2005.09.23
カテゴリ： 高尾山一口メモ
「中島飛行機は軍用機のトップメーカーの一つで、武蔵製作所は、太平洋戦争末期の１９４４年から４５年にかけ、東京空襲の攻撃目標とされ、多くの犠牲者を出した。戦後、わずかに残った建物も改修されたり、公園になったりしてほとんど残っていない。」（朝日新聞）
武蔵野空襲後、戦闘機のエンジンなどを製造していた中島飛行機武蔵製作所の疎開先の一つとして選ばれたのが、八王子市の 高尾山 のふもとに広がる浅川地下壕だった。朝鮮人労働者らが主に掘削作業に従事、壕の総延長は１０キロメートルにも及ぶ。
この地下壕を紹介した「フィールドワーク浅川地下壕」（平和文化・税別６００円）の編集に取り組んだ「浅川地下壕の保存をすすめる会」では、定期的に教育関係者らを地下壕に案内しているという。
武蔵野空襲後、戦闘機のエンジンなどを製造していた中島飛行機武蔵製作所の疎開先の一つとして選ばれたのが、八王子市の 高尾山 のふもとに広がる浅川地下壕だった。朝鮮人労働者らが主に掘削作業に従事、壕の総延長は１０キロメートルにも及ぶ。
この地下壕を紹介した「フィールドワーク浅川地下壕」（平和文化・税別６００円）の編集に取り組んだ「浅川地下壕の保存をすすめる会」では、定期的に教育関係者らを地下壕に案内しているという。
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