2012年10月の記事
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ジムニーで林道ツーリング、宇奈月温泉で美味しい和菓子屋さんを発見・・・！
昨夜は富山、小川温泉でたっぷり温泉で体を休め、本日は黒部渓谷トロッコ電車始発駅で有名な宇奈月温泉に立ち寄った。そこで偶然歴史を感じる和菓子やさんを発見・・！ 「福多屋菓子司」店さん。 店の前に車を止めて店内に、美味しそうな和菓子がイッパイ・・！イメージのショーケースが素晴らしい何点か味見をしてこんな和菓子を店内でゴチに・・。栗が基本の和菓子2点・・お茶をごちそうになりながら頂いた・・、「ウメ～ッ・・・」確か80年の歴史があるとの事。 天然素材を生かした和菓子、最近の科学調味料で作ったものとは全く違った純粋な味・・・！ 俺はお酒と甘い和菓子が大好物・・。 最近はなかなか俺の口に合う味が少なくなった、その中でこの福田屋さんのお菓子は本物和菓子って感じ・・。 昔の人は実に美味しい菓子を作ったものだ。これからもぜひこの味を守っていただきたい・・。お土産に買って来た 美味しい和菓子紹介・・。宇奈月温泉に行ったらぜひ味わってもらいたい・・、俺の一押し・・！場所は宇奈月駅前踏切を渡ったて左折、メイン道路にある。
2012.10.30
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４ｘ４MGさんのジムニー取材で富山県林道アタック・・！
朝８時、ホテルフロントに集合。 今回は富山県の林道をアタック。ライターさん、カメラさんそして、アピオジムニーTS-４とシェラの２台。ﾊﾞｲｸ用林道マップを使いスタート、こんな道本当に走るの～・・？って俺はびっくり。何しろほとんど車が走った形跡が見当たらない。何回かは道が無くなったりでＵ－ターン。 本日は天気もよくて、紅葉がとってもキレイ。仕事に来たのか観光に来たのか・・・役得ってやつかね～・・。 アップで撮りました、正に「秋」ですね～・・・！ 今夜は小川温泉で露天風呂を楽しんで・・、更に美味しい料理とお酒・？明日も取材が続くからお酒は控えめ・・。
2012.10.29
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富山ホテルの前に何ややら不思議な自転車が勢ぞろい・・！
今夜で３泊めの富山ホテル、毎朝気になったのがずらりと並んだ派手な自転車。道考えたって商売になる感じじゃない・・・？こんな自転車。 ちょっと派手な自転車。 ちょっと興味があったので覗いてみた、どうやら専用カードが無いと乗れないようだ。ホテルの前にあるから、フロントに聞いてみた。「会員になり１０００円払う、その後は１回３００円だそうだ。 しかし３０分おきに自転車スタンドに寄らなくてはいけない決まり。 でも３０分おきに自転車スタンドに寄るってことはとっても忙しい、大体自転車で走るのは自動車を使わないで排ガスや省エネのためと思うが、３０分おきに自転車スタンドに寄らなければいけないなんて・・・、それじゃ自転車乗ってる時間に拘束され何にも出来ない・・・！何を目的にこんな馬鹿馬鹿しいシステムを作ったんですかね～・・？正にお役所的考えだよね～・・。 おれも使ってみようかと思ったがばかばかしいからやめた。 道理で自転車がほとんど満車の状態・・。税金使うのなら」もう少し増しなことしたら良いのにね」・・。 スーパーオートバックスの大画面スウリ＾－ン放映されているモンゴルラリー画像。
2012.10.28
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立山が見渡せる」素晴らしいロケーション、ここ富山から・・。
朝から富山東オートバックス店で働く俺です。午後からたち仕事になれていない俺にはとっても疲れた、そこで神通川沿いのかわらにウオーキング・・。立山連峰がうっすらと・・！ 神通川、この近くに富山空港がある、時々離発着する飛行機は核力満天。 待ち構えたANAの飛行機、さ～写真をとカメラのスイッチONしたとたん、「電池切れデス」の表示・・。がっくり・・・。 ６時過ぎから、「さ～店じまい・・」と思っていたら突然大勢のジムニーFANが続々とご来店。 参ったな～、、、。終わりにしようと思っていたのに・・。 結果８時ごろまで大忙し。富山では土曜日が就業の会社が多いとの事、結果」仕事が終わってからのお客さんがドッと来店・・・うれしい誤算であった。明日は日曜日・・期待できるかも・・。わからね～もんだ・・！！
2012.10.27
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スーパーオートバックス富山南店でアピオショップ開店（土日）
土日、富山のスーパーオートバックス南店さんの軒下を借りてアピオのブースを出しています。まもなく１１月になるというのに熱いくらい、天気も快晴・・！店舗入り口横にオープン、ジムニーJB43をケンション台に乗せて足回りがばっちり見られます。ジムニーJB23 ２台が試乗OK、今回は俺も協力してます、もしよければ一緒にはしりましょう。 でもラリーやレースじゃありませんから一緒に乗っても安心・・？ と思うよ・・。 それではスーパーオートバックス富山南店でお待ちしています。
2012.10.27
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富山県 スーパーオートバックス店に出張・・・寒いかな～富山は・・。
午後から富山県のスーパーオートバックスに行く。俺の仕事はジムニーに乗って松本～上高地～平湯温泉経由で富山に・・、秋の紅葉がそろそろ見ごろ。 今日は天気も良いし楽しそうだ・・・いやッもちろん仕事もですよ・・・！庭の酔芙蓉も終わり・・。 これからは紅葉を楽しもう。では張り切って行ってきます・・！ パソコン持参します極力更新予定・・。
2012.10.26
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嬉しいニュースが飛び込んだ・・！ 石原新太郎さん都知事をやめて国政に・・。
夕方車のラジオから「石原都知事辞任、国政に・・」のニュースが・・。暫くラジオに俺の耳が釘付けに・・。俺は石原さんが大好き、実に頼もしい男だ。 もちろん東京都が尖閣諸島を購入の寄付金も、カミさんと二人で速送金・・。それが野田政府を刺激しすぎたか、最後は国に持っていかれたけれど、国をその気にさせたのだから流石・・・！石原さんのこめかみあたりからスパークの光が・・・！国会議員の頃の顔・・若いね～・・。俺たち４駆業界で一番の衝撃はこの画像。ペットボトルに入れたデイーゼル車の排気ガスに含まれているカーボンを振り撒いた。その当時俺も感じた。 パジェロ、ランクル、サファリ・・、etc 噴射ポンプの燃料をうんと濃くしパワーを出す黒煙モクモク部品を俺も販売した。 ちょっと儲かったけど反省・・！そんな時、石原都知事がテレビでこの画像を流した・・。 その後ようやく国も排ガスの規制を始め、排ガスを多く出す車（大型トラック）は日本から消えて行った。勿論俺も販売停止。その後徐々に４輪駆動車の人気が絶え現在に至った。 確かに当時のトンネル内は煤で真っ黒、登販路の白いガードレールも真っ黒。 長距離を走ると鼻の穴が煤で真っ黒になった。でも石原さんのおかげで最近では素晴らしくクリーンになり鼻の穴も汚れない・・・嬉しいね～・・！そんな石原さんに現在の腰抜け国会を何とか正しい方向に力を発揮してもらいたい・・。８０歳になったと聞くが、同じ年でヒマラヤ8870ｍ（だったかな・・？）に挑戦する三浦雄一郎さんもいるじゃないか・・・、まだまだ行けますよ・・・！いろいろな面で応援します・・。
