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2014.01.11
カテゴリ： KAWASAKI ゼファー400
昨日の朝一番に長男から私宛てに電話が掛かった。何時もそうだが私宛の電話はろくな事ではない。今度は何をやらかしたのかと思いつつ電話に出ると、朝一番で路面凍結によりゼファーで転倒。クラッチレバーの先っぽが折れて飛んでいった模様。更に左足にバイクが倒れて打撲を負ったようである。病院へ行くほどの怪我でも無いようなので様子見なのだが、ゼファーは２月に車検を控えているのでレバー交換は必須となる。
確か、ゼファーのクラッチレバーにはアジャスト用のダイアルが付いていたようであるが、このダイアルはレバーに付いているのだろうか。それともホルダーに付いているのだろうか。良く分からないので、現物の構造をよく見て写真を撮って送ってこいと言ってあるが、どうなる事だろう。
それにしても、京都の冬をナメてはならないのだ。オンロードのつるつるタイヤはたとえ新品であっても氷の上ではグリップはしないに等しい事が身をもって体験できた事だろう。
また、東儀秀樹は２年ほど前にカタナ1100の古いカチカチタイヤのままで東京の街を走行中、交差点で転倒して大怪我をしたとブログに書いてあった。古いタイヤも命取りになる。
確か、ゼファーのクラッチレバーにはアジャスト用のダイアルが付いていたようであるが、このダイアルはレバーに付いているのだろうか。それともホルダーに付いているのだろうか。良く分からないので、現物の構造をよく見て写真を撮って送ってこいと言ってあるが、どうなる事だろう。
それにしても、京都の冬をナメてはならないのだ。オンロードのつるつるタイヤはたとえ新品であっても氷の上ではグリップはしないに等しい事が身をもって体験できた事だろう。
また、東儀秀樹は２年ほど前にカタナ1100の古いカチカチタイヤのままで東京の街を走行中、交差点で転倒して大怪我をしたとブログに書いてあった。古いタイヤも命取りになる。
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Re:クラッチレバー(01/11)
levin15412
さん
転んでも折れにくい可倒式がありますよ！！。実際折れないかどうかはまだ実験してませんが（笑）。
(2014.01.11 07:28:10)
Re:クラッチレバー(01/11)
levin15412
さん
追伸、そうだ！！、この機会にＧＳＸと交換してきて、ゼファーはきれいにレストアして売りに出す。Ｏパパは、それも資金源として新しい愛車に乗り換える。う～ん、無駄のない計画（笑）。
(2014.01.11 07:32:48)
動きません
turu164
さん
levin15412さん
GSXはバッテリー上がりで動きません。
SF848のクラッチレバーのアジャストダイアルはレバーに付いていますか。それともホルダーですか。 (2014.01.11 08:21:31)
GSXはバッテリー上がりで動きません。
SF848のクラッチレバーのアジャストダイアルはレバーに付いていますか。それともホルダーですか。 (2014.01.11 08:21:31)
Re:動きません(01/11)
levin15412
さん
turu164さん
私のブログに写真アップしました。ご覧ください。アジャストはレバーに付いています。ちなみにゼファー４００、レバーで検索すると純正レバーやら交換方法やら出てきます。下のナットを外し、上のマイナスを緩めて外すだけみたいです。グリスはいるようですが、簡単そうなので、レバーとグリスだけ送ってやれば、自分で交換できるのでは？。一番安そうです（笑）。 (2014.01.11 08:47:39)
私のブログに写真アップしました。ご覧ください。アジャストはレバーに付いています。ちなみにゼファー４００、レバーで検索すると純正レバーやら交換方法やら出てきます。下のナットを外し、上のマイナスを緩めて外すだけみたいです。グリスはいるようですが、簡単そうなので、レバーとグリスだけ送ってやれば、自分で交換できるのでは？。一番安そうです（笑）。 (2014.01.11 08:47:39)
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