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近畿車輌では次に出場するJR西日本のDEC743-2が出て来ています。7月に入ってからの出場でしょう・・・DEC743-1同様に山口向け(中セキ)で早くも2両目で、いよいよDD51も危うくなってきましたね。<1>徳庵の踏切から
2026年06月29日

本日、近畿車輌からJR西日本の新型牽引車DEC743-1が出場しました。先週に続き2週連続の出場でした。今回はJR西日本専用車でDF50似のカラーとなっています。徳庵~放出~加島で撮影しました。<1>DEC743-1<2><3><4>放出駅に移動します・・・放出駅ではタイミングが悪ければ入庫の回送電車と被ります<5>試9821D<6><7><8>先週はこの後おおさか東線経由で東淀川駅に行きましたが時間的に間に合わないのと、貨物と被るので加島の陸橋に向かいます。<9>試9941D<10><11>
2026年06月25日

昨日、近畿車輌からDEC743が出場しましたが、その後、出場線にはJR西日本色のDEC743が移動しました。今回出場するのはDEC743-1の1両。昨日出場した嵯峨野観光鉄道色ではなくDF50似のJR西日本色。来週の出場と思われます。また、7月出場分のDEC743-2も確認出来ます。試運転線付近には陸送が近い阪神の新型3000系や建屋内には年内に出場する伊予鉄道の7000系の姿もありました。<1><2><3>
2026年06月19日

本日、近畿車輌から『DEC743』が出場しました。出場したのは3両で、近畿車輌基準に前からDEC743-8+7+1001。DEC743-7と8はJR西日本車で宮原配置、1001は嵯峨野観光鉄道所有。通常の自力出場より50分程早いダイヤとなっていましたが、実際出場したのはそれよりも40分程早く出場しました。<1>まずは徳庵から<2>DEC743-1(山口車)との並び<3><4><5>放出に移動します・・・<6>所定より40分程早く来ました<7><8>
2026年06月18日
近畿車輌では6月に出場するDEC743が出て来ました。報道公開も近いのでしょうか・・・今回出場するのは3両で前からDEC743-8+DEC743-7+DEC743-10013両とも嵯峨野観光鉄道色だがDEC743-7とDEC743-8はJR西日本車で嵯峨野観光鉄道の予備車。DEC743-1001は嵯峨野観光鉄道車。外観塗装は同じだが側面のデザインが異なっている。1001は側面の前後に嵯峨野観光鉄道のロゴマークがある。また、SAGANO ROMANTIC TRAIN などが描かれている。側面が賑やかである。DEC743-7とDEC743-8は宮原車。DEC743は9両投入されるので、恐らく1~6はJR西日本色<DF50似色>。1001が9両に含まれるかは不明。★報道公開前なので踏切からの画像はありません
2026年06月06日
近畿車輌ではここ最近は新たな確認はありません。踏切から見える景色にも変化はありません。相変わらず東武60000系の置き去りになった中間車が留置されています。出場線にも何も出て来ていません。先週までは225系100番台が留置されていましたがグランド跡に運び込まれました。JR西日本の新型牽引車DECもそろそろ報道公開の為に表に出てきそうです。今回はJR西日本車と嵯峨野観光鉄道車が出て来ると思われます。確認出来ている車両からJR西日本車×2両+嵯峨野観光鉄道車×1両でしょう・・・また、グランド跡には225系100・700番台のAシート編成が留置されています。すべて2027年製でK003~K007の4両×5編成の20両。
2026年06月04日
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