2012.10.25
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定休日、俺は三浦半島城ケ島にサイクリング・・！
朝飯食べながら新聞記事を読むのが俺の日課。 今朝の新聞は地元神奈川県選出の田中法務大臣辞任の記事で一杯・・！ ま～どんな人でも何か一つや二つ間違ちゃった事あるよね～・・。 でも法務大臣がヤクザとの付き合いが合っちゃ、こりゃダメだ・・・！都合が悪くなると速入院・・・、体が不調であるから首に・・。 もっとはっきり本当の辞任をしてもらいたいものだ、同じ神奈川県民として・・・。そんな記事をじっくり読んでいたら、サイクリングに出かける時間が11時と遅くなってしまった。朝から久しぶりの上天気、ちょっと寒くなってきたので長袖長パンツスタイルで城ケ島に出発・・！鎌倉海岸が実にさわやか・・・大島までスッキリ見える・・。京急三浦口駅近くの畑は今、大根の緑の絨毯でとっても新鮮・・・！いつも通り2時間30分で城ケ島に到着、途中ローソンで買った弁当をほうばる・・。いつも思うのだが、弁当に入っているこの緑の薄いプラスチックは何なのでしょうか・・？これで美味しくなるわけでもないし、のり巻とお稲荷さんの間仕切り・・？ いや～そんな感じじゃない・・？ 結果ただのゴミが増えるだけじゃないかな～・・・！昔、弁当に緑のパセリが必ず添えてあったが、もしかしてその変わりなのかね～・・？でも俺は必ずパセリは食べた、しかしこの緑のプラスチックみたいなものは食べられない・・。無駄だね～・・・！でも、今更これを省くと、この葉っぱ状の品物を作っている会社の売り上げが無くなり仕事にあぶれる方が生まれるから良しとしよう・・。 反省・・・！ガンガン飛ばして江の島に、なんだかちょっと早すぎたので江の島よっとハーバーに足を延ばした。海上保安庁「うみかぜ」の定置場所だ。 塗装がとっても綺麗になった気がする・・お色直ししたんですかね～・・。俺の後ろに見えるのが「うみかぜ」 夕日で輝いている・・。104ｋｍ走行、5時間30分。 休憩や弁当食べて平均スピードが19.8ｋｍであった。ま～ま～ですね・・。
2012.10.24
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ＮＥＷ ジムニー用ＲＯＡＤＷＩＮショックアブソバーメデイア向け試乗会を開催。ＩＮモビリテイーパーク
本日メデイア関係各社を招き、アピオから新発売「ＲＯＡＤＷＩＮ」ショックアブソバーの試乗会を開催した。午前中は雨模様となかなｋ厳しい試乗会となったが、昼飯食べてジムニー談義に盛り上がった。その甲斐あってか午後は素晴らしい青空が・・・！開発コンセプトの話や「ここが今回の1押し・・」なんて話でなかなか盛り上がった。今回の開発で大変お世話になったＫＹＢのお二人から開発のポイント等の話を聞いた。こんなショックアブソバーのカットモデルまで作っていただき開発話をお聞きした・・。 大変勉強になった。このカットモデル「俺に譲ってくれ」って頭をペコペコ下げてお願いしたのだが・・ダメ・・！ ウ～ン悔しいな～・・。テントサイトはみなさん試乗に出てしまい、のんびりモード。モーグルに挑戦・・！ けっこう良い足してます・・。こちら、何やら分解中・・・！ジムニーＪＢ23新車、それも本日100ｋｍ走ってきたが、それでもオドメーターが300ｋｍちょっと・・。伊藤店長が走って帰れるよう応急処置を施している。モビリテーパークのモーグル。本日は雨が降ってかなりスリッピー、そのモーグルを新車の状態でトライ・・！ ドライバーは俺、同乗者はＡＰＩＯの五十嵐君とノーマルの足回りのテスト。 ＲＯＡＤＷＩＮショック装着車では何ら問題ないのだが残念ながら純正ショックでは流石にこのモーグルは厳しかった・・。 前後対角状にスリップ、こんな時は「タッピング・ブレーキ」と言ってブレーキペダルを踏んで空転しているタイヤを止めるんだ。 すると反対側のタイヤが路面を噛み車が前に進む訳・・。 だがこの時注意しないとその時のハンドルの向きによってフロント・ドライブシャフトのジョイントに斜め方向の力がかかり最悪破損する。現に今回正にこのテクニックを使った瞬間「バキ～ンッ」音が・・・！ ヤバッ～・・。それっきり前にも後ろにも進まなくなった・・。 おい・・五十嵐・・降りてＦタイヤが回っているか見てこい・・」 五十嵐「左右とも回ってません・・！」 やってしまった・・・フロント・ドライブシャフトが折れた・・。しょうがない・・・レスキュー車の依頼で脱出・・。上の写真で見るとＲＯＡＤＷＩＮショックを装着のジムニーは同じコースをいとも簡単に走破してしまった。その差は大きい・・・！開発担当の俺が言うのもおこがましいが、改めてその素晴らしい走りに感激・・・！ちょっと悔しい純正足回りであった・・・。最後にメデイア関係のライター皆さんより「俺の開発コンセプトの意味がはっきり分かった、とても素晴らしい」とのお褒めの言葉を頂き、折ってしまったドライブシャフト代5万円も「楽しかったな～」で吹き飛んだ試乗会であった。
2012.10.23
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明日23日は伊豆モビリティーパークにてジムニーＪＢ23用ＮＥＷサスペンションのメディア向け試乗会を開催・・・！
先日新発売したＡＰＩＯ・ＲＯＡＤＷＩＮショックアブソバーのメディア向け発表＆試乗会を開催する。この商品の企画開発は主に俺が担当した・・。 ま～偉そうに「俺が担当した」なんて書いたが、そんな大げさなものじゃない。世の中時代と共にジムニーと言えどもハードなオフロード主体ではなく一般的な走りの快適性が重視されるようになった訳・・。 現に乗り心地や走破性においても、もう少し良くならないものか・・・？なんて思ったりもしたものだから、その心境の変化に合わせて会社を上げて取り組んだものなのだ・・。 もちろん世界のトップ・ショックアブソバーメーカーのＫＹＢさんとの共同開発でだ・・。 結果今までにも増してＯＦＦからＯＮまで乗り心地の良く、またハイウエーからワインデイングまで高安定性の製品が可能となったのだ。ＮＷＥ製品試乗会の資料自動車メデイア関係さんにしっかりＡＰＩＯジムニーの素晴らしさをたっぷり味わっていただけたら最高にうれしい・・。俺も気合いを入れて対応する所存です。インプレは各雑誌等で是非読んでください・・。明朝は早いのでトイレ行って歯磨いて・・さ～寝よう・・・！！あッ・・ところでカマキリ君、今夜もまだ昨夜と同じ木の上でほとんど動かず・・！ 少しは運動しないと成人病になちゃうよね～・・・！
2012.10.22
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その後、夜になってのカマキリ観察・・！ ＴＥＲＭＩＮＡＴＯＲライトで照射、確認しました。
