2008年07月の記事
全3件 (3件中 1-3件目)
1
-
お金を払って灼熱地獄を体験しに行こう：鈴鹿エンデューロ２００８本番
午前５時半、近鉄名古屋駅のホームに始発電車がまるで昨日の夜のことなど無かったかのように朝はやってきた。あたりまえだけどあまりにも平凡に・・・電車に乗ってすぐにＴＡＲＯさんから連絡がありオコヂョさんと合流したとの事６時１７分近鉄白子駅到着！体力温存のために今年はタクシーでサーキットへ６時４０分頃に合流！頑張って担いできたタープと頼まれてもいないテーブルを設置する これはレース後の写真「あると無いとじゃ大違いですね」と言われて本当に持ってきてよかったと！苦労が報われた気がしましたレース前に、皆さんの自慢のカスタムを拝見噂に聞いていた、ＴＡＲＯさんの ６０Ｔ化＋１０５ホローテック２クランク＋ＢＢダンロップコーナーから先の下りでは威力を発揮するはず！そして・・・自分が知っている限りでは｢カスタム日本一｣だと思うＢＤ－１(ＢＤ－３)・キャリパーブレーキ仕様 (凄) での２０インチ化・ＢＤ－３にアルテグラＳＬで１０速＋フロントＷ化（通算６０速）・ドロップハンドル＋前後サスはスカイショック・細かいところを上げればキリが無いほどの物凄いカスタムそんな素敵な二台とは対照的にろくに掃除すら出来なかったＦＲＥＴＴＡの自分とでレーススタート！目標周回数は１８周＋アルファ(前回は１７周)に設定！ＴＡＲＯ→ＴＯＲＡ→オコヂョの順で２周づつ周りそこから先は一周交代でゴールを目指します！前回は二人で出たので、交代しても誰も話す相手がおらず、只黙々と走るだけでしたが今年は三人だったのでピットに誰かいることがとても楽しかったですそんな感じでレースも二時間が過ぎた１３周目に入る周回一周交代になり最初の自分の出番！のスタート直後・・・んっ・・・？ リアタイヤに違和感が！ あっ！・・・パンクやっ！すぐにピットを逆走！その旨を伝えて走り終わったばかりのＴＡＲＯさんに交代してもらうオコヂョさんにも手伝ってもらいチューブ交換！何とかＴＡＲＯさんが帰ってくるまでに交換が終わり次の周回で復帰！その節はご迷惑をおかけしました！(整備不足ですいません)レース終了まで、あと約２７分！この地点で目標の１８周はクリア出来そう！ここでオコヂョさんが僕に！オ：「ここで二人が頑張ればＴＡＲＯさんにゴールしてもらえるよ！」去年ソロで出たオコヂョさんと僕はゴールの経験がある！と；「って事は、自分がオコヂョさんに渡すときに可能性がある残り時間じゃないと・・・」責任重大である！この日最大の緊張感を持ってスタート自分なりの全力漕ぎ！で鈴鹿を失踪←× 疾走←○ 何とかオコヂョさんへ！オコジョさんも見事な走りでアンカーのＴＡＲＯさんへピットからメインストレートを全力疾走で駆け抜けるＴＡＲＯさんの姿を見る！素晴らしい熱い走り！ そしてゴール！見事な勇姿はこちら「ゼッケン１０６５」で物凄く暑かったけど、あんまり感じてる暇はなかった気がした４時間！しかし！４０前のオヤジがＵＶを忘れるとこうなる！それくらい紫外線は強かったのだ！ちなみに気温３３度・アスファルト表面温度５０度だったそうです自分はすぐに家に戻らなくてはいけなかったのであとからＴＡＲＯさんに結果を聞いたのですがなんとクラス６５チーム中１７位という大健闘と言ってもいい結果でした！一緒に走ってくれたＴＡＲＯさんオコヂョさん本当にありがとうございましたラップタイムを見てチームメイト(自分の事)を後悔をしていなければ来年もまた誘ってやってください！
2008.07.27
コメント(2)
-
鈴鹿への道２００８：その２ 鈴鹿への道遥か・・・
