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やふーに載ってました。個人的には「そうなんだ」程度。この時期に、東海道も含め、新幹線に乗ったこと、ないんです。TVニュースで見る程度の知識しかありません。超繁忙期だけなのだから、全て指定席で良いと思います。どうしても自由席に乗りたければ「ひかり」で行けばいいのだし。「こだま」なら、空いていることは確実です。「全席指定=値上げ」と考えてしまう人が、一定数いるようです。確かに、指定席と自由席では、座席指定のないぶん、値段が変わり、自由席のほうがお安くなります。超繫忙期ならば、¥700とか変わってくるはず。しかし「のぞみ」の自由席、わずか3両分しかありません。16両編成のうち、3両がグリーン車なので、13両分が普通車。13両のうち10両が指定席。つまり75%以上の座席は指定席なんです。グリーン車も含めると8割以上が指定席。ほとんどの人が指定席を購入するため、という事実に基づいた割合だと思います。あと、値上げというか収入アップを本気で図ろうとしているなら、全席指定のほうが、収入は上がらないと思えます。指定席券は当然、指定席の数だけしか販売できません。それなら制限なく?販売できる自由席特急券を定員以上に販売し、自由席車に詰め込んだほうが、収入は上がると思います。素人考えですけど。時刻表の運賃料金案内には「自由席の場合、指定席料金から¥500(繁忙期は¥700)を引きます、と書かれています。指定席は自由席より高い、のではなく、自由席は指定席より安い、と考えればいいのでは。それでも、どうしても自由席で行きたいなら、「こだま」に乗ったほうが、空いているし座れます。「こだま」の自由席は、16両中9両。半分以上が自由席(繁忙期は違うかも)稀にネットニュースで、嘘か本当かわかりませんが、「自由席券だけで指定席に座っている人」の話があります。ネタかもしれませんが、本当にありそうな話なので、トラブルが起きないようにするためにも、全席指定にする考えは納得です。数年前、子供と一緒に、弾丸大阪日帰りを敢行したことがありました。2019年夏 日帰り大阪←その時の記事この時はガラガラの新幹線を味わいたいがため、臨時「のぞみ」の自由席にしました。夏休み期間でしたが、お盆時期の少し前。初めて乗る新幹線が、ビジネスマンばかりで静かすぎると、窮屈で楽しくないかもと考えた次第。ーーー
June 15, 2024
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今回の記事は、ちょっと趣向が違う内容です。鉄道のネタですが、知育や子育てとも関わりありそうです。細かいビーズを並べてアイロンかけて完成する、パーラービーズです。もう20年くらい前のこと、長男が小さい頃、親子でつくったものです。一時期けっこうハマり、かなりの数をつくりました。きっかけは、近所のお家から頂いたことだったと思います。玩具は、適齢期を過ぎてしまうと、全く使わなくなってしまいます。それで不要となったものを受け取った、ような気がします。電車の顔をつくるという案は、知育の雑誌(ひよこクラブ等)に載っていたものです。パーラービーズ カラフルMAX! パーフェクトセットいまの時期、新年度となり、環境が変わったお子様も多いのではないでしょうか。幼稚園や保育園に入ったり。お子様だけでなく、ママさん達も、新たな知り合いができてくる頃。ちなみにウチの子たちは、保育園でなく、みんな幼稚園に入れました。しかも、年中4歳から。奥様が専業だったことと、ご近所さんママたちも専業ばかりで、保育園に入れるという概念が無かった。時代が違いますが、自分の頃は、年中さんから幼稚園に入ることが当たり前でした。都心のほうではその頃から、待機児童が云々って情報はありました。地域の違いはあるでしょうけど、近所では幼稚園に行っている子ばかりでした。だからこそ、このように親子で知育玩具を使った遊びができたのでしょう。大きくなると、キャラクターものなどにも興味がいってしまいます。知育玩具ではない、おもちゃに流れてしまいます。