本日2回目のブログご近所のお通夜に行ってまいりました、ご冥福をお祈り申し上げます。ところで昼間のカマキリが気になってしょうがない・・！とっても明るいライト、ＴＥＲＭＩＮＡＴＯＲライトで照射し観察・・・！ なんだ・・卵を産んでいるわけじゃないし、ただじっとしてるだけのカマキリ・・・、ちょっと気が抜けたな～・・・。こんな感じ、全く変わってません、夜9時15分。（カマキリは写真の真ん中）ＴＥＲＭＩＮＡＴＯＲライトってこんなやつ・・！明るさ2段階とフラッシュの3ッつの切り替えが出来る。とんでもなく明るい・・このライトとＮｉｋｏｎのＣＯＯＬＰＩＸ Ｐ510で撮ってます。明朝は・・・びっしり卵が産まれているかもしれない・・・？ 早起きして観察してみるね・・！
2012.10.21
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昆虫 カマキリの観察・・・！
この時期になると、大きなカマキリを我が家の周りでよく見かける。午前中庭のテラスを何ともスローモーな動きで・・・というよりほとんど動かない感じ。面白そうなのでカメラを取りに家に入った、再びカマキリの場所に行くと、ほんの1分くらいなのに10ｃｍ位位置が変わっている。テラスのカマキリ、全長は12ｃｍと大きい・・！ カマキリって名前が付いた理由がはっきり見える、なんたって前足が本当にノコギリのようだ・・・！ これで小さく餌を切ったりするのかね～？1時間ほどでテラスの真ん中にある木製植木バチによじ登った。カメラを向けるとこっちを睨めつけるではないか・・・いや～カマキリって結構怖い顔してるね～・・。昼飯食べてＮＨＫの「のど自慢」見てその後、大笑いの「新婚さんいらっしゃい」も見てから庭のカマキリを観察に・・・あれ～どこ行っちゃったのかな～・・？きっとこの植木鉢の大きな木に登ったんだろう・・？カマキリも木の葉も同じ緑色・・・これじゃなかなか見つからない・・。 それじゃ・・と双眼鏡を持ち出し確認・・。 見つけました・・・一番上の方に。 （上の方に中央でお尻の茶色が見えるかな～）夕方4時半ごろ再確認したら、ほぼ同じ場所に今度は頭を下向きに。 もしかしてこのカマキリ、メスでここに卵を産み付けるのか・・？ カマキリは夜卵産むのか・・？？ 明日の朝が楽しみ・・・今夜はご近所で不幸がありお通夜に出かける、帰宅後もし忘れなかったら懐中電灯で観察してみる。
2012.10.21
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自転車（ロードサイクル）乗りって負けん気が強いね～・・・！
昨日までの雨も上がり今朝は青空が・・、空気も涼しくて気持ち良い。 てことでいつもより早起きして久しぶりに熱海（静岡県）まで自転車ツーリング・・。熱海港まで我が家から片道62ｋｍ、スタートから飛ばすと帰りがきつくなるため往路は控えめの速度で走り1時に到着、所要時間約3時間40分。熱海港はのんびりモード・・。港の向こうの防波堤に大勢の釣り人が・・、そうだ防波堤から熱海の町を見てみたい・・？行ってみました。 防波堤にはバリケードがあったが自転車と人間はＯＫ・・！海側から見た熱海のホテル街はなかなかの景色。こりゃ香港かマカオかって感じ・・・？東京から伊豆大島（アンコ椿は恋の島）まで行くには一晩かかるが、ここ熱海から大島までは水中翼船で行けば1時間くらいで行けるのではないか・・・、とにかく大島がでっかく見える。そのハイスピード水中翼舟がこれ。 ピンクの派手な舟。暫くして大島に向けスタートした、残念ながら港を出るまでは普通の舟。ここからじゃその走りが見えないから自転車で大急ぎで太平洋が見渡せる高台までペダルをこいだ。 残念ながら俺が高台まで移動する間に船は初島近くまですでに飛ぶような速さで行ってしまった。でも小さくなった高速艇・・・白い波を長～く引っ張って・・・なかなかカッコ良いね～・・。 今度この船で大島に行ってみたい・・。 自転車も載せてくれるよね～・・？小田原市内で後方から接近したロードサイクル、うっかりしてたらス～ッと追い抜かれた・・・。 悔しいからその後を追いかける・・、だが俺だけどうした訳か数か所の信号に引っかかりついに見えなくなってしまった。 そんな時追い抜いて行った奴は「ヤッタゼ全然見えなくなった」と安心する。 悔しいじゃね～か・・！ 俺はガンガン飛ばした・・・すると酒匂川を超えたころ前方にチラチラ見えてきた。 ここぞ・・・とガンガンペダルを踏み遂に追いついた。 俺に気が付いたその男は、突然スピードアップ。 こうなりゃピッタリ後を着いて行かなきゃ面白くね～・・！結果国道1号線と湘南海岸を走る湘南道路の大磯交差点まで激しいバトルとなった。数キロ手前の二宮山西の急坂で俺が煽るとその男パワーが尽きたか・・？ 遅くなった、だが俺は追い抜かない。 その後をついて行くことに。この坂では完全に俺の勝ち・・であった。ヤッタゼッ・・・！ こんな時まえを走るとプレッシャーとプライドがキツイ筈・・。大磯の交差点から俺は海岸道路へ、彼は1号線へ。ところが、相模川を渡り海老名方面に向かい自宅に向け走っていると、またもやその男が現れた・・！ 要するに途中のコースが違ったが向かう方向は同じだったようだ。 寒川という地域に入ると彼は裏道に入った、そして又本通りで遭遇・・裏道通って俺より先に出ようとの作戦か・・、だが本通の方が速かった。 またしても俺の勝ち・・！なんと俺とその男は意外と近所であったものと思われる・・。お蔭さまで帰りは熱海から62ｋｍを3時間で帰着・・。 いや～とっても疲れたが面白かったな～・・・！でもお互いなんでこんなに激しいバトルになっちゃうのかね～・・？ やっぱりロードサイクル乗りは負けず嫌いなんだろう～・・。 人の事は言えないかもね～俺も・・。
2012.10.20
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俺のジムニーＪＡ12Ｃ、本日溶接作業が終わった・・・来週は塗装が出来そうだ・・・！
いや～・・自分の車だと仕事が速いね～・・！ 板金部分も終わり夕方には組立溶接作業が終了した・・。もう何年やって無かったかな～・・？ でも体が覚えていた、全く問題なくスポット溶接も終了・・。組立溶接終了のジムニー車の修理って準備や作業順序を間違えると面倒な事になる、写真では見えないが、組立前に既にフェンダー内側は塗装済み・・。 組み立ててからフェンダー内側を塗装するにはエンジンやその他補機類があるから大変な事になる。 であるからジムニーの場合組立前に内側の塗装を済ませて置く事が肝心・・。内側の塗装、そして組立溶接でかなり作業がはかどった・・！来週は外部の塗装を施し、乾燥、そして仕上げの各部パーツを組み付け完成となる・・。来週はモビリティーパークでＮＥＷサスペンションの報道関係向け試乗会があるため、車や資料等の準備も含め忙しい・・。でも何とか来週中には完成させたいな～・・・！
2012.10.19
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男って奴は勝負が掛かるとどうしてこんなに熱くなれるのか・・？
