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Ｐ‐ＭaＮ２
Ｐonkan，Ｍikan，Ｎatsumikan ＝ ＰＭＮ ＝ Ｐ‐ＭaＮ（Ｐマン）
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2016年01月16日
カテゴリ： 乗り物
HONDAのシルバーウイング600に乗り始めて11ヶ月しか経っていないのですが、
シルバーウイングは大きくてもスクーターなので、ベルト駆動の無段階変速でしたが、
今度のインテグラはデュアルクラッチの６段変速です。
ATとMTの切り替えは出来ますが、通常走行ではATモードが正解のようです。
予想外だったのは、シート高（775mm）です。
意外と高いので、足付き性が悪くて路面によっては不安を感じます。
走行中のエンジン回転数は低めなので、燃費は良さそうです。
シルバーウイングは大きくてもスクーターなので、ベルト駆動の無段階変速でしたが、
今度のインテグラはデュアルクラッチの６段変速です。
ATとMTの切り替えは出来ますが、通常走行ではATモードが正解のようです。
予想外だったのは、シート高（775mm）です。
意外と高いので、足付き性が悪くて路面によっては不安を感じます。
走行中のエンジン回転数は低めなので、燃費は良さそうです。
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