その当時、絵本に載っていた列車たちになります。それと、近所の常磐線もの。今では見かけない車両が多いです。653系フレッシュひたちが、5色全ています。絵本の他には、自分が購読していた、鉄道雑誌も参考にしています。どれも何となく、雰囲気は掴んでいると思います。【送料無料】 パーラービーズ 筒入り 11000Pいちばん上は、昔の国電案内に似ています。いちおう通勤電車。その下は、流鉄。紫は実車には存在していませんが、勢いでつくったようです。パーラービーズ カラフルMAX!パーフェクトセット(Lプレート付き)【送料無料】ビーズ自体は、とても小さいものです。そのため子供一人でつくることはさせませんでした。カワダ パーラービーズ単色 11000Pマルチカラー プレート増量セット このように大量に頂戴しました。【公式】アイロンdeひっつくビーズ 全74色1袋 約1000粒入り アイロンビーズ 41番~74番100均shopで、小さいケースを購入し、頻度の高い色だけ分けて保管。どうしても使う色に偏りがでてしまいます。使いたい色が見つからないと、子供が泣いたりしてしまうので、そのあたりをある程度、親が整えていました。それが子育てなのか。。。カワダ パーラービーズ 単色 つつじいろ色の偏りはどうしても生じるので、バラ単品もあります。クリアカラー(半透明)もあります。こちらは素材そのものが違うようで、少し柔らかめ。クリアカラーのみでつくっても、うまく繋がりません。カワダ パーラービーズ 単色 パールビーズを置く土台です。もっと大きなサイズもありますが、長すぎない時間で出来上がる大きさが、この面くらいかと。アイロンビーズプレート パーラービーズ プレート 接続可能 アイロンペーパー/ビーズピン付き 14.5cm 6枚セット土台は透明もあります。白との違いは色以外ありません。カワダ パーラービーズ プレートセット L 六角形とハート形(透明) 土台の他には、爪楊枝を準備します。爪楊枝でなくても良いのですが、家にあるもので、済ませただけです。ビーズを爪楊枝に挿すよう、色を探します。アイロンで繋がる魔法のビーズアイロンアートビーズ 72種類 5mm 約20000個 DX デラックス 大型ケースセット 2個 数個程度が爪楊枝に挿さったら、土台に置いていきます。初めはある程度、親がつくりました。そのうち、大まかなところまで、親が進め、微調整をさせるように。慣れてきたら、どんどん子供につくらせる部分の割り当てを増やします。最後にアイロンをかけて完成です。さすがにアイロンは親がやります。知育玩具なので、それなりに子供の成長に繋がります。夢中になっているときは、集中力が高まっているとき。手先を動かして、器用になるかのもしれません。保証はないですが。特急あずさ。並べて、アイロンかけたら、もう完成です。特急雷鳥。流山線。これら、電車の顔シリーズ、しばらく飾っていました。元手がそれほどかかることなく、簡単につくれます。パーラービーズ スターターボックス入門セット 初心者 16色 他につくったものは、ドラクエのモンスターもの。特にスライム。あとは、スーパーマリオのキャラクターもの、など。カワダ|KAWADA パーラービーズ 80-54398 ポケットモンスター キラピカセット下の子が生まれ、破壊をしてしまい(ちょっとの力で折れるのが楽しかったみたい)、いまはありません。残ったビーズは、近所のお家に差し上げました。‐‐‐‐‐
April 15, 2024
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今年は4月1日が、暦の関係で月曜日。数年に一度はやってくるのですが、キリが良いというか、年度末でいろいろ整えることができそうです。そんな日なので、春っぽい写真を探してみたのですが、なかなか見つからない。。。有名な東中野です。201系カナリヤイエローと。桜にピントを合わせています。この頃は103系狙いで、201系はまだ残ると予想していたので、雰囲気を感じられるように撮っていました。