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元 ぽっぽや
東京の鉄道会社で20年以上の車掌勤務後、駅を経て本社員になり、駅長を目指して9年勤務し、昇格試験も合格しました。しかし55歳を過ぎて、希望する駅長になれない事が分かり、これからは「やりたくない事はやらない、やりたい事だけをやる」と、2024年9月に早期退職し55歳のオッサンの大冒険が始まりました。 民泊など個人事業主も視野にハローワーク通いをしていたら、秋田にある鉄道会社の企画担当の募集を知り、トントン拍子で話が進み2025年4月から働くことになりました。
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コメント新着
【元旦3時台の小田急 新宿駅地上ホーム 早朝だがお客さまで賑わっている】
元日にさらっと書きましたが、ここ2年のニューイヤーエクスプレス（NYE）はヘッドマークが出ないEXEα（しかも1往復、終夜運転無し）で寂しい限りですが、コロナ前まではまあ賑やかなものでした。
【案内板 30分毎に小田原、江ノ島へとロマンスカーNYEが運転】
現場配属の最後は新宿駅の副駅長でしたが、その頃2011年の正月の写真を何点かアップします。
【MSE6両のNYE ヘッドマークが好ましい】
【VSEのNYE ヘッドマーク無しで干支シール←個人的にはデザインも形も好みでなかった】
いつの間にか、イマイチな干支シールさえも無くなり、寂しい正月になってしまった。
隣の京王さんは終夜を復活させ、こういう積み重ねが10年後にどんな形で差が出るか楽しみですね（効率をとるか、お客さまの思い出・感動の蓄積をとるか・・・）。
ロマンスカーアクリル定規 【LSE・VSE・MSE・GSE】
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