いよいよ鈴鹿エンデューロ本番前夜と言うときにに嫁と大喧嘩になる口論と準備が長引き予定していた最終電車での出発に間に合わなかった！が・・・家で始発を待っていてもとても眠れそうに無かったのでまったく当ても無かったが家を出ることにした。時間は夜の十二時！始発は名古屋駅５時半発さてどうしよう・・・もしかして有名自転車ショップの前に行けば鈴鹿に行く人がいるかも？そんな淡い期待を持ちつつ某ショップ(遊ではない)へ向かう！走行時間１５分某ショップ到着期待は絶望へと・・・当然店の前は真っ暗！さぁいよいよどうしよう？そうだ！ヒッチハイクでもしてみるか？十年ほど前にやったことのあるヒッチハイクを真夜中に・・・でもここは有名ショップ店の近く！もしかすれば夢の直行便に・・・かすかな期待を胸にスタート 写真は夜中の一時半ぐらい一台の車が止まった！ タクシーだった・・・と「鈴鹿まで行きたいんですがいくら位かかりますか？」タ「２万円は貰わないと」と「えっ・・・どうもすいませんでした」さすが２万円！なかなか車は止まってくれない筈であるそのときっ！１０００万はゆうにするだろうベンツが僕の前に！優しいお兄さんであったが、方向が違うとのことでＮＧなんやかんやで午前二時が過ぎ！仕方が無いので(あたりまえ)ヒッチハイクを諦め自転車で名古屋駅に背中にリュックを背負い肩に頼まれたタープと頼まれてもいないテーブルを背負って走り出す。駅までおよそ１５キロ・・・さすがにしんどく８キロ前後でギブアップ！タクシーで名古屋駅に午前三時半名古屋駅到着「さて、始発までマンガ喫茶でも行って寝るとするか！」駅前のマンガ喫茶へ向かう、程なく到着も・・・「現在、全室満室でございます」二件三件と回るが結果は同じこと！カラオケボックスも満室で・・・「ネットカフェ難民や！」自虐的にほざいてみる仕方なく、近くの個室ビデオへ向かう！ただ寝るためだけに・・・「本当に鈴鹿に行けるのかなぁ？」 時間はもうすぐ４時！夜はまだ長い・・・
2008.07.20
コメント(1)
-
鈴鹿への道２００８：その１ また割れたので・・・そしてリジット化へ
今年は７月１９日に開催される鈴鹿８ｈエンデューロにまた参戦します！今回は前回一緒に走ってもらったTAROさんと前回はソロでエントリーされていたオコジョさんとの三人体制です。(チーム名はＢＤジェットストリームアタック)皆さんブログを読んだりしているとカスタムに余念が無いようですが自分は余裕が無いので特に大きなカスタムはしない！ (つもりでした)しかし今年は鈴鹿サーキット改修工事の影響で例年より開催が早く７月になったので暑さ対策だけは必要だろうとこんな物やこんな物をもって行こうかと考えていましたが・・・今朝事件がおきましたまた割れたのです・・・これがこのように ちなみにこれは前回割れたときの写真 もしかしてしぶやのリアスプリングには体重制限がある？ そうでも考えないと同じものが二度も壊れるのはおかしい！しかも前回とほぼ同じ位置だと思うから・・・と言うことでリアスプリングを諦める事にしたのでいまさら逆行しますがこっちに変更します これの緑色へ実際買ってすぐにしぶやのスプリングに変更したからエラストマーで乗ったことないのよね！ただ乗り心地が硬くなるだろうと想像出来るのでフロントスプリングもこれに変えようかと しぶやオリジナルスーパーハードスプリング：ミカローム仕上げ高速走行仕様(デブ対策)にはなるかなと？これで最終コーナーからシケインの上り坂もすいすい？行くとイイんだけど･･･余談ですがブログをもし見ているのなら ＴＡＲＯさんオコジョさん に質問ですピットの設置位置をどうします？前回はＴＡＲＯさんにお世話になりっぱなしだったので今回は準備していくつもりなんですが中にするか外にするかで持っていく荷物が違うので（当方キャンプ道具一式あります）しかも自分は免許が無いのでもって行く手段が無いし・・・もしブログ見ていたら連絡ください
2008.07.09
コメント(5)
全3件 (3件中 1-3件目)
1