【中古】ジオコレ TOMYTEC(トミーテック)(368-372)鉄道コレクション JR 201系 中央総武緩行線A 5両セット 【A´】 メーカー出荷時の塗装ムラ等はご容赦下さい/外箱傷み/他店防犯タグ貼付同じ日に撮った103系。車両にピントを合わせており、桜が手前でボケすぎて、よくわからない。(元記事:総武中央緩行線 103系置き換えの頃 その1)(元記事:総武中央緩行線 103系置き換えの頃 その4)【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-516 103系非ATC車 総武緩行線色 10両セット 【A´】 外スリーブ傷み東中野の桜って一時期、伐採するしない云々で、揉めていたような覚えがあります。その後はどうなったのだろう。西立川駅での103系。逆光であまりハッキリ見えませんが、桜がけっこう咲いております。たぶん、青梅線 1998年頃にある写真を撮りにいった時、ついでに撮ったものです。【中古】KATO◆カトー/Nゲージ/103系ATC車 中央線色 10両セットA・B/10-515【ホビー】首都圏の桜、今年はまだ満開になっておりません。例年より遅めですが、近年が早まりつつあっただけのような気がします。来週末あたりが、お花見のピークとなるのでしょう。‐‐‐‐‐
April 1, 2024
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新年、明けましておめでとうございます。早いもので、令和も6年となりました。早速ですが、今年の御来光です。本年もよろしくお願いいたします。‐‐‐‐‐
January 1, 2024
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名作漫画あしたのジョー、主人公の矢吹丈の人形が飾られています。ストーリーの舞台となっている、山谷近く。人形は以前から存在し、最近は色褪せしておりましたが、めでたく綺麗になりました。しかし、前とは色が違うらしい。場所は、見返り柳の近くです。------
December 10, 2023
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今月1日の日曜日、今まで愛用していた加熱式タバコのglo本体の充電ができなくなりました。思い返せば、紙タバコから加熱式に変え、1年半以上。当初は貰い物のIQOS。そのIQOSも充電ができなくなり、他の加熱式へ。何に変えるかよくわからず、たまたま目に留まったものがglo。gloに変えて、1年以上経っていました。さすがに毎日、使っていたので、そろそろ不具合が出てもおかしくはないと思っていた矢先、充電が進まなくなりました。せっかくなので、買い替え。コンビニにありました。購入前、おいくらなのか、ちょっと調べてみたところ、なんと!、タイミング良く、本体がコンビニ購入でも半額。¥1,980が、¥980。【期間限定1000円OFF】公式 glo(TM) hyper air クリスプパープル加熱式タバコ 本体 たばこ デバイススターターキット グロー ハイパー エア [送料込み][送料込み]公式 glo(TM) hyper+ グローハイパープラス ブラック・S 加熱式タバコ 本体 たばこ デバイス スターターキット グローハイパー プラス【開封未使用品】 glo シリーズ 2 ミニ グロー series 2 mini スターターキット加熱式タバコ 電子タバコ 新型 カラー RSLちょうど10月からの価格改定と重なったようで、タイミングよかった。最近、ブラックビスケッツのタイミングをよく耳にすることが多かったからかな。本体は、箱に入っています。比較していないのですが、それほど大きくはない箱です。まだ開けてないよー、の、封緘シール。早速、開けてみます。説明書と本体。本体の下には、2つの小物。左はお掃除用ブラシ。右は充電用ケーブル。充電用ケーブルは、USBのタイプC。今まで頑張ってくれていた、グロー本体。新しいもの購入してから、再び充電をしてみると、使えるようになっていました。単なる接触不良とか、だったのかな。