ＢＭＷ2002 E21 E30

ホンダＸＬ５００Ｓエンジン　ＣＢ２５０ＲＳ　カフェレーサー ヤフオク

開始　３００，０００円　即決３５０，０００円

ある時は、あるもんですね～（笑）。

バイクひとまとめでの値段ですが...。　う～～ん～～。

このて、私も作りましたね（笑）。　

ＣＢ２５０ＲＳ－ＺにＦＴ４００のエンジンを載せましたが、

簡単に載るだろうと試みたのですが、なかなかポン付けと言う訳にはいきませんでした…。

バイクは重量バランスがキモですので、セッティングするところまではやらず終いで、そのままになっています。　

ホント、しばらくエンジン掛けてないな～～｡　と言うか、掛かりません（涙）。　キャブやらないとダメかな！？

春になったらアップします...。　

ＦＴ４００　ＣＢ２５０ＲＳ－Ｚとも、これもお決まりの箇所があって...（笑）。

セルスターターがウイークポイント！　必ずと言ってもいいほど、ソレノイ ﾄﾞ、ピニオンギヤがトラブります。

当時のXL系シングルエンジンはもともとキックしかなかったところに工夫してセルをつけたもので、セル過渡期の構造であり、今とは比べものにならない、危なげな仕組みです（笑）

私のもご多分に漏れず、ピニオンギヤが、フライホイールギヤに噛んでしまい、

それを機に、ＦＴ４００エンジンをキック仕様に改装したのですが、 キックを踏めません...。

皆さんは 、「ケッチン」 という言葉をご存じですか～～（笑）　　私はもっぱら、押し掛けです...（笑）