ジムニー90分耐久レース、スタートの秒読みが始まると突然「ケンカ状態」に熱くなる・・。言ってみればこれが男の本性かもしれない。俺は普段は実に「優しい・・性質」と思っているのだが、イザレースが始まるとその優しさも怪しくなる・・。 でも男って奴は概ね誰でも同じじゃないか・・？と感じる。ま～それが無いと勝てない・・！！こんな場面で、どちらも強引に攻める・・！ 最後は捨て身の突っ込みで勝つ・・。ちょっと過激かな～・・。 この時は確か俺が譲ったような記憶が・・・？ 間違ってたらゴメン・・！ でも両者かなり「この野郎・・～」って気合い・・であったのは言うまでも無い・・。そんな感じでガンガン走ったら、こんな感じになって・・・早速修理に取り掛かった・・・、 ボンネット・フェンダー・グリル廻りとかなりの被害・・。 もうこのような修理は10数年以上やったことが無い、でも俺の工具の中にスポット溶接を外す専用エヤードリルも出てきてバッチりここまで綺麗に作業が出来た。夕方にはスズキに発注した新品部品が届いた・・。アピオの担当者さん曰く「このくらいの修理だと30万円以上かかります・・」との事だ。ま～自分でやれば部品代と塗料代くらいであるから約半分くらいで出来そうな予感・・・。レース中の事故は全て自己負担で相手に修理代を求めないルールになっている。でも保険は対象外だし財布が涼しくなるね～・・。 次回はあまり熱くならないようにしよう・・来週中には完成させるぞ・・・！！でも、久しぶりの板金塗装作業・・腕がムズムズ・・・楽しくなりそう・・！！
2012.10.18
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趣味の絵画仲間で人物を描いてみた、モデルさんはお仲間からくじ引きで・・・！
時々楽しい絵画の仲間達と絵筆をふるっている。今週は人物を描いてみよう・・！って事になった・・。 モデルさんを雇えばいいんだが、そんなお金はもった無い・・、って事で仲間内のくじ引きで決める事に・・。俺は幸い・・？と言ってはなんだが・・、女性（ちょっとトシマな方）2名が当たり・・・！でも正直言って俺にあたっても楽しいかな～・・？ なんて思っていたが・・。だって他人に自分を描いてもらえるチャンスなんてめったにないからね～・・・！まず最初はＩさんを・・。あッ・俺のサイン入れ損ねた・・。そして2人目のＫさん、なかなか上手に描けないんだが意外と人物って描くと面白い・・。実物より若く（特に女性には）描くところがコツかな～・・・?でも皆さんとってもオシャレなんです、やっぱり絵描く人ってセンス良いんですね～・・？こんどは俺の人物像描いてもらいたいね～・・！ どのくらいカッコよく描いてくれるか・・。 美味しいお茶菓子でも先に提供しなきゃいけないかもね～・・・！
2012.10.17
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ジムニー オフロードレースで埃を吸い過ぎたか・・？ 喉の声帯に異変・・、ハスキーボイスになっちゃった・・！
先週末の土日はジムニークラブのイベント、その中の90分耐久レースに参戦したのだが、特に後半より路面がパサパサに乾燥しものすごいホコリに悩まされた・・。こんな感じ、右側のちょうどクランク状のホコリの中が俺のジムニー・・。正直言ってよ～く見ないと見えないくらいホコリがすさまじい・・！昨日家に帰ってから喉の具合が今一不調・・？ もしかして夜中の2時半ころまで屋外で飲んでいたため風邪ひいたかな～・・・なんて思いパブロン飲んで寝た。今朝はま～ま～の具合・・。 ところがだんだん喉の声帯がおかしくなり声がはっきり出なくなった・・・！ 風邪がひどくなってきたのかな～・・？ なんて思い会社の 俺には一番効く「コッキンホワイト」風邪クスリを飲んだ・・。以前の名は「コッキン」であったが、「コッキンと逝っちゃう」なんて変な事言ったやつがいたようで・・・その後は「コッキンホワイト」に変わった・・。でも昔のコッキンのほうが良く効いたな～・・。 このクスリ、一般の薬局では売っていない、昔からの置き薬、そう越中富山の薬売りさんの商品なんだ・・。この薬この「コッキン」正直言って医者の薬やパブロンなんかよりバッチリ効くんだ・・。だがハスキーになってしまった声帯にはどちらも効果なし・・。もしかして、強烈なホコリで声帯がやられたのか・・・？ ホコリって喉に悪いのかな～・・？のど飴なめてどうなるか今挑戦中・・。 明日はスッキリしていたら嬉しいね～・・・！今夜は早く寝よう・・・・！！
2012.10.16
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ジムニーカーニバル90分耐久レース、我がカミさんの激写・・・！
昨日のジムニーカーニバル90分耐久レースの激写・・・！カミさんが「私の写真欲しい・・？」って言ってきた・・。どうせつまらね～写真だろう・・と正直バカにしていたんだが・・、その画像見て「こりゃ面白い・・」ってことで今日のブログで紹介する。最初はカーニバルの全景・・。静岡県磐田市の竜洋海洋公園、 すぐ隣は太平洋の荒波寄せる海岸。 素晴らしいロケーションだ・・。激しいバトルが始まった・！カッコよく突っ走るのは俺のＪＡ12Ｃあ～ッ・・・やっちゃいました・・・！ 優勝候補の久保田選手・・アクセル全開・・・ストレートコース、この後アクシデントが・・。こんな姿になっちゃった・・・俺・・。転倒車の横をすり抜けてバトルする・・・でもアクセル緩めないドライバーたち・・。真ん中走るは俺の12Ｃ、すでにフェンダーがべっこり・・！転倒してる白いルーフのＪＢ23はＪＣＪ会長、二階堂さん。頑張りすぎかな～・・？今度会ったら聞いてみる・・・。終了後車から降りると背中まらお尻そしてヘルメットの中まで汗がどっぷり・・・まるで水浴びやって来たかの状態・・・ペットボトルの一機飲み・・・！ 美味しいね～・・水が・・・。コンパクトカメラでもなかなかカッコよく撮れるもんだ・・・恐れいりました・・！！
2012.10.15
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2012ジムニーカーニバル90分耐久レース、接触アクシデントで大きなダメージを・・・！
