変なじじい『ゆきのじょーお』

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2005/04/26

ＪＲの尼崎の事故で・・・ひどい報道

テーマ：関西鉄道情報(298)

カテゴリ：乗り物

　民放の報道は、犯人捜し、原因探しで、早く悪者をやっつけて、これで視聴率を撮取ろうするようですなーあこういう報道は，ＮＨＫに任せておけばいいのになーあ・・
掘り下げないで、興味のある報道をしてたのが、フジですなーあ・・・
　取材のねえちゃんがひどかったなーあ、「サイゴビの車両と２どもいいましたなーあ・・サイコウビで放送禁止用語なのかなーあ」まあ、夜のスキャンダル取材に適してるタイプですな～あ。まあここは解説員もひどいんですがな～あ・・プロ野球ニュースの前にやるから、かけてるだけですがな～あ

　そこに行くと、朝日のが呼んできた専門家の説明は良かったな～あ、納得ですがなーあ。
どうやらあわてて非常ブレーキをかけたのが、大きな原因だと言ってましたねぇ。少しの置き石くらいでは脱線しないようですねぇ・・
あの脱線の可能性が１３３ｋｍだったたら速度も、空の電車の場合の実験で、かなり客が乗ってるので、安定性が高いと言うことでしたな～あ。
置き石は、ＪＲが責任逃れに力説してますが、朝の一番電車ならともかく、数分前に電車が通ってますから、考えられませんなーあ。そこが、落とし穴、実は・・・　サスペンスになりますな～あ

でもなーあ、どこを見てもＪＲ福知山線でんがなーあ・・・ＪＲでは今は、こゝの区間は宝塚線と呼んでまっせぇ・・どこもねぇ、愛称を使うところがないのに、驚きでんがなーあ

　この、こゝに使われている、比較的新しい車両はねぇ、不安なんですよねぇ・・　軽いから、飛んじゃいそうでねぇ

イメージ挙げるために、この線の車両に挿入されたんでんがなーあ。
そして、東西線開通してから、運行が変わりましてな～あ、複雑になったんですがな～あ
片町線への電車は、この車両でんがなーあ・・・

飛ばした理由は、尼崎駅までの遅れを取り戻そうとしたんですがな～あ、尼崎ではほとんど同時に神戸方面から来た電車と、宝塚方面から来た電車がほとんど同時に入線して、東西線に進む電車と大阪駅に進む電車とに乗り換えが同じホームで、向かいの電車に乗ればいいようになってますから、遅れると１本またねばなりませんからねぇ。
東西線開通以前は、大阪方面だけでしたからねぇ・・それほど焦らなくてもねぇ・・

　それに、現在の利用者への説明がほとんど流れませんなーあ、これは困った話ですなーあ
尼崎ー宝塚線が運転してませんからねぇ・・　
この間は、阪急を利用して振り替えですがな～あ
猪名寺、伊丹なら阪急の伊丹線、川西池田、中山寺、宝塚は宝塚線利用すれば行けますがな～あ
北伊丹はちょい離れてるようですなーあ
特急利用だと、京都から山陰本線の特急利用になりますなーあ。

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