ＢＭＷ2002 E21 E30

E30アルピナ。
E30は、E21とは違いC1、B6以外にも沢山あって分かり難い(苦笑)



ホイールは16インチ？　E30で17ってことは無いだろう～。



後期ボディなので、分かり難いネーミングの可能性がさらに高い(笑)。



B?　C?
2.7は見てとれるが、B3に見えてしまう（苦笑）



この写真でも見えない(苦笑)

B6だと、2.8と2.7
2.7だと、B6 2.7　C2 2.7だったはず。






このタイプのシートですね。

え～～い、ままよ。気になるじゃないか！！　で調べてみました～（笑）。

C1/1 2.3 (1983-1985年)- 3シリーズのモデルチェンジに伴いベースをE30 323iに変更。

C1 2.5 (1983-1985年)- E30 325iベース。190馬力/5,800rpm。

B6 2.8/1 (1984-1986年)- こちらも3シリーズのモデルチェンジに伴いベースをE30 323i/325iに変更。

B6 3.5 (1985-1987年)- E30 323i/325iベース。エンジンはB9 3.5とほぼ共通で261馬力/6,000rpm。

B6 3.5 (1986-1987年)- E30 325iベース。254馬力/5,900rpm。

C2 2.7 (1986-1987年)- E30 325iベース。209馬力/5,800rpm。

C2 2.5(1986年) - C1/1 2.3のエンジンを2,554cc、185馬力/5,800rpmに拡大した。日本市場のみで販売された。

後期

B6 3.5 (1987-1990年)- E30 325i後期型ベース。254馬力/5,900rpm。

B6 2.7 (1987-1992年) - E30 325i後期型ベース。2,693cc、210馬力/5,800rpm。


ちなみにE32は、以下の通り

B11 3.5 (1987年)- E32 735iをベースにチューニングし250馬力/5,700rpm。

B11 3.5/1 (1987年)- E32 735iベース。239馬力/5,700rpm。

B11 3.5/3 (1987-1993年)- E32 735iベース。254馬力/6,000rpm。

B12 5.0 (1988-1994年)- E32 750iをベースにチューニングし360馬力/5,300rpm。

ごちゃごちゃしてますねー。
アルピナと違いエンジンには手付かず(笑)
吸排気系、電気系、自分でやれる(戻せる)ところまでやってます…(笑)。

その気になれば、いつでもオリジナルに戻せます。　いつでも？（苦笑）



何気にE30のパーツも、結構あります。



土曜日は空港まで。約2時間のドライブ？　運転手？（笑）。



土曜日は車庫にしまわず、そのまま外に置きっぱなしにしたら…。　



日曜日の朝、凍ってました！（苦笑）



で、日曜日は、港まで。約30分(苦笑)。
冬眠明け、させました～（笑）
どうせなら、もう少し走らせたかったのですが、休みは休みでやることがあって…。

マフラーもうるさい仕様に戻したいのですが、やっている時間がないなぁー(笑)
LSDも組みたいと妄想してますが、320iのパワーじゃ？とか（苦笑）。


もう少し弄らせてください！　←誰に言ってる？（笑）

















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