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株式会社 リード（Read.Ltd） 平成25年4月12日設立 自動車の診断 及び 修理 全般 国産車、外車問いません。
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2013.09.12
カテゴリ： 修理
フォルクスワーゲン・ゴルフ５
写真はイメージです。
バッテリーが割と短時間で上がってしまい、エンジンが掛からなくなるという症状です。
１０Aも放電していればあっという間にバッテリーが無くなってしまいますね
良く聴けば、後のほうで「ジーー」と音がしています。
どうも燃料ポンプが回っているようです。
キーはＯＦＦなのに？？
コレって致命的な欠陥ですよね？ＶＷさん？
電気回路図に従って診断を進めて行くと、燃料ポンプの上にたどり着きました。
従来の機械式接点型リレーに取って代わって半導体リレーを採用したポンプ駆動モジュールです。
中身は樹脂で固められていて、分解は不可能です。
なにやら溶けた液体のようなものが流出しております。
おそらく、異常加熱（半導体素子接合のショートによる発熱）による樹脂の溶解と考えられます。
半導体の耐久性は上がっているといえど、寿命は来るものです。
故障した後の対策まで考えていないあたり、外車にはこういったツメの甘さが多いですね。
新品と交換して、故障コードなどを消去し、暗電流測定、ロードテストをして異常が無いことを確認したら作業を終了します。
お問い合わせは
株式会社 リード
〒223-0056
横浜市港北区新吉田町5164
FAX:045-594-6181
Email: yukiire@read-diag.co.jp
HomePage: 株式会社 リード
http://www.read-diag.co.jp/
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