充電できないとき、振動四回が何度も続いて、調べたら充電エラーと出てきたので、諦めていたのですが。。。これでデバイス2個持ち。交互に使えば、充電の待ち時間が無い分、タバコの本数が増えてしまいそう。大きさ比較。縦に長くなりました。厚さは、かなりスリムに。タバコを挿すところは、これ以上のスリム化は難しいのでしょう。【期間限定1000円OFF】 公式glo(TM) hyper air ローズゴールド 加熱式タバコ 本体 たばこ デバイス スターターキット グロー ハイパー エア [送料込み]タバコ繋がりで、最近、いつも吸っていた銘柄が、よく購入している店頭から見なくなりました。↓これ。ちょっと離れたコンビニでは扱いあるのですが、わざわざ行くのも、めんどくさい。以前に比べ、銘柄が増えており、自分に合うものを改めて探し出すのも大変。もし見つかっても、その銘柄がなくなってしまう可能性もあるわけですし。加熱式たばこが増えて、種類が多くなり、面倒に感じています。Pluscig V10 アイコス互換機 iQOS互換機 本体 加熱式タバコ 電子タバコ 加熱式電子タバコ プラスシグ ブイテン 連続 吸い 使用 チェーンスモーク 振動【JT公式】プルームエックス(Ploom X)・スターターキット<スレートグレイ> / 加熱式タバコカメラ機材がフィルムからデジタルに変わった今、記憶媒体がたくさんあるのと同じなのかな。------
October 4, 2023
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数日前、ちょっと体調が芳しくなく、大事をとって仕事を途中で切り上げることに。熱がかなりある感じがしたので、もしやコロナかと。ちょうど上野公園に居たので、アメ横のドラッグストアで、簡易検査キットを購入することに。一回分で¥1,100。高いのか安いのか、、、、ただ、店員さんの対応と説明が、非常に優しく丁寧でした。おかげで弱っていた心にゆとりができました。わずか1000円ちょいの買い物しただけ。店内には外国の方がたくさんいました。そちらの方々のほうが、落とすお金は多いと思えるのに。こういう人と人との接点って、お値段では表せないです。サンドラッグさん、ありがとうございました。たぶんサンドラッグさんが好意で封入してくれている案内。サンドラッグe-shop包装は簡易f的なものですが、これがそのまま陳列されているわけではなく、札をレジに持っていき引き換えで渡されるスタイル。よく高額商品(ゲームなど)である手法です。中には箱がありました。この中にキットが入っているのでしょう。検査合格票?中国語なのか、さっぱり???いかにも検査できます的な絵柄の袋が。この袋だけ、きちんと包装されています。袋そのものもきちんとしています。あとは、綿棒と、透明な入れもの。早速、検査開始。検査の経過は撮り忘れ。頭、ボーっとしていたので。結果出ました。陰性。陽性の場合、CとTの両方に線が出るようです。Cのみの場合、陰性。Tのみの場合、検査不良とのこと。コロナではないことはわかりましたが、となると、今流行りのインフルエンザAか。。。翌日、病院へ。結果、ガッツリ、インフルエンザA型でした。簡易検査でコロナではないことはわかっていたのですが、病院では両方とも同時に検査してくれるとのことで、調べてもらいました。コロナではないことだけは確証を得ました。病院から帰ってきて、体温計ったところ、39.6度。40度大台の寸前。インフルエンザ、もう何年もかかったことなかったので、驚き。まだ暑い時インフルエンザなので、病原?がきっと強力なのでしょう。みなさまも気を付けて。やはり、うがい手洗いは必須です。‐‐‐‐‐
September 18, 2023
