放置プレイ

霞ヶ浦だぜ？　　なんでこんなに水位が高いんだ？？













何か異様にコッチ側に寄っているんですけど（汗）　　　　コレって護岸に乗ってるんじゃね？　もし乗っていたら減水した時に転覆しちゃ・・・　　　1300ｋｇある船体、クレーンじゃなきゃ対応出来ないぜ・・・　　　資格はあるけど物が無い！　どうすんべ～　って思いながら船を押してみるとあっさり動きました。　　　うん、良かった良かった！！













通常の水位では車を停める場所。　　　護岸コンクリートから水面までは0.32ｍ
高いねぇ～　　船を買って以来、ここまで水位が上がったのは恐らく初めて。　　　　今日たまたま会った船の会メンバーも『今回は水が下がらない』って言っておりました。　　













直近の水位観測所の水位データ。　　　さっきの写真を撮ったのが14時30分頃。　　1.68ｍって事はあのコンクリート天端の高さは1.36ｍくらいか。　　通常時の水位は0.90～1.00程ですので、どれだけ水位が上がったか。　　　一番多い時で2.00ｍを超えていましたからね。　　　霞ヶ浦の水位が2.00ｍを越えるなんて・・・　　　基本的に水位変動が無い湖なんですけどね。　　利根川の水位が下がらないので、霞ヶ浦の水を排水する事が出来なかったのでしょう。













さてさて、オイラの船の被害状況ですが、左後船体にヒビが・・・（泣）　　　ま、この程度なら修復は可能なのでとりあえず良かったです。　　　若干の費用はかかりますけどね・・・
ま、沈まなかっただけで良しとしましょう！













割れた箇所を内側から見るとこんな感じ。　　　この場所は定員分のライフジャケットと入れるスペースになっており、水が入ってもとりあえずは大丈夫な場所。　　もう少し下まで亀裂が入っていたら転覆の可能性もありました。　　　うん、不幸中の幸い！

早い所直しに行きたいんですけど、今週末って天気が悪いんですよね・・・　　　試験直前なので試験勉強したいってのもあるし。　　　台風27号、28号も順調に関東に近づいていますし・・・　　　　不幸中の幸いだけどやっぱり不幸。。。













エンジンはとりあえず大丈夫そう。　　　100馬力以上だと馬力1諭吉程度の計算です。
2サイクル140馬力、載せ変えるとなると4サイクル150馬力。　　　後は工賃等がかかりますからね、なんだかんだで車が買えちゃうじゃんっ（汗）　












とりあえず、今日は切れたロープと外れたロープを元に戻して定位置へ。　　　まだ増水したら今度はやばいか？　　　ポールに縛り付けちゃった方が良かったのか・・・　　　その辺は今後イロイロ考えないとなぁ～　　　水が増えて外れちゃったらどうしようもないし。













今回はこの辺まで水位が上がったんですね。　　正面のコッチ向いている船、もう少し水が上がっていたら確実に流されていましたね。　　だって、アレ係留していないもの。　　　
台車に乗っているだけの船、アレが流されたらイロイロとやばかったかも・・・













樋門と呼ばれる水路等にある小さい水門、アルミフェンスが壊れてる・・・　　　フェンスの高さが大体1.0ｍくらいの高さ？　　さっきのコンクリート護岸の高さが1.36ｍ。　　計算すると1.36＋1.0ｍで2.36ｍ。　　　水位は2.00ｍちょっとまで上がったので、アルミフェンスがちょっと顔を覗かせているくらいかなぁ。　　　　あと50センチ増えていたら・・・













圏央道稲敷ICの側、崩落箇所が・・・　　　先週金曜日、緊急で呼ばれコッチ方面に来た時は土砂が道路上に堆積していたと思います。　　　雨風が強かったって事ですな。　　会社の屋根も吹っ飛んでいたし（苦笑）　　　　ま、会社の屋根に関しては、オイラが入社した9年前から飛びそうな感じでしたので。。。

27号＆28号、またコッチに来そうでイロイロと怖いです。