ジムニーカーニバル最大のイベント、「90分耐久レース」に俺は毎年参戦している。今年のジムニーカーニバル、実は俺が2年前から予定していた「タクラマカンツーリング」とガッチャしてしまい参加できない状況になっていた。 ところが中国と日本で尖閣諸島問題が発生。 本来なら本日中国に向け出発していたのだが、俺が思ってい通り「中国公安」から延期しろ、との事になった。 だがその延期が又延期に、そして最終案が来年4月頃に・・・！ま～中国って国はこんなもんだ・・・？と俺は思っていたから「こっちから行かね～・・！」と宣告してやりたい・・・そんなことで参加出来ないはずのジムニーカーニバルに行ける事になった訳・・。そのメインイベント「ジムニー90分耐久レース」に本日参戦・・。俺のジムニーＪＡ12ｃはガンガン飛ばし、次々とライバルを追い抜いた・・・！ いや～気持ちいいね～・・・。ところがレース終盤、我がＴＥＡＭのＪＡ11堀井号と派手に衝突アクシデント発生・・・。レース前のＭＹジムニー追い抜き時に発生した接触でこんな姿に・・！レース終了後に衝突を再現・・！けっこう激しくぶつかった・・。 レースはその後も続けて両車無事完走・・。どうしてぶつかったか・・？ ストレートコースで堀井号を俺が右から、そしてもう1台が左から追い抜きにかかった、堀井号は左から追い抜きを計った車を右によけて譲った、ってことは堀井号は俺の前に出て来たわけだ、結果俺はブレーキングとハンドルでよけたのだが・・・・、残念ながら間に合わず激しく衝突した訳。いや～ビックリしたな～・・・！でもジムニーは強い・・・？ 最後まで両者走り切り完走・・。昨年はクラス優勝した俺だが、残念ながら今回は2位となった。こんな時はアクシデントは続くもので俺のゼッケンプレートが破損し紛失・・。結果周回カウントがされなかった事があったようだ・・。 こりゃ正直悔しいね～・・ ま～しょうがねーか～・・・！堀井号も頑張って3位入賞・・。 ジムニー・神奈川は2台参戦で2台入賞・・・けっこうやったね～・・・！！今年は悔し涙の俺です・・・！ 左チョコレート色のＴシャツが俺です。あッ・・そうだ・・今回もゴープロカメラを装着、激しいバトルと衝突画像も撮れているはず・・・こりゃ面白くなりそうだ・・！
2012.10.14
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我が家の2にゃんこ・・秋を感じてます・・・！
我が家には2匹の猫がいる。 特別素晴らしい血統書付の猫じゃない。こちら翔ちゃん、会社の倉庫で生まれた母親はその母親が乳飲み子を残し交通事故で死亡。その子達を俺がミルクで育てスクスク育った、そしてその子供が1年で大人になり子供を5匹生んだ。 その一匹がこの翔ちゃん、兄弟で一番臆病な性格でず～っと我が家で生活している。もう１１歳になったと思う。今夜ラセン階段で「ハイ・ポーズ・・」この子はとっても俺になついていて毎晩帰宅しソファーに腰かけると必ずやって来てすりすり・・・！なかなかカワイイでしょ・・！そしてこちらは「モモちゃん」こっちもまともな生まれでは無い・・！ どうした訳かある朝お店の自販機の下に栄養失調で今にも死にそうって感じで牙向いて俺を睨んでいた。可哀そうだから強引に引きずり出してミルクを与えて育てた。ところがどうゆう訳か俺が怖いらしい・・？だけどこれまた不思議…？ 秋から冬になると決まって俺の布団で寝ている・・・？どうしてか分からないが、カミサンの布団にはいかない・・？それでいて俺が歯を磨いて寝る準備をしていると・・す～ッと出て行ってしまう・・・？翔ちゃんもモモちゃんもとにかくダッコが嫌い・・・！不思議な我が家の2にゃんこ達です・・・！さ～明日は早起きだ・・。 ジムニーカーニバルに出かけるぞ・・・！
2012.10.12
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今週末は磐田市でジムニーカーニバル開催、俺は耐久レースに参戦・・・。 勝負するぞ・・・！
今週末、土日はジムニーカーニバルが静岡県磐田市の会場で開催される。毎年人気の「アピオちゃんクレープ」もカミさんのキモ入りで出店・・、化学調味料ゼロ、すべて自然食品で旨くて安心・・。 一つ100円、もう20年も作っている人気アイテム・・！そして俺はジムニーワンメーク90分耐久レースに参戦。今年のマシンはコレ・・！ノーマルクラス参戦のためエンジンは純正ノーマル。 もちろん’勝’対策は十分施した。まず本日は間もなく切れる車検を取得。ショックアブソバーが昨年のレースでギタギタに・・！これはリヤーショックなんだが、激しいバトルでこんなに傷だらけ、特に左側のショックはっケースに凹みが・・・！ こりゃマズイ・・。4本すべて新品に交換することに。交換したＴＲＩＡＬＷＩＮショックアブソバー（Ｆ）4段調整式こちらリヤーショック、新しく8段調整ショックに交換。 ＪＡ12・22のリヤーショックはアクスルの前方に装着されている、結果特にリヤーは障害物やフロントタイヤの飛び石等で上の写真のようにひどい事になる。最悪破損することも。調整なしのショックであれば多少傷も問題ないが、今回使用の8段ショックには調整ダイアルがある。 そのダイアルは調整がやりやすいよう進行方向前方に設定してある。 だが激しいオフロードレースでは激しく走りうん悪く飛び石等がダイアルにヒットした場合最悪破損の恐れがある。 結果今回はダイアルを後ろ向きに設定。 だがこれだとダイアルの数字がホーシングにじゃまされ見えない、又調整がやりにくい欠点が。 でも壊れるよりは賢い取り付け方と思う。 ではどうやってダイアルをセットするか・・？不要になった古い車ののルームミラーを一つ頂いてきた。この鏡に映して目視出来ないダイアルの数値を確認することに。 いや～なかなかいいアイデア～だ・・ これで全く問題ない。一般設定の180度逆取り付けのリヤーショックこちら昨年クラス優勝のＪＡ12Ｃ、トライアルには最強の「しし狩りバンパー」が装着されていた。 だがこのバンパー8ｋｇもある、カーニバルの耐久レースは平坦なダートがメイン、と言うことはもっと軽いバンパーが有利・・！で 今回は2ｋｇのアルミセンターバンパーに変更・・。これだけで約6ｋｇも軽量化・・。 その他秘策の軽量化もある・・。 その一つは俺の肉体ダイエット・・・？今回のショックダイアル数値 Ｆ-2（4段調整式） Ｒ-4（8段調整式） 4時過ぎ、相模川河川敷に出かけた、いつものダートコースで試走を・・・だが本日はどうした事か・・？いつもは考えられないくらいの車が行ったり来たり・・？ 河原の広場にはたくさんのテントと車が・・。 車の前部に犬を繋ぎ何やら猟犬の訓練も・・？ もしかして秋のハンテイングの解禁か・・またはその訓練が始まったのか・・？ちょっと危険であるため暗くなった7時ころ再度行ってみた。 真っ暗で人っ子一人いない・・。 こりゃ最高・・・ってことでショックの試走が楽しめた。90分耐久では熱ダレが発生する可能性が大きいってことで少し柔らか目に調整。でもこのショックとチタンコイルスプリングの愛称はイイネ～ッ・・！ 面白くなりそうだ。このレース、会社のジムニーじゃなく俺の車で個人的な趣味で参戦している、だから昨年は優勝賞品アピオＷＩＬＤＢＯＡＲ-Ｘは俺がいただいた・・。 今年も何かゲットしたいものだ・・。とにかく90分耐久レース、気合い入れて走るぞ・・・・
2012.10.11
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独首相、ギリシャ訪問。 アテネで抗議デモ・・・デモ隊メインの乗る車がジムニーＳＪ40・・これが実に決まってる感じ・・！
今朝のサンケイ新聞記事で、ギリシャを訪問中のドイツ メルケル首相、ギリシャの財政再建で奮闘中のようだ。 でもアテネでは「まだやるべきことがいくつかある。困難だが、ギリシャにとって報われる道だ」と財政再建の継続を要請。要するに破産したようなものでＥＵから支援を受けているのだから厳しくても我慢しろ。と言う事だろうと俺は理解した。 しかし、一般市民には不満が一杯・・。一方ギリシャ側にはドイツのせいで厳しい生活を強入られているとの不満が、こんなナチス軍兵士に扮し、デモに参加するやからも現れた。アップで・・よ～く見ると、なんとドイツ・ナチス兵が乗ってる車、ジムニーＳＪ40ではないか・・それもなんとなくミリタリーカラーのような気がする。 その手のマニアなのか・・？ 俺の友人にも、いつもドイツ兵の軍服をいつも着ているつわものがいた・・・もちろんジムニー乗り・・。それにしてもここにジムニーが出て来るなんてビックリ・・！ でも決まってますね～・・。俺のサムライで車の位置を再現してみた。この角度ですよね～・・！しっかり車検も切らさず大事にしている俺のＳＡＭＵＲＡＩ。気持ち良い季節到来・・・久しぶりにオープンエアーで走ってみるか～・・！それにしてもまだまだ現役のジムニーＳＪ系ですね・・。
