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2025年11月01日
カテゴリ： バイク・車・自転車
最近の車はカメラとかレーダーとかを駆使して自動運転ができるところを目指しているのだが、今時点では日産の車がちょっと手放しで運転できるところまで来ている。
まあ、ここまででなくても、オートクルーズにすると前の車について走ってくれたりする。
車線を逸脱しそうになると微妙にステアリングに動きが入ったりもする。
ぶつかりそうになると勝手にブレーキをかけてくれたりもする。
なかなかたいしたもんだと思うんだけど、この支援の動きがときに邪魔になったりもするわけだ。
普通に車を走らせているときにコーナーでちょっと外に膨らんでいくとなんかステアリングが動くんだ。
それが本当に意図しない膨らみだと助かった、になるのだが、意図的に膨らんだコースをとろうとしているときにはむしろ邪魔な動きになってしまう。
車の動きとしては車線の間をきれいにトレースするコースをとりたいんだろうと思う。
しかし、アウトからコーナーの奥でインを取ろうとしたら、車としては許せない動きになるんだろう。
また自動ブレーキ、こいつもやっかいだ。
よくあるのが狭いところでの駐車とか。
前後に壁があったりすると、ぎりぎりまで寄せて行きたいところなんだが、まだいけるというポイントで急にブレーキがかかる。
正直これは怖い。
また、前の車が左折しようとして減速しているところ、それに併せて動いていると、多分そのときの速度も関係していると思うのだが、急ブレーキがかかることがある。
おそらく安全マージンを取っているためだとは思うが、自分の意識とは違うところでブレーキをかけられると「！！？」となるわけだ。
これらの動き、けっこう普通に運転していてストレスを感じることがあるのだが、そういう制御がかかってしまうということは自分の運転を見直さないといけないってことなのか？
まあ、ここまででなくても、オートクルーズにすると前の車について走ってくれたりする。
車線を逸脱しそうになると微妙にステアリングに動きが入ったりもする。
ぶつかりそうになると勝手にブレーキをかけてくれたりもする。
なかなかたいしたもんだと思うんだけど、この支援の動きがときに邪魔になったりもするわけだ。
普通に車を走らせているときにコーナーでちょっと外に膨らんでいくとなんかステアリングが動くんだ。
それが本当に意図しない膨らみだと助かった、になるのだが、意図的に膨らんだコースをとろうとしているときにはむしろ邪魔な動きになってしまう。
車の動きとしては車線の間をきれいにトレースするコースをとりたいんだろうと思う。
しかし、アウトからコーナーの奥でインを取ろうとしたら、車としては許せない動きになるんだろう。
また自動ブレーキ、こいつもやっかいだ。
よくあるのが狭いところでの駐車とか。
前後に壁があったりすると、ぎりぎりまで寄せて行きたいところなんだが、まだいけるというポイントで急にブレーキがかかる。
正直これは怖い。
また、前の車が左折しようとして減速しているところ、それに併せて動いていると、多分そのときの速度も関係していると思うのだが、急ブレーキがかかることがある。
おそらく安全マージンを取っているためだとは思うが、自分の意識とは違うところでブレーキをかけられると「！！？」となるわけだ。
これらの動き、けっこう普通に運転していてストレスを感じることがあるのだが、そういう制御がかかってしまうということは自分の運転を見直さないといけないってことなのか？
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