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8月15日は終戦の日です。今年で78年、経ちました。終戦の日といいましても、人によってこの日にちは異なります。沖縄の人は6月23日を指すでしょうし、北方領土あたりの方は、9月2日(戦艦ミズーリでの調印式)を指したりします。外地におられた方は、引き揚げで日本に着いてから、やっと終戦を感じた方もおられたことでしょう。戦争のときの話は、母方の祖母から、よくきいていました。明治40年生まれの祖母は、祖母宅近くにある洞穴に連れて行き「戦争のときはここにみんな逃げ込んだ」と、教えてくれました。洞穴を「防空壕」と呼ぶことを知ったのは、それよりかなり後のことです。母方のきょうだい、4人いますが、いちばん上は昭和一桁生まれで、いちばん下にあたる自分の母親は戦後生まれ。祖母はよく「本当はきょうだい7人だったんだけど」と言っていました。父方の祖父母宅には、祖父の出征時の写真が飾ってありました。幼い頃、赤紙を見せてもらった記憶があるのですが、遺品整理していてもみつかりませんでした。終戦の日にちなみ、この本を、、宮脇俊三氏の著書、時刻表昭和史です。著者の宮脇俊三氏、鉄道ファンでしたらほとんどの方が、そのお名前をご存じかと思います。もしかしたら、10代あたりのファンは、知らないかもしれません。タイトルだけでは、この本の内容は、わからないかもしれません。この本の出会いは中学生の頃。たまたま本屋さんで見かけました。「時刻表」という文言に反応したことと、当時すでに宮脇俊三氏の名前を知っていたからです。JTBから「旅」という雑誌が出ており、その雑誌が家によくあり、中の文章を書かれていた宮脇氏の名前のみが記憶にあったのだと思います。ちょと立ち読みしたら、そのままお店で読みふけってしまい、買って帰ることに。内容は、筆者の少年時代から学生時代までを、時刻表を基に、当時の戦局も含んだものになっていります。宮脇氏は。紀行作家と思われがちですが、この本は、時刻表に絡む内容でありながらも、戦前から戦中にかけて、裕福な一般家庭の描写がところどころに入っています。戦時中でも、旅をしたいがため、いろいろな手を使い出かけようとする姿。教育の場にも軍事訓練が関わっていたこと。東京大空襲を自宅からみていたときの様子、自宅が空襲を受けたときの様子など。そして、玉音放送を、今泉駅できいたときのこと。ただの旅行記ではなく、戦中生活の記録としても、意味のある書籍だと思います。そのような本の為、大事にとってあり、初版分でした。昭和62年。今から36年前。この本は、玉音放送をきいた今泉駅の項目で終わっております。しかし後に、増補版が出版されました。鉄道は戦中より、戦後数年間のほうが苦しかったことはよく知られております。そのあたりを加筆したものになります。是非ご一読してみてください。宮脇俊三 電子全集14 『増補版 時刻表昭和史/昭和八年澁谷驛/時刻表への感謝』【電子書籍】[ 宮脇俊三 ]時刻表昭和史 完全版 (中公文庫 み54-2)[ 宮脇俊三 ]【中古】 増補版 時刻表昭和史 (角川ソフィア文庫)-----
August 15, 2023
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本日2回目の書き込み。先の記事は、、、所用があり、出掛けたら、、です。その続きとなります。用件を済ませ、午後に再び近くを通りました。なんと、まだ、止まっていました。再開予定、いつの間にか、時間が変わっていました。13時から16時に、3時間も延びていました。ジョルダンより3号車のパンタ、畳まれています。下からなので、ハッキリわかりませんが、カタチか変わってしまっているようです。布佐駅ホームには、保線の方々が。午前には居なかった、クルマ。救援車両がやってきました。我孫子方からです。徐々に近付いてきます。かなり、ゆっくり。少し走って、止まって、また走る。の繰り返し。信号のシステムなのか、そういう決まりなのかは、わかりませんが、かなりゆっくりです。少し場所を変えました。ホーム到着直前です。ホームで待機していた、保線作業野方を乗せます。ゆっくり、近付いてきます。かなり、ゆっくりです。本来なら連結する場所ではないためか、かなり慎重な感じ。近付いています。かなり接近したところで、再び停止。ここからは作業の方々が、連結器あたりで、いろいろ何かをされていました。最終確認?でしょうか。いよいよ連結のようてす。ちょっと引いてみました。ゆっくり動き出します。あと少し。連結完了。連結部分。救援編成は、一部がホームにかかったままです。8号車。こちらのパンタも、畳まれています。午前と変わっていないかな。長い編成が仕立てられました。成田方先頭を見ると、ヘッドライトが点いています。てっきり我孫子へ戻すのかと思っていましたが、成田方向へ進むようです。ライトの電源は、どこから?布佐駅改札。通れなくなっていました。布佐〜木下間の15両編成。後ろに救援編成。今回の車両故障、原因はたぶん、今日の強風かと。何かしら飛んできたものが、パンタなに当たったか。----------
