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October 10, 2006

「富士山ヒルクライム」レースレポート

テーマ：自転車(13522)

カテゴリ：自転車

前日は小田急線町田駅から特急「あさぎり」で御殿場直通（あさぎりは自転車の置き場所が余りない・・・）

家を出る前と電車内で軽く食事

１２時頃御殿場着
3howksさんと合流し、宿へ荷物を預け、試走＆受付へ

富士ヒルクライムスタート地点「須走」へ向かう１３８号線（登り基調）はすごい自動車で渋滞・・・

御殿場から須走まではなだらかな登り
道幅が狭く、大型車も通るので走りづらい・・・

渋滞の排ガスを吸わされながらゆっくりと須走到着

自分は疲労を本番に残したくないので少しだけ登り引き返す予定

勾配も１０％弱から１２％

そこを過ぎると緩斜面の九十九折
これで三分の一ほどだから、後は途中に激坂が少しあるという程度で、この三倍登ればいいのだろうと推測し試走終了（これが甘すぎたことを本番でイヤというほど思い知らされることに・・・）

３ｈｏｗｋｓさんはコース全て登ろうかというほどやる気満々で、少なくとも２２％地点まで登るというので、先に下る。

見通しのいい直線なのでペダルを一切踏まないでも７９ｋｍ/ｈ

３ｈｏｗｋｓさんを待って、前日受付（去年の富士チャレンジ以来の富士スピードウェイ）へ

須走から富士スピードウェイへは交通量も余り多くなく走りやすい

受付を済ませ、渋滞を避け裏道を通り宿到着

走行距離
４０ｋｍ

その二時間ほど後、夕方五時頃に食事
パスタ、シチュー、雑炊、ヨーグルト、野菜ジュース

早く寝付くが、すぐに目が覚めてしまいその後なかなか寝付けず

朝日が富士山と月を照らす

夜は暑く感じたが、朝は寒い

おにぎり、サンドウィッチ、クレープ、パワーバー、ヨーグルト、野菜ジュースを６時半までに食べ終え、ゆっくりストレッチ

腰と右腸脛靭帯にキネシオテープを貼り、ホットクリームを左膝と右脚全体に塗る。

宿に荷物を預け、８時過ぎに出発

朝８時なのに須走への道は大渋滞・・・
レース前に排ガスを吸いたくないので、次回参加するなら裏道を必ず探し出さねば（御殿場駅から須走のスタート地点は１０ｋｍほどなので多少遠回りしても）

ゆっくり移動し、スタート１時間前に到着

空気入れをお借りして前後とも９気圧に

荷物車にアームウォーマー、レッグウォーマー、ベストなど下り用装備を預け、直前までウォームアップ

着ていたウィンドブレーカー（もし持って行かれてもいい物）を近くの木に結び付けスタート地点へ

ケガもあり、並んでいる間に身体が冷えるのを嫌うので、スタート位置はいつも通り最後尾

クリテリウムやヒルクライムなど短いレースは前方スタートがいいのは当たり前ですが、中途半端に（後方に）並ぶなら、最後尾で余裕を持ってクリートをはめた方がいいと思っています。

インナーシャツがいらない気温ですが、風がかなり強い

レースプランは、練習での調子はいいと思うので強い選手が相手でも、とにかく先頭集団にへばりつくこと

１０時スタート
ペースは落ち着いている感じなので、前方へ位置を上げていく

前に来ると２０～３０人ほどの後から中切れが起きそうになっている

何とか中切れをかわして先頭集団に付く

ここで粘れればと思うが、辛くなってきた・・・

「中切れしないでくれよ」と思っているうちに自分が中切れする。弱い選手の典型でした・・・

スタートしてまだ３ｋｍほど
緩斜面の九十九折に入る前にレースから脱落

「こんな所で・・・」と自分に失望

緩斜面に入って何人にも抜かされる
コース中盤からはいよいよ激坂登場
レース結果という目標は失いましたが、「今出来る限りの走りをしよう」

と、思ったのですが・・・

最初の激坂はノロノロながらも「これを越えれば」と気合いを入れこなすが、これはまだまだ序の口でした・・・

記憶はあいまいですが、緩斜面になったり、短い下りがあったりをはさみながら超激坂が何度も現れる。

誰に抜かれようが関係ない・・・
ただ目の前の「壁」を登るだけ
前に集団らしきものが見えても追いつこうという気が起きないが、かといって集団との差がどんどん離れて行くわけでもない

集団で走ろうが、一人だろうがあまり関係ない・・・

もうやめようかと思うくらいで、完全に自己との戦い（これこそがヒルクライム本来の姿？）
順位を競って「レース」を走っていたのは上位１０～２０人くらいなのではないでしょうか

残り２ｋｍくらいからは緩斜面が多くなるが、ペースアップする余裕はなく

やっとのことでたどり着いたゴール地点には、先にスタートしたＢＲ―２、３、ホビーレースの参加者達がコースの両脇にあふれんばかりに陣取り、声援してくれている！
気分はジロ、ツールの超級山岳！
これはＢＲ―１の特権でしょう（ここで勝負に参加していたら気持ちいいだろうなぁ～）

結果はトップからは７分ほど、目標としていた５０分にも２分以上遅れ、順位は５０位台という結果に終わりました。

このレースは前半と後半でコースがガラリと変わります。

前半の「普通の」ヒルクライム部分で先頭集団から遅れたことが、調子は悪くないと感じていただけに悔しい。
強い選手相手でも登りならばある程度戦えるのではないか、というのが自惚れだと思い知らされました。
まだまだ修行が足りない。

後半の「激坂」は機材（もちろんコンパクトドライブでなければもっと遅かったですが・・・）がどうこうよりも「根性」があるかないかが大きいと思いました。
どんなに軽いギヤをつけても回すことが出来ないので、ペダリングが下手だと力が逃げると感じました。

根性、筋力、ペダリングスキル、すべてが全然足りない。

次週の飯田は参加しないので、このレースで今季の実業団レースは終了

今回完走ポイントしか獲得出来なかったのでＢＲ―１から降格するでしょうか

レース直後は、空気が薄いせいか、肺がすごく苦しい
脚は、最近のロングライドの効果が出たかつりそうにはならず

パンの袋が膨張

富士山に登るのは初めて

やはり雄大です。

登った後は下り

他のヒルクライムレースでは先導車がやたらゆっくりで、ブレーキをかけつづけないといけないことも（カーボンホイールだと熱を持ちすぎ危険な場合も）ありますが、今回はいいペースでの下り

というか、下りがうまくない自分は（最近ますます下手になっている気が・・・）カーボンホイールが気になり、結構抜かされました・・・

グループ分けしての下りなので、前のグループに追いつかないようにするためか、途中で停止させられるのですが、その時にリムを触るとかなり熱くなっていました。

スタート地点に戻って来て、地元名物なめこ汁のサービス（本当に美味しい！）とパンで栄養補給をしてから３ｈｏｗｋｓさんと練習へ

標高差２０００ｍ富士‐沼津サイクリングへ続く

装備はＶＸＲＳ＋ＸＸＸライトホイールの６．８ｋｇ５０×３４　１２－２５

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本日はノーライド
今朝の起床時心拍数は５４
体調は悪くならなかったようだが、左膝に少し痛みあり

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