待って３０分。
私なんか、１０分でも待つのイヤです。
待つぐらいだったら、どっか別のとこ探す。
ＵＳＪの人気アトラクションなら何時間待てるかと大阪人に聞いてみなさい。
「カネで時間（エクスプレス・パス）買うわ！」
秀吉が主な商品の市場を大阪に置いたのです。
大阪の商業は特権を与えられて、日本経済の中心地になりました。
豊臣に代わって江戸幕府ができても、幕府はこれを引き継ぎます。
政治と経済を切り離して、政治は江戸。経済は大阪と分けたのですね。
江戸の政治が安定してくると、武士は武士、農民は農民として大人しい生活を続けたワケですが、商人だけは自分の才覚でどんどん新しいことを、それも人より先んじてしなければ生きていけない。
たえず競争してる。
丁稚は大八車で商品を運ぶのに、よその店より先に得意先に届けるべく競走をしたのです。
こんな社会が３００年も続いたのです。
東大阪の布施駅前に元禄寿司が１９５８年に「廻る元禄寿司１号店」として開店したのが回転ずしの始めです。
創業者の白石義明は大阪、吹田のアサヒビール工場で見学したビール瓶を流すベルトコンベヤーからヒントを得て回転ずしを発明したのです。
「パッと食べて、パッと帰る」と云う大阪人の気質に合致して発展したのですね。
日本初の「動く歩道」は１９６７年、阪急梅田駅に設置されたものがそうです。
駅から百貨店までの距離が長いために、利用客の歩く負担と"時間"を減らすために導入を決めたのです。
新しいことを取り入れるのも大阪は早いのですが、そこには必ず「いらち」が影響しているのですね。
大阪を見ていると、東南アジアと類似点が多いです。
絶対に欧米ではありません。
おもちゃ箱をひっくり返したような乱雑さなんですが、大阪人にしたらこれが居心地いいんですね。
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