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2009.03.23
テーマ： 環境調査のおしごと日記(311)
カテゴリ： 今日のつぶやき
今日は、普通の月曜日・・のつもりで、朝、いつもの通勤で駅へ行くと…
私が乗ろうとした電車は、「尼崎ゆきの普通電車です」とアナウンス（これまでは「難波ゆき」）
そう、3/20に近鉄と阪神が相互乗り入れになって、初めての平日、そしてダイヤ改正後の初めての通勤
行きは、近鉄電車の車両で「尼崎ゆき」の普通電車で１駅、そして帰りは、生駒から１駅、ついに大和西大寺行きの「阪神電車」の車両に乗り込みました
近鉄ではなじみの薄い、銀色にオレンジの車両
私の出身は、大阪南部。。神戸・三宮へ出るのは、安い阪急or早いJRがメインで、阪神電車の乗車は30ウン年の人生で数えるほどしかありませんでしたが・・
今日からちょくちょく、大阪市内の通勤で阪神電車の車両に乗るだろうし、4月中旬からは、とうとう兵庫支社へ異動なので、生駒～三ノ宮まで近鉄車両か阪神車両かに乗って、阪神の軌道を通勤することになります。
私がいつも乗るドアの位置は、４両目の一番前（帰宅時、階段が近いので）だけど、阪神だと何両目か知らんけど真ん中のドアでした。
ダンナが買っていた相互直通運転記念のカードが入ったパンフを見ると、、
阪神電車/1000系 先頭車全長：18980mm、中間車全長：18880mm
近鉄電車/5820系 先頭車全長：20720mm、中間車全長：20720mm
つまり、阪神のほうが約2m短いのです
さあ、明日も阪神の車両に乗れるかな～
なんか目新しいので、ちょっと「わくわく」しています
私が乗ろうとした電車は、「尼崎ゆきの普通電車です」とアナウンス（これまでは「難波ゆき」）
そう、3/20に近鉄と阪神が相互乗り入れになって、初めての平日、そしてダイヤ改正後の初めての通勤
行きは、近鉄電車の車両で「尼崎ゆき」の普通電車で１駅、そして帰りは、生駒から１駅、ついに大和西大寺行きの「阪神電車」の車両に乗り込みました
近鉄ではなじみの薄い、銀色にオレンジの車両
私の出身は、大阪南部。。神戸・三宮へ出るのは、安い阪急or早いJRがメインで、阪神電車の乗車は30ウン年の人生で数えるほどしかありませんでしたが・・
今日からちょくちょく、大阪市内の通勤で阪神電車の車両に乗るだろうし、4月中旬からは、とうとう兵庫支社へ異動なので、生駒～三ノ宮まで近鉄車両か阪神車両かに乗って、阪神の軌道を通勤することになります。
私がいつも乗るドアの位置は、４両目の一番前（帰宅時、階段が近いので）だけど、阪神だと何両目か知らんけど真ん中のドアでした。
ダンナが買っていた相互直通運転記念のカードが入ったパンフを見ると、、
阪神電車/1000系 先頭車全長：18980mm、中間車全長：18880mm
近鉄電車/5820系 先頭車全長：20720mm、中間車全長：20720mm
つまり、阪神のほうが約2m短いのです
さあ、明日も阪神の車両に乗れるかな～
なんか目新しいので、ちょっと「わくわく」しています
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Last updated
2009.03.23 21:26:13 コメントを書く
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