2004年09月08日
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インドから帰ってきました。
なんか日本の方が台風、地震と大変
だったようですね。
中華航空（台湾）は悪くなかったです。
名古屋では悪い前歴のある会社だったので
不安だったのですが（カードの旅行損保は
二段構えで臨みました）。
機内食は最低１回はおかわりしました。
飛行機に乗っているといつも思うのですが
安全ベルトがちゃっちすぎませんか？
自動車前列のシーとベルトよりも貧弱なのは
致命的だと思います。
腹が立つのはアテンダント用の座席にはごっつ
いベルトがついている事。顧客より乗務員を優先
するのは問題でしょう。
「マスターキートン」では飛行機がクラッシュを
おこすとベルトとの圧迫で胴体がちぎれる、とい
うような話もあったような気がします。
個人的には客席には回転コースター並みの
なんか日本の方が台風、地震と大変
だったようですね。
中華航空（台湾）は悪くなかったです。
名古屋では悪い前歴のある会社だったので
不安だったのですが（カードの旅行損保は
二段構えで臨みました）。
機内食は最低１回はおかわりしました。
飛行機に乗っているといつも思うのですが
安全ベルトがちゃっちすぎませんか？
自動車前列のシーとベルトよりも貧弱なのは
致命的だと思います。
腹が立つのはアテンダント用の座席にはごっつ
いベルトがついている事。顧客より乗務員を優先
するのは問題でしょう。
「マスターキートン」では飛行機がクラッシュを
おこすとベルトとの圧迫で胴体がちぎれる、とい
うような話もあったような気がします。
個人的には客席には回転コースター並みの
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沈菜
<font size="7">The world according to KIMUCHI （沈菜の世界）</font> 名古屋に派兵されて3年の屯田兵による日記帳および覚書です
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