あけやんの徒然日記

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あけやん２５１５

2021年09月09日

日本自動車工業会の豊田章夫会長（トヨタ自動車社長）は9日のオンライン形式の記者会見で、「一部の政治家からは全て電気自動車（EV）にすればいいという声を聞くが、それは違う」と述べた。【時事通信ネット版から引用】

　国内の自動車を全て電気自動車（ＥＶ）にするって、私も違うと思います。
　まず、ＥＶへ充電するために必要な電気、これをどう供給するか。
　原発？　例の福島第一原発の事故で再稼働していない原発がたくさんあるし、稼働しないと十分なベース電源を確保できないけど。
　火力？　これも原発と並んで十分な電力供給量が見込めるけど、二酸化炭素排出量が多いということで減らして以降という流れには逆行する。
　太陽光＆風力？　二酸化炭素は出さないけど、原発や火力のように安定して供給できないけど。出力も原発や火力の相手にはならないし。太陽光パネルの耐用年数は原子力や火力と比べると短いようだし。

　「電気の安定供給」ができるからこそ、ＥＶが動ける環境になっていると思うんですけどね。それから、バッテリーの充電量を増やしてとバッテリーへの充電時間を短くできるのかというところも、現行の内燃機関と比べてそん色ないレベルにする必要があるでしょう。

　そんなことがこれから先１０年ほどで解決できれば、でしょうけど、実際にはそうは簡単には行かないと思いますよ。まずは、電力の安定供給。これを確保しないとＥＶはないと思っています。そういう点からも、まだまだ内燃力の車両は必要だと思いますけどね、

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最終更新日 2021年09月09日 23時18分07秒
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■コメント

Re:国内の自動車をすべてＥＶに・・・？(09/09)

ＭｏＭｏ太郎009 さん

まだ、技術も過渡期なので、色々なタイプのエンジンが開発されるのでしょうね。

ただ、今のガソリンエンジン車を作るにしても、燃料電池車にしても、いずれにしても製造過程では電力は必要なんでしょうね。
(2021年09月10日 21時29分22秒)

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Re[1]:国内の自動車をすべてＥＶに・・・？(09/09)

あけやん２５１５さん

ＭｏＭｏ太郎009さん、いつもありがとうございます。

二酸化炭素を減らす、ということはわかるんですけど、経済活動する上においてはやむを得ないところだと思います。
ただ、内燃力を電力に代えたところで、それが大きく変わるのか？

そうじゃなくて、「電力を安定して供給できるか」ということをもっと考えないといけないんじゃないかって思いますけどね。イメージだけで太陽光だ風力だ、って言っているにしか思えませんね・・・。
(2021年09月11日 09時56分35秒)

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