May 6, 2023
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茨城方面へ向かうため、クルマを進めています。GWのため、道路は混んでいると予想し、たまに使う抜け道的な、成田線布佐駅そばの踏切を通る道を選びました。ところが、踏切に電車が、、腕章された方がおられ、違う道に誘導されました。特に時間が決まっている用ではないので、様子見。ガッツリ、止まってます。線路沿いを歩いてみると、パンタ、畳まれています。何が起きたのか調べたら、あれれ、、ちなみに場所は、布佐駅出てすぐあたり。奥が布佐駅です。この編成、どうやって移動させるのでしょう。。--------
May 6, 2023
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明けましておめでとうございます。2023年になりました。今朝は初日の出を拝むことができました。スマホ画像です。川をまたぐ橋の上から撮りました。今朝はけっこう冷え込んでいて、川面には湯気?のような霧が。それがちょうど、いい感じの雰囲気を作り出してくれています。大晦日は、カウントダウンのときを、テレビ東京のコンサートを見て過ごし、除夜の鐘をききながら、いつの間にか寝ていました。目が覚めたら午前6時の少し前。この時間に起きたなら、初日の出拝みに出ます。今年こそ、良い年に、なりますように。-----
January 1, 2023
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まだコロナウィルスが世間に知られていなかった2019年の1月、知人がセスナに乗って空撮をすることになり、それに便乗させてもらった時の写真です。単に「飛行機に乗れる~、やった~~」程度で、約1時間の遊覧飛行。茨城県の竜ケ崎飛行場から、まず都区内に向かい、神奈川方面へ南下。三浦半島から東京湾を横断し千葉県に入り、竜ケ崎に戻るというコースでした。当日はお天気が良く、遠くまで見渡すことができました。なおセスナの窓越しに撮っているため、窓ガラスの色が被っているのと、写り込みもあったりします。龍ヶ崎を飛び立ち、まっすぐ都心方向へ。龍ヶ崎市は茨城県でもかなり南に位置しており、すぐ利根川を越え、千葉県に入ります。上から右に流れる川は利根川。真ん中あたりには、常磐線と国道6号線の橋が見えます。千葉県に入り、茨城方向をみます。右奥の山は、筑波山です。利根川からも徐々に離れてゆきます。西のほうを向くと、遠景に富士山が望めるようになりました。まだ千葉県内です。いよいよ東京都に突入です。スカイツリーも近づいてきました。まだギリギリ千葉県内。下の河川は江戸川。この川を越えると、東京都です。東京都です。下部で横切っている高架が見えますが、北総線です。京成高砂付近になります。さらに西へ。荒川を渡りました。左端の鉄橋は、常磐線・千代田線。つくばエクスプレス。白い鉄橋は東武の複々線になります。右端は首都高の小菅JCT。荒川です。ちょっと大きめの橋は、首都高中央環状線の五色桜大橋。その手前は江北端です。線路がたくさんみえます。尾久駅エリアになります。尾久のエリアを遠景で。右斜め上に伸びるエリアは、山手線です。飛行機、けっこう速いんです。右の縦エリアは埼京線(正確には赤羽線。いまは呼ばれないですけど)埼京線に右から合流してきているのは、東北本線です。もう新宿に近づいてしまいました。新宿とその周辺。東方向を見ると、東京ドーム。ほぼ真下は池袋エリアです。西方向をみます。真ん中の駅は中野駅。