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株式会社 リード（Read.Ltd） 平成25年4月12日設立 自動車の診断 及び 修理 全般 国産車、外車問いません。
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2013.08.30
カテゴリ： 修理
ＨＯＮＤＡ・ＣＢ２５０ＲＳ
ピカピカでしょ？
ガラスビーズでサンブラしたんです。私じゃありません。
オイル漏れが酷くて修理を受けました。
エンジンだけですけどね。
ハウジングのガスケット類は大抵交換になります。
クラッチプレートが錆びてしまっています。
長期放置でしたから仕方ないですね。
多少ひずみはありましたが、ミガキでいいとのこと。
クラッチメンテ終了。
ケースはアルミですが、ボルトは鉄です。
錆びも多いのでネジは全て修正しました。
古い機械というのは、こういうときに一気に分解して組み直すことで新たに復活するもんなんです。
オイルラインのシールがヘタっていたのでここから洩れてしまったのだと・・・
ロッカーカバーのガスケットが無くて、液体ガスケットでシールされていました。
そのためにカムシャフトのジャーナルも兼ねているのでヘッド側が少し磨耗してしまっていました。
交換するにもこんな古いエンジン、日本にもうあまり無いので最小限のミガキで収めました。
燃焼室のバルブシートにさびが付いてしまいましたね。
清掃してすり合わせでバルブのアタリを修正します。
結構、歪んでいました。
シリンダーのベース・ガスケットも交換してピストンも清掃しました。
シリンダーヘッドにも歪みが見られて、オイルストーンだけで何とか０．０３ｍｍ以下に収めました。
スターターモーターを塗装に出している間にハウジングとリダクションギヤのメンテをしました。
ガラスビーズがいろんなところに入り込んで清掃が大変です。
ボルトもユニクロメッキをかけます。
お問い合わせは
株式会社 リード
〒223-0056
横浜市港北区新吉田町5164
TEL:045-594-6180
FAX:045-594-6181
Email: yukiire@read-diag.co.jp
HomePage: 株式会社 リード
http://www.read-diag.co.jp/
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