2012.10.10
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最近発売されたジムニー本、内容にガッカリ・・・・！
つい最近俺の手元にとっても立派なジムニー専門の雑誌が届いた。ジムニー「命」と思っている俺はさっそく1ページ目から読み始めた、1/3程読み進んだところで愕然とした。こんなページ写真といい、比較表といい実に上手く出来ているな～・・！と最初は思った。だがじっくり確認すると、その内容があまりにもデタラメに感じた・・それとも俺の考えがおかしいのか・？ でもいくら良く計らっても俺にはほんとにおかしいと感じたんだ・・もしこの本買ってこの通りに信じて走ったらヤバイ事が発生するかもしれない。 そこであえて忠告する。まず60Ｐ モードの選択と路面の状況上からモーグル、ヒルクライム、ヒルダウン、ロック、マッドまではま～俺が考えてもおおむね間違いでは無い・・と思う。 だがその次のダート・・・、2ＷＤが△4ＷＤが〇、そして4ＷＤ-Ｌも〇、一般的にダートと言えばかなり高速で走るのが「ダート」だ。 人が歩くような速度で走るはずがない・・。 4ＷＤ-Ｌレンジで俺は極悪路は走るが、一般に言うダート走行にＬレンジなんか絶対に使わない・・使わないというよりじれったくてとってもそんなにのんびり走らない・・、俺は亀じゃない・・。最後がオンオード、 2ＷＤは正にその通りである、だが4ＷＤに〇そして4ＷＤ-Ｌに△印が・・。 ジムニーはトランスファー装着で多くのジムニー乗りならご存知パートタイム4ＷＤ車だ。そのジムニーでふつうはオンロード走行時4ＷＤは使わないのが常識・・。 ま～積雪時やアイスバーンなら話は別だが、その場合オンロードとは言わない。 増してや、4ＷＤ-Ｌも△マークが・・。 △と言うのは「使ってもいいよ」と言うマークと思う。パートタイム4ＷＤでオンロードを走るとコーナーでブレーキング現象が起きたり急カーブ等で特にセンターデフの無いジムニーには危険であると思う。 駆動部分にもストレスがかかり不適と俺は信じる。ジムニーの取扱い説明諸にもはっきりオンロードで「4ＷＤ走行はしない」と書いてあるのもその証拠と思う。 嘘だと思うなら取扱い説明書をじっくり見てくれ。そして次の61Ｐ， アプローチアングル、デパーチャーアングル、ランプブレークオーバーアングルの説明が図入りで解説されている。まずアプローチアングルを示す点線・・？ 49度となってるが分度器当てて確認して見な・・！ そしてランプブレ-クオーバーアングル、リヤータイヤの前のライン、32度、こっちも飛んでも無い角度違い。 デパーチャーアングルだけは正しい・・。こんなのわざわざ丁寧に書かなくても、それもデタラメを。 こちらジムニーのカタログ見ればはっきり説明している。ジムニーカタログよりその他の紙面を読んでいると、本当かな・・？って感じが沢山あった・・。 ま～特にこのページを見てから特に思い込みがあったのかもしれないが・・。 一つほんとかな～・・なんて思いだすと正しいものまで？になっちゃいますよ・・！最近「ジムニーが売れている」ってことでジムニームック本もかなり多いようだ。それはそれでジムニー人気を高めるために良いと思うが・・、売れるから・・・なんて安易に考えないで欲しいものだ・・・ジムニーユーザーはけっこう厳しいですよ・・。初心者さんにもなんだこりゃ新車買って走ってみたら全然違うじゃね～か・・！何て事にならないよう専門雑誌であれば特に正しく伝えてほしいものだ・・！
2012.10.09
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体育の日 朝から花火の音が「ボン・ボン・ボンッ」って聞こえました。 それでは・・・と自転車で三浦半島一周ツーリング！
体育の日、意味としては「体を育てる」ってことですかね～・・？ 人間どうやら「80歳近くまで体を鍛えれば上達する」とあの三浦雄一郎さんの息子さんが言っていたのが俺の頭から消えない・・。俺もかなりその年に近ずいて来ている、でもまだかなり余裕が・・？体育の日の今日、三浦半島一周自転車ツーリングに行ってきた。自衛隊「厚木基地」の脇で何やら飛行機の（プロペラ）エンジン音がすさましい、何と名前は忘れたが潜水艦を探す大型の飛行機が６機も出発準備・・。 そして一機ずつ飛んで行った。 きっと尖閣諸島方面に行ったのではないかと思う。しかし一度にこんなたくさん出かけるのは見たことが無い。 とにかく中国の脅しに負けないで是非、頑張っていただきたい・・！山下公園側より赤レンガ倉庫を望む。横浜港の観光船ってカッコ良いよね～・・！ 次回乗ってみたい。山下公園前の交差点でマリンタワーをパチリ・・！ ５０年くらい経つかな～・・？国道１６号を横須賀方面に進む、追浜日産自動車の前をひたすら走った、気が付くと道が無くなった。どうやら間違えたようで追浜港の突堤に来てしまったようだ。だがそこにはこんなすごい物体が・・？日米対戦当時、ヨコハマ港を守るための要塞と思う。コンクリートで頑丈に固めた歴史を感じる物体であった。たまには道間違いもいいもんだ・・！横須賀の軍港には真っ黒な潜水艦が２隻。日本国旗（太陽柄）が掲揚されていたからたぶん日本の潜水艦と思う。なかなか迫力があった。 こんなところにのんびり停泊していないで尖閣あたりに出向いて中国の舟に威嚇してはどうか・・・？１６号を三崎方面に走ると（戦時中は確か軍艦を作っていたと思う）浦賀ドック到着。ま～この港には軍艦とは全く違ったカワイイ渡し船を発見・・！向こう岸まで一人５０円、自転車５０円と料金表に書いてある。 でも自転車が乗っているが向こう岸についても自動車道に出るまで結構距離がある、結果自転車（写真の自転車乗りさん）には近道の効果あるのかね～・・？ ま～話のタネって事でしょうね～・・？逗子の海岸通りをパチリ！ 正直言って遥か彼方の江の島や富士山は綺麗に見えるがこの景色はちょっとあまりにもローカル・・。 もう少し絵になる景色にならないもんですかね～・・。鎌倉の海岸通りを一人のんびり走っていると、後方からスッっと若者の自転車に追い抜かれた・・、悔しいじゃないですか・・・、その後は江の島までぴったり後ろについて煽った・・。 その若者ついに最後はギブアップ・・・やったね～・・。 こんな楽しみもあるツーリング・・気分爽快で～す・・。本日の距離125ｋｍであった。
2012.10.08
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庭のドウダンツツジが害虫に脅かされている、 その防御策を試みた・・。樹木の幹に入った害虫退治法方。
