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May 2, 2009

とあるテレビでやっていた。

しかも実験付き。

しかし、既にもう連休後半にはいってしまった今、これから知っても遅いということになるかもしれない。

復路には適用可能かな?

さて、高速道路で渋滞に巻き込まれた時、高速道路への、左側からの高速道路に新たにはいってくる車たちの影響によることが多いらしい。
事故であるとこれまた、対応法は別のようであるが、上記の場合には、なるべく 高速道路の左車線を走る のがよいとのこと。

これは、左側から高速道路に新たにはいってくる車たちを見越して、多くの車が、右車線にどんどんシフトする傾向が強く、結果として、一番左の車線の車の密度が薄くなるということからきているようだ。

なんとなく、右側車線の方がスムーズに流れているように見えても、最終的には、一番左の車線がたらたらとではあるが、一番前まで進んでしまう。

空いている車線に自由に車線変更する車Aと、ひたすら左車線を走る車Bとで、比較競争実験をしていた。

渋滞間際で両車をスタートさせると、
最初は、Aがどんどん前に進んでいけるが、ひとたび右側か真ん中の車線で渋滞に巻き込まれると、だんだん、Bが前にでてきて、そのうちに追い越されてしまう。
仕方なく、Aも左車線に進路を変えて結局、左車線オンリーの勝ち。

--
高速道路での逆走の問題もとりあげていたが、こちらについては省略。

上記は、あくまでも、特定原因の場合のようなので、一般的にあてはまるかどうかはわからないが、一度、応用してみるとよいかもしれない。

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