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Apr 2, 2007
カテゴリ： 東急関連
学校が終わってから、なかなか足を踏み入れなかった渋谷駅。その渋谷経由で仕事に向かうために田園都市線で久々の渋谷入りをしました。
ということで、楽しみになってくるのは工事の進境状況！早速みてきました。
梶が谷駅の山側は依然として更地で架線柱が立ち、バラスト用かと思われる石がかなりの数置かれていました。
引き上げ線側は、完全に独立していて、大井町線等は鷺沼まで回送されていることかと思われます。
溝の口～高津付近は、今は仮設の線路となっていますが、昔の直線時代の下り線方の架線が張られていました。溝の口駅の将来の大井町線ホームにも線路が敷設され始めているんで、そろそろあのお店も・・・
高津～二子新地の下り線の海側に敷設された線路ですが、ずいぶん前から敷設されましたが架線も張られないし、第一側壁も出来上がっていない状態なんで５月ごろですかね～？
二子新地～二子玉川の大井町線の引き上げ線も延長されることがわかるようになってきました。枕木が置かれ、これからという感じです。
まったく高架工事とは関係ありませんが、三軒茶屋の中央林間方の階段等が完成しました。春休みの出来事なので、久々に三軒茶屋に来た学生さんなどは「すごいきれいになってるじゃん」というふうに言っていました。
また、４月５日のダイヤ改正に向けて、広告等がさらに貼られるようになり、東急電鉄がどれだけ田園都市線の混雑緩和に力を入れているかが分かります。
ということで、楽しみになってくるのは工事の進境状況！早速みてきました。
梶が谷駅の山側は依然として更地で架線柱が立ち、バラスト用かと思われる石がかなりの数置かれていました。
引き上げ線側は、完全に独立していて、大井町線等は鷺沼まで回送されていることかと思われます。
溝の口～高津付近は、今は仮設の線路となっていますが、昔の直線時代の下り線方の架線が張られていました。溝の口駅の将来の大井町線ホームにも線路が敷設され始めているんで、そろそろあのお店も・・・
高津～二子新地の下り線の海側に敷設された線路ですが、ずいぶん前から敷設されましたが架線も張られないし、第一側壁も出来上がっていない状態なんで５月ごろですかね～？
二子新地～二子玉川の大井町線の引き上げ線も延長されることがわかるようになってきました。枕木が置かれ、これからという感じです。
まったく高架工事とは関係ありませんが、三軒茶屋の中央林間方の階段等が完成しました。春休みの出来事なので、久々に三軒茶屋に来た学生さんなどは「すごいきれいになってるじゃん」というふうに言っていました。
また、４月５日のダイヤ改正に向けて、広告等がさらに貼られるようになり、東急電鉄がどれだけ田園都市線の混雑緩和に力を入れているかが分かります。
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