変なじじい『ゆきのじょーお』

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2004/09/04

スルッとKANSAI３Daysチケット利用で気づいたこと

テーマ：関西鉄道情報(298)

カテゴリ：乗り物

「スルッとKANSAI３Daysチケット」の夏期有効期間は８月で終わりました。
チケット使って、普段は乗らないところに、行くのが楽しみでしてな～あ

わての場合は、フリーチケットじゃないとねぇ・・使う気がしませんのですわ・・
何故って？　そりゃ、どこでふらっと下車するかわからへんもんなーあ

◎南海電車　　多奈川線に乗りました。深日港駅に行きました。廃止されたフェリー乗り場ですわ・・・平成１１年１０月１日の廃止です。
まだ、乗船券売場のも、そのまま残っています。
右の写真は、電車が着いたときの臨時出札口でしょう・・・
移転の案内の立て札がありまして、泉佐野港からの時刻表が記載されてました。
深日港→由良→洲本への航路で、高速艇もありましたわ・・

次は,PitaPaの話題です。京阪、阪急、能勢の３社で導入されてますが、まだ、利用している人は見たことがありません。８／１スタートだけど、申し込んでからカードが届くまでには、時間かかりますからな～あ

阪急より、京阪の方が利用しやすいんですがねぇ・・・阪急はオヨヨってケースがありますからな～あ・・
大阪市営地下鉄へ乗り越したら、鬱陶しいことになりますわな～あ・・
でも、大阪市交通局の参入は問題多いですからな～あ・・・市の交通局がクレジット会社と・・・てなことには問題あるようでねぇ・・
そこへ行くと、京阪は乗り入れしてませんからねぇ・・
大津線はいずれ、別運用ですからねぇ・・
それで、車両に、広告をペイントしてねぇ、キャンペーン中ですわ・・
これには、驚きましたです
　京阪は、「新撰組」ブームにあやかって、ペイント列車走らせてますわ・・　そうですな～あ・・若き隊士達の欲望のはけ口、つまりＨですがな～あ、その場所は伏見ですがな～あ・・　中書島には、竜馬通りもありますしな～あ・・
　寝屋川市駅なーあ・・前に訪れたのどれくらい前か覚えてないけど、工事中でしてねぇ・・今はすっきりとした、駅ビルに生まれ変わってます。
おっちゃんはごちゃごちゃしたところの方が、息づくですがな～あ

それで、大津線ですわ・・・
京都市営地下鉄東西線が出来てかなり立ちますわ。
「山科駅」が当初は問題になりましてな～あ・・・　
つまり、京阪三条から御陵までが、地下鉄ですわ。そして、ここからは京阪と地下鉄に別れるんですがな～あ。山科の駅は隣接してますからなーあ。
京阪の車両に乗って、山科で下りるとなーあ、御陵ー山科間の料金が別途必要になりましてな～あ・・それで、開通当初は、こうした後乗客が多くてな～あ・・

大津線というのは、京津線（御陵ー浜大津）と、石山坂本線（石山寺ー坂本線）の総称でしてな～あ・・
大津線の浜大津まではスルッとKANSAIのカード対称エリアでしてな～あ・石山坂本線に乗り越すと、面倒になるんですわ・・
それで、浜大津のホームには、カード対称の乗り越し精算機が設定されてますわ・・
乗換に時間がありますからな～あ・・　その間に精算しなさいというんでしょうが、なれてないと使わんでしょうな～あ。

浜大津で坂本方面へ乗り換えようと思った。来た電車が近江神宮行き、びっくらこいだな～あ。坂本まで行かないんだよなーあ。
わかったことは、デイタイムは坂本ー石山寺間は１５分間隔、その間に１本近江神宮ー石山寺間の電車があるんだなーあ。つまりは以前と比べて増便ですわなーあ。そう１年以上も乗ってまへんからな～あ・・
それに、ここは、昔の路面電車みたいにな～あ、車掌が車内で切符売ってましたんや・・今は、ワンマン化されてな～あ、駅に集札の人が配置されまっせ。某駅では、わかいおねえちゃんやったな～あ・・
これも、近江神宮←→石山寺ですわ。近江神宮から、車掌が乗ってきますわ・・というような、運用に変わってました。

◎近鉄　知らなかったなーあ。榛原が特急停車駅になってました。１時間に１本停車ですわ・・・これも、驚きでした・・・わて、鉄ちゃんにはなりきれへんのですわ・・変化をチェックしてませんのや・・　動いて、体感して気づくというおっちゃんなんでなーあ
まあ、そのあおりか、急行でも待ち時間増えたような気がしましたわ・・

◎モノレール門真市駅　終着駅ですがなーあ・・モノレールの駅は、スペースがゆったりしてますからなーあ。
コインパソコンが設置されてましたな～あ。伊丹空港では見ましたがねぇ。駅の構内に設置ですわ・・

今回の利用で、気づいたことを列挙しましたわ・・・
次回の利用は、秋ですな～あ・・・

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