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元 ぽっぽや
東京の鉄道会社で20年以上の車掌勤務後、駅を経て本社員になり、駅長を目指して9年勤務し、昇格試験も合格しました。しかし55歳を過ぎて、希望する駅長になれない事が分かり、これからは「やりたくない事はやらない、やりたい事だけをやる」と、2024年9月に早期退職し55歳のオッサンの大冒険が始まりました。 民泊など個人事業主も視野にハローワーク通いをしていたら、秋田にある鉄道会社の企画担当の募集を知り、トントン拍子で話が進み2025年4月から働くことになりました。
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26日は動きがなかった大糸北線のラッセル
（正確には排雪モーターカー＝排モ）、今朝はかなり降ったので運転か？と根知の庫を4時過ぎに見に行くと空で保線のトラックが停まっていた。こりゃ運転していると、様子を見ながら平岩まで。まだここまで帰って来ていない感じだったので、その先の見通しの良いところで待ち構える。
待つこと40分、向こうの方からゆっくりと照明が近づいてきたので、車から出てスタンバイ。踏切が動作しないので踏切手前で一旦停止し通過して行った。平岩駅へ追っかけるとまだ停車していた。発車を見送りさらに進む。
平岩駅先の鉄橋でもう一枚撮って終了。来たついでに雪景色を行く始発列車を待つ。
排モが遅れたためか、始発は20分、その後も15分遅れで運転。
下りの始発になる平岩発の単行を撮って帰宅。糸魚川の海沿いも少し積もっていたが昼過ぎには融けた。
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