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ＢＭＷ２００２、Ｅ２１など古い車やバイク、サイドカーに自転車、ギターにロック、オーディオと、好きなものをてんこ盛りで…。 回想録？で始まりましたが、この頃やっと日々の日記らしくなってきたかな…？？？
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2017.05.12
カテゴリ： カテゴリ未分類
KOEIのCDIの配線をするつもりで車庫に向かったのに、この間探しものしていて、出てきた０２用のボスのリカバリーをすることにしました。
無計画だな～（苦笑）。 この目に入ったものに向かってしまう適当さ、困ったものです。
こういう行き当たりばったりの、準備不足な、道具の準備も段取りも不完全な仕事、良いはずない(爆)。
02のボス、車の台数以上にあるのに、なぜ今更これに向かう(笑)。
ナメたボルトの頭を揉んで、ステアリングを外した30年前の代物(爆)。
20代前半のN田が放置したものを、それから30年を経て、経験値も上がったN田がちょちょいとリカバリーしちゃいましょう(笑)。の、つもりでした！
ああやって、こうやって…、構想通り進んだ訳ではありませんが、難儀な方の穴はクリヤーしました(笑)。
簡単な方の穴、9割段取り通り事が進んだのですが、
「調子の良いときこそ、注意が必要！」
このあと、折れて残ったドリルをよけて穴を開けようとして、さらに2本ドリルを折りました…(汗)。
後悔先に立たず！ なぜ、あそこで気を抜いた？ こんな小さいドリルだもの、ちょい煽られても折れるだろうに、何故ちゃんと固定するなりしなかったんだろ！
ミニとは言えボール盤があるんだから、最初から使わないんだろ！
後悔すると言えば、
E30用のプロジェクトミューでリリースしてたアッパーマウントの箱。探し物してたら出てきました(笑)。
説明書。キャンバー角に加えて、車高も調整できる優れもの！ ストロークは生かしたまま車高が変えれます(笑)。
これは、無理してでも取って置けば良かったなぁ。マジ後悔します(苦笑)。
月曜日から出掛けて、ミケとは３日ぶり。
いやいや、行くとこ行くとこついて離れません(笑)。
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