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2026.08.12
カテゴリ： 近畿の駅百選
“近畿の駅百選”巡りの第23回は、 南海電鉄高野線「林間田園都市駅」
。
南海高野線で大阪府から県境を越えて２つ目、和歌山県橋本市にある駅だ。
高野線の全列車が停車する。
南海電鉄が開発したニュータウンで、昭和後期から整備された地域だ。
この日、駅前で小学生を多く見たので、まだ若い人が多く住んでいるのかもしれない。
ホームを上から見る。
あの山の向こうは、高野山や大峯山。修験者がいた地域になる。
改札階ひとつ上の橋上から大阪方面を見る。
急行に乗れば なんば まで45分ほど。
近くはないけれど遠くもない、大阪中心部への通勤圏としては充分な場所だ。
なんば行きの急行が来た。
紀の川沿いを西進している羽田から関空へのJAL機上から。
林間田園都市駅周辺、和泉山脈、その向こうに大阪平野。
林間田園都市駅
和歌山県橋本市三石台一丁目1番地1
南海高野線で大阪府から県境を越えて２つ目、和歌山県橋本市にある駅だ。
高野線の全列車が停車する。
南海電鉄が開発したニュータウンで、昭和後期から整備された地域だ。
この日、駅前で小学生を多く見たので、まだ若い人が多く住んでいるのかもしれない。
ホームを上から見る。
あの山の向こうは、高野山や大峯山。修験者がいた地域になる。
改札階ひとつ上の橋上から大阪方面を見る。
急行に乗れば なんば まで45分ほど。
近くはないけれど遠くもない、大阪中心部への通勤圏としては充分な場所だ。
なんば行きの急行が来た。
紀の川沿いを西進している羽田から関空へのJAL機上から。
林間田園都市駅周辺、和泉山脈、その向こうに大阪平野。
林間田園都市駅
和歌山県橋本市三石台一丁目1番地1
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