TZR250RS（'93）　通勤スペイシー100（'06）

何とか凹み補修も一段落つきました。

凹み補修の後、青を水研ぎしていたら多少傷があったので青の上塗り（2度目）をしてから白の塗装をやり直す予定です。仕事があるので作業はすぐにできませんけど・・・。

話は大きく変わりますが、最近諸般の事情により3XVで通勤しています。で、今日の通勤中にイキナリ吹けなくなっちゃんたんです。片肺な感じに。

路肩にTZRを停めてニュートラルで吹かすと上まで回ります。試しにアイドリング中にチョークを引くと。

エンジン停止・・・。

回しすぎた感じも無いので抱きつきではなさそうだったし、コレはいわゆる「プラグかぶり」。

工具もライターも持ってないんで、取りあえずキック連発。もちろんギヤはNでスロットルは全開です。

何とかエンジンが始動するものの、ほぼ片肺状態なので騙し騙し乗って出社＆帰宅。

帰ってから早速プラグチェック。

後ろ側のプラグは真っ黒＆ビショビショでした。（抱き付きじゃなくて一安心ｗ）

そういえば面倒くさくてキャブを開けていなかったのを思い出し、プラグ交換のついでにMJをチェック。

前側は純正と同じ番手（270番）だったけど後ろ側は210番が入ってました（純正190番）。

前後とも新品純正番手のMJに取り替えてドキドキの試走。

無事、吹けあがるようになりました（深刻なトラブルじゃなくて本当に良かった♪）