昨年あたりから庭のドウダンツツジが元気無い・・！ 何しろ昨年までは元気に葉がグングン伸びた、ところが今年は春に芽が出たが全く伸びない・・、ま～伸びなければ葉の剪定作業もしなくて良いがこのままにしておけばそのうち枯れてしまうだろう。元気のなくなったドウダンツツジ良く見ると根本近くがこんな状態・・。幹に虫が入って内部を食べ、その食べたウンチが侵入した穴からモクモクと吐き出されている。そこで対策を考えた。まず幹にドリルで穴を開けるその穴から殺虫剤をスポイトに吸入し差し込む。そし6日経った・・本日確認。 ただし3日経過した時点でスポイトの液だ無くなったので補充し点滴を継続した。結果だいぶ虫のウンチが減少した感じ・・！だいぶ出てくる虫が食べて養分を吸い取った粕の量が減ったわけ。でもまだ少し出てくるってことは虫が死んでいないって事だ・・！俺の考えとして、木の幹に穴を開け殺虫剤（今回は原液を水で1/2に割った）をスポイトで差し込み、木が吸い上げる水分に混ぜて樹木全体に殺虫剤を回した、人間に例えれば点滴みたいなものと思って欲しい。だいたい3日でスポイトの液が空になり、すでに3回目の点滴を本日与えた。6日目でかなり効果が出てきた・・。なかなかうまくいきそうだ・・。樹木の点滴療法・・・やった～って感じ・・。これで来年は元気が出ると思う。ところでこのスポイト、100円ショップの文具売り場の書道用品売り場にありました。
2012.10.07
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昨夜は箱根でクリス夫妻と宴会・・、俺は急いで帰宅来週のレースの準備が忙しい・・。
オーストラリアのsuzuki クラブメンバーさんが来日、箱根温泉にご招待！お風呂の入り方を教えまずはひとっ風呂、オーストラリアでは素っ裸になって皆で風呂に入る習慣が無いようで目が真ん丸に・・・カルチャーショックだったでしょうね～・・？美味しい料理でまずは「乾杯」 みなさん結構行けますね～・・。和風料理は美しくて美味しい。芦ノ湖から富士山までバッチリ・・！ 箱根ターンパイク頂上より。俺はあまりのんびりしていられない・・、午後からは来週のレースの準備が忙しい・・。何しろ俺のＪＡ12Ｃ、9月30日で車検切れ・・・こりゃいけね～・・。そして今回からレギュレーションにマッドフラップの義務化が・・。その理由、俺はうなずける・・！ 下の写真を見て欲しい。何しろ登録したばかりのナンバープレートにピストルで撃ちこまれたかの如く凹みが沢山・・。見えるかな～・・！ 本物見るとひどい状況に・・。俺も実は、マッドフラップ無いと前車の飛び石でひどい事に・・ひどい時はガラスにヒビ割れが・・。ということで今回からマッドフラップが義務化・・・したのでは・・？早速取り付け作業開始・・！仮着けが完了・・。 ここで本日は暗くなっておしまい・・・。来週は車検も取らなくちゃ・・・忙しいぞ・・・！
2012.10.06
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5日の日記
オーストラリアからお客さんが来ました、クリスとキムさんで新婚旅行に来たのです。ジムニー仲間としてお祝いに箱根の温泉やどで今宴会ちゆう。 来週のジムニーカーニバルに参加し、90分耐久レースに出るらしい。 つて事は強烈なライバルじゃねーか！ ヤバイなー！ とにかく俺は頑張るしかない。 では又明日！ iPhoneから送信 On 2012/10/05, at 9:17, wrote:
2012.10.05
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雑誌「ジムニー天国」取材で富士が峰オフロードコースを走る。
11月発行、雑誌「ジムニー天国」誌の取材依頼で富士が峰オフロードコースにＡＰＩＯ新型（9型）ＪＢ23の2台を引っさげて参加・・・！4ＷＤ雑誌業界のドンＳさんが迎えてくれた・・、いや～久しぶりだね～・・・！俺たちアピオグループはＪＢ23・9型コンプリート車を2台持ち込んだ・・。 今日のテストドライバーは自動車業界の超有名なモータージャーナリスト中田和夫さん。この2台のＪＢ23富士が峰コースのロングヒルクライムをバックに・・。皆さん真剣な顔でジムニー談義・・。今回持ち込んだアピオジムニー2台は、新開発の足回りが装着されている。 コンセプトは「乗り心地の良いジムニー」。ロングタイプとミデイアム タイプの2種類。中田さんがテストするジムニーは白のミデイアムストローク・ショック。 どんな指摘を受けるか正直緊張・・。 だがテストに出かけた中田さんちっとも戻ってこない・・・！ どっかでクラッシュしちゃったかな～・・？ （ゴメン・・）なんて思っちゃいました・・。1時間も経った頃か・・・ようやく無事戻ってきた・・。「いや～楽しかったな～・・、俺の好みはフロント8番リヤー7番が最高・・・！」それから「このヨシムラマフラー良いね～・・」であった。 何が良いのか聞いてみた・・。ジムニーでここのロングヒルクライム攻めてみたが「下から頂上まで4Ｈの２速でガンガン上ってしまった・・、ジムニーでは中段でストールするから１速にダウンするのだがこのジムニー全部２速でガンガン行っちゃった・・！」であった。 嬉しいね～・・！！でも、正直言って足回りの設定が悪いとタイヤが跳ねてしまい接地が悪く結果アクセルワークがおろそかになりスピードが出なくスピードダウン、１速を余儀なくされる。マフラーも最高だが足回りの接地性が良かった事も大きく貢献していると実感・・・！ そうですよね～・・・中田さん・・・！そしてショックに関しては「俺の一番気に入ったのはＦ-8・Ｒ7番の設定かな～・・」なんて言葉が・・。 実はこのショック一般走行では中間の4～5番位を目標に、ガンガン攻める方には８番と言う設定なんだ。流石中田さん・・、だいぶ攻めた走りをしたんだろう・・・？と察する。俺はその間、ロングショックでモーグルテストを・・、最初はＦ5、Ｒ6でトライ。 まだこの車にＬＳＤは未装着。 ＡＴ車であるためか、上手くモーグルをクリアー出来ない・・。もしかしてショックアブソバーの設定が硬いのか・・？ で、前後とも１番にダイアルを合わせた。この状態でモーグルに入ると、今度は嘘みたいにココ富士が峰のモーグルをすべて簡単にクリアー・・・！ いや～やったね・・！やっぱりモーグル走行はショックアブソバーの動きをソフトに最大にするのがベスト・・・と実感・・。帰りは第二東名を快適に走り暗くなった６時半頃帰社・・・。久しぶりの富士が峰オフロード勉強にもなりとっても楽しかったな～・・・。又行ってみたいものだ・・。この２タイプ・ショックアブソバー「ロング８段赤」は近日中に発表そして発売になる。ミデイアム・タイプは年明けくらいに出るのかね～・・、ちょっと不明？ＡＰＩＯのホームページに注目願います・・。
2012.10.04
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俺の iphone アイホーンの具合が悪い、どうしたんだろう・・・？