左上に伸びている帯は、中央線になります。中央線が斜めに帯をつくっています、奥は埼玉秩父方面の山地でしょうか。新国立競技場近く。まだ屋根は建設途中。急ピッチで工事は進行していたでしょう、この頃は。都心部の緑。赤坂御用地です。下に広がる緑地は、新宿御苑。御苑の左にある駅は、千駄ヶ谷。新国立競技場~千駄ヶ谷駅~新宿御苑。御苑の広さがわかります。ここからは海の方向へ。逆光ですが、東海道線の田町~品川界隈。高輪ゲートウェイ駅は建設中。田町付近です。ここの鉄道エリアも、けっこう広いです。ちょっと東を向けば、お台場エリア。芝浦付近です。左のループはゆりかもめ。芝浦付近は運河がたくさん。晴海方向をみます。左端に小さく写っている橋は、勝鬨橋。新橋・汐留付近東京タワーを入れて。真ん中あたりは六本木。再び田町~品川の鉄道エリアへ。高輪ゲートウェイ駅は建設中で、山手線・京浜東北線は、まだ場所の移動をしていません。お天気がホント良かったので、ここでも富士山を絡めてみました。品川付近です。豊洲の市場。晴海と豊洲です。お台場エリア。由来となった台場がはっきりわかります。いよいよ東京都心部を離れることになりました。スカイツリー方向をみます。東京タワーも見て、都心部から南下します。多摩川が見えてきました。ビルが集まっているところは、二子玉川。日吉駅のほぼ真上を通過。真ん中あたり、左に弧を描くような帯は、横浜線です。画面真ん中あたりが菊名駅。真ん中よりやや上の左エリアは、新横浜駅です。真ん中下部から左上に伸びる線路は、東海道本線です。下の車庫のようなところは、JRの東神奈川駅留置線。東神奈川駅留置線と、隣接する京浜急行新町検車区。神奈川新町駅が真ん中にあります。横浜の中心部方向へ。首都高大黒JCT。上方向が東京方面。横浜みなとみらいエリアです。横浜ベイブリッジとみなとみらい。本牧付近です。真ん中やや右の島は、八景島。横須賀の湾港地帯。京浜急行久里浜工場。久里浜付近。遠くに見える地続きの出っ張りが、三崎エリア。三浦半島の先っぽです。振り返れば、すぐ千葉県。富津岬の先端。横須賀市街と富士山。猿島。横須賀は軍事地域の印象があるため、怪しまれていないか、ビビっておりました。すぐ千葉県にはいりました。君津地域の工業地帯。敷地内には線路が無数に敷かれています。海の向こうの遠景は、京浜工業地帯。石油タンク?がたくさん。袖ケ浦か姉ヶ崎付近のようです。かなり千葉市の中心に、近づいてきました。JFEJFEの中にも線路が。千葉駅とそのまわり。千葉駅です。けっこう大きな駅です。真ん中下は千葉都市モノレールの車庫。右の縦帯は京葉道路です。真ん中の高層建物は、ユーカリが丘。向こうには印旛沼。印旛沼から流れる川。新川という名前ですが、しばらくすると花見川呼ばれ、幕張と検見川の間で東京湾に注がれます。千葉ニュータウン中央駅付近です。自分にとっては優雅な遊覧飛行でした。しかし人によっては乗り物酔いがとんでもないことになるらしいです。この日は天気も良く風もほとんない、ベストコンディションだったと、パイロットの方がおっしゃておりました。-----
January 9, 2022
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鉄道模型ネタを記事にしてきたら、カテゴリーが増え過ぎてしまいました。しかも、変に細かい。もっと大雑把にして、カテゴリーを減らす作業を開始。あぁ、タグがあれば、、
September 5, 2021
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ふと思いつき、ブログを始めてみることに。何から始めてよいのかわからずでしたが、そういえば楽天の会員だったことを思い出し、楽天のブログへ。なんとなく言いなりで進んで、登録完了。以前、自分だけしか見ないHPを開設していました。(プロバイダ都合で閉鎖となってしまいました)そのときのデータが残っているので、少しずつ、アップしていこうかと思います。
April 15, 2018
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