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2018.01.12
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カテゴリ: BMW E30
先般、FBでちょい話題になったプラグコードの件、メタルプレートの付いた永井電子の赤いプラグコードが廃版と言うことで、赤いコードを購入したetc 一連のやり取りで「青いコードってマッチングが悪いんだよな」「あれってイリジュームプラグ用だから…」という書き込みがあって

え、えぇ~~、N田「今まで赤いコードだから、今回はなんとなく青いコード!?」みたいなノリで交換したけど、ダメじゃん!!!!


ってな訳で、イリジュームプラグを探すことに…(苦笑)。

調べた結果、E30の適合プラグは BOSCHー4417 NGK-BPR6ES と判明。(←え~~、今頃?(爆) )この品番のイリジュームプラグは?と言うと…

商品:NGK イリジウムIXプラグ  
品番 : BPR6EIX

ターミナル(端子)形状は分離型。





BPR6EIX-11 ってのが、ポンチカシメ形で、ウルトラのコードにはこちらの方が、ターミナルナットが緩まなくていい気がします。

しかし、トラブった場合純正のコードを使えるようにと思い、分離形を選んでしまいました。この辺が変に貧乏性~~(苦笑)。





3のウルトラ青コード+イリジュームプラグの組み合わせが、確かに一番良いってデータになってるけど、?…(苦笑)




それにしてもプラグ交換のタイミングが、15000~20000キロって意外に早くないですか?(苦笑) ←年間ほとんど走らないN田的には、5~6年全然平気ですが…(爆)

rblog-20180111114040-00.jpg
どうせなら10万キロ交換不要のイリジューム(長寿命タイプ)にすれば良かった!(苦笑)

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N田が購入したやつとは違い、白金プラグと同等のロングライフの「MAX」です。 こっちにすれば良かった~~(泣)。






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Last updated  2018.01.12 02:15:06
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