最近俺のアイホーンの調子が悪い、ベルが鳴っているから・・・急いで出ると切れている。そんな時どのＳＷを操作しても液晶画面が真っ暗になってすべて動かない・・！最近時々こうなってしまう、前回は上のＳＷと下のＳＷの長押しでしばらくすると復帰したのだが、本日はそれもうまくいかず買ったお店ＫＳ電気に出向き説明を受けた。ＡＵ担当カウンターに行って相談すると「アイホーン」は売ってしまえばその後はお客さんとアップルと直接交渉してもらう事になってます、お店では販売のみですから・・！と連絡先ＴＥＬ番号のペーパーを頂いただけ・・、ちょっと情けなかったな～・・！ これはアップルの方針なのか、・・・そんなことならＫｓ電気で売らなけりゃ良いのにね～・・。 がっかりしたよ・・・！その調子の悪いアイホーンでもアップルに電話したら受付嬢さんはとっても親切に対応してくれたのでま～いいか・・？どうも女性には甘くなってしまうようだ・・。いろいろいじっているうち原因がなんとなくわかってきた、優しく操作していると良いのだがちょっと本体を揺らしたりすると消えてしまう、要するに内部どこかの接点の不具合と思う。でもこのアイホーン最初からおかしかったような気がする・・？早速修理センターに送ってチェックしてもらうようだ・・、しかし代車・・いやいや車じゃないから代車じゃなく、代ホーンですかね・・・貸してくれるかね～？電話でカリカリしていてうんざりの水曜日。 でも雨にしっと濡れた我が家の「酔芙蓉」の花に救われた感じ・・！午前中の酔芙蓉の花。 白無垢の花嫁さんって感じ・・夕方・・・ずいぶん色っぽくなってきたな～・・さ～明日は「富士ヶ峰」オフロードの雑誌取材・・・ジムニーが楽しくなりそうだ・・・。
2012.10.03
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APIO 新製品ＲＯＡＤＷＩＮ ８段調整式ショックアブソバー試乗記
久しぶりに近日発売開始のアピオＮＥＷショックアブソバー８段調整式の試乗を試みた・・。アピオ・ジムニーＪＢ23用新型ショックアブソバーの新型が発売されたのをきっかけに、ＮＥＷタイプの走りはどんなものか東名高速～箱根長尾峠～箱根スカイライン方面と相模川河川敷で走行試乗を行った。車はジムニーＪＢ23-9型ＮＥＷタイプの開発コンセプトは、「オフロード＆ダートから・ハイウエー・ワインデイングまで一つのサスペンションでこなせる、そして乗り心地がソフトでありスポーティーな走りが出来る」と全く欲張りな考え方。それらを可能にしたのが、Ａ2000チタン配合のコイルスプリング（ニッパツ製）と８段調整式ショックアブソバー（カヤバ製）の融合サスで可能になった。（ＮＥＷタイプは現行８段タイプに比べ全体的に柔らか目の設定でハードなオフロード思考ではありません、ハードなクロカンやオフロード走行には不向きと思います）たとえばショックアブソバーの一番硬いダイアル８番にセットし、道路のつなぎ目を通過した時のゴツンッ・・感を極力減らしコツンッくらいで通過できる設定に。これはなかなか難しい・・、新製品では、路面のデコボコ時の入力時の硬さを衝撃を受けた瞬間、0.01～0.03秒当りを柔らかく、その後は徐々に硬く出来る油圧バルブで硬さ感を減少、そして伸び側も同じ考え方だ。 結果路面の衝撃はソフトに、又強力にロールを押さえる事に成功・・。結果乗り心地にソフト感が出せ、反面高速コーナー等に置いてはロールを強力に抑え、路面とタイヤのグリップが大幅に向上し安全限界スピードも向上した。箱根乙女峠から長尾トンネル・箱根スカイラインに向かうかなりハードなワインデイングもジムニーにしてはビックリするほどの安定性を発揮・・！ＨＯＮＤＡ Ｓ2000や マツダロードスターも行ったり来たりサスペンション調整をしていたが、こちらもかなり接近した走りが出来た、たぶん彼らもジムニーの走りにビックリであったと思う。今回ワインデイングで一番感じたのは、コーナー時、ショックの伸びと圧側がスピードに負けないグッドな動きでＬＳＤ無しオープンデフでありながらしっかりタイヤがグリップし走りに怖さが無かった事かな～・・！ ただしためしに前後ダイアル５番で走ってみた・・・、う～ん・・正直言ってハードコーナーでＬＳＤの無い後輪イン側がリフト加減になりオーバーステアーになりハンドルの修正で一汗かいてしまった・・。 そこはやっぱり８番の勝ちであった。そうやって何回も走ってみたが「これは面白い・・！」 納得のサスペンションに育った・・。 嬉しいね～・・・！俺の後ろを同僚が新車ノーマルサスで追ってきたが・・・「いや～怖かった・・！」であった。 その後ノーマルジムニーから俺の車に乗り変えた女性カメラマンさん曰く「気持ち悪くなって吐きそうになった、こっちの車は気持ちいいね～・・・」の感想であった・・。東名高速御殿場サービスエリアで遅いランチに。最後はダート走行。安全のため３か所に無線機を持たせて連絡を取りながらの走行。ＮＥＷタイプ装着のサスペンション適度なコーナーとジャンプスポット、最初は前後ダイアル４番。50～60ｋｍ/ｈ位で女性カメラマンを乗せて走る。 これが実になめらかで気持ち良い・・。一般的なドライバーさんでもこの路面はもう少し速度が遅いはず・・？ ダートのスポーツ走りではこのダイヤル４番でバッチリＯＫ・・！ 次にダイアル８番にして10ｋｍ/ｈ位スピードアップしガンガン飛ばす、流石に大きなギャップではちょっと飛んだ・・・しかし着地後の収まりは一発で解消・・！ お～ッ行けるね～・・動画撮影で何度か走りを繰り返した、だんだんコースに慣れて正直だんだんスピードアップ・・。 だがほとんど走りに乱れはなく終了・・。 脇の下から正直汗が流れたダート走行であった。 久しぶりにスッキリしたね～・・！ 夕方の「「夕焼け小焼け」のメロディーが流れ出した頃本日の走行は終了・・！俺が開発担当したＮＥＷ ＲＯＡＤＷＩＮ ８段ショックアブソバー近日発表になると思う、乞うご期待ください。 勿論現行タイプ８段赤ショックも好評販売してますよ・・！アピオ店頭で試乗も可能と思います・・。
2012.10.02
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2012 ジムニーカーニバル アピオちゃんクレープ屋さん出店＆俺の90分耐久レース参戦決定か・・??
10月13～14日静岡県磐田市においてＪＣＪ主催ジムニーカーニバルが開催される。会場の都合で初期予定から1週間延期になった。 と言うことで俺は次の計画、中国タクラマカン砂漠アドベンチャーツーリングとガッチャしてしまい参加できなくなった。と思っていると、ここに来て「尖閣諸島」問題が始まって今度はタクラマカン砂漠ツーリングがヤバクなってきた、結果タクラマカンが延期となった・・。全くどうなってんのかね～・・？？運が良くなったのか悪くなったのかハッキリしないが、結果ジムニーカーニバルに参加できるようになった訳・・・ＪＣＪカーニバルはすでに参加の締切日が過ぎてしまった・・。 もし遅れたけれど参加ＯＫならば、カミさんが楽しみにしていた「クレープ屋さん」も出すぞ・・～！！そして俺も自分のＪＡ12Ｃで90分耐久レースに参戦する・・・！俺のＪＡ12Ｃ 昨年のＮクラス優勝マシン前回は一番高い所をゲット・・・！ 今年も取ってやるぞ・・・！ 仲間と優勝を掛けて頑張ったものだ・・・、お蔭で美味しいお酒が飲めたな～・・！遅くなったがＪＣＪの参戦ＯＫが下ることを祈ってます・・。
2012.10.01
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