2009年04月の記事
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今日は遠足でした。
今日は遠足だったんですけど、一言で言って疲れました。バスの中はつまんなかったですよ…。だから小説書いてました(←みんな勉強してるって誤解してたかな…?カオスなルーズリーフで次のページ数学のノートだったから…)このブログに前に小説載せようとして撃沈してるのでこれは載せられません…。別サイト作りますかね。。。バス、7、８組だけ車体に小さく埼玉ってローマ字で…。他のクラスは東京って書いてあるのに。これじゃあ埼玉から来たって思われちゃいますよ(笑)。春日部ナンバー。ちなみに私のクラスは足立ナンバーといわゆる普通のバス。暇だったのでバスの中からたくさん風景写真を…。レインボーブリッジとか。画像整理したらそのときに載せますね。あと今日気づいたこと。学校は何気に都電の駅が近い。今度そこら辺に寄って都電でも撮ってこようかな…。当分そのつもりはないですけど。今日はとにかく疲れました…。やっぱり明日は休みがいい…。
2009年04月30日
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東武50090系
4編成しかないのに、何かと言って結構利用する東武50090系。快速急行・TJライナーのときはクロスシートになったりするんですよね…。最近また気づいたんですけど、クロスシートにならない3人掛けの席(優先席とか車両の端っこの座席とか…)は背もたれの頭の部分がとっても柔らかいです。通常の座席のはどこの部分も固いですけど、3人掛けの席だけはそうなんです。50090系に乗るときはその辺の席に座ってみるといいかもしれません。ちなみに気持ちいいからと寄りかかっていると髪型が大変なことになりますよー(笑)。
2009年04月29日
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田園都市線について思うこと(雑記です)
田園都市線、昨日結構遅れてたらしいですけど…。私のクラスは遅刻0人でした。(←まあ沿線じゃないですから。当たり前っちゃ当たり前ですけど…。)でも他のクラスでは何人かホームルームに間に合わなかった人がいたらしいです…。意外に田園都市線民いるんだ…。それはともかく、何でも最初は3～4分の小さな遅延だったらしいです。それがいつの間にか巨大化して30分くらいの遅延になってしまっちゃったらしいです…。はっきり言って細い糸がプツンと切れる感じでしょうか…。限界まで張り詰めてるんですね。お疲れ様です…。やっぱり車内で体調悪くなる人とかいたらしいです。それがまた遅延をよんじゃってますよ、きっと。でもあんな狭い車内に地下でたくさん人が乗ったら酸欠にもなりそうです…。窓開けられないんですから。噂だと急行は溝の口～二子玉川間で一番混むとか。先日、大井町線延伸って効果あるのかって書きましたが、それだったら大井町線乗り換えの人が溝の口で乗り換えるようになるので混雑が解消されますね。各駅停車は地下区間が最も混むらしいです。これについてはノーコメント…。いずれにしろラッシュは凄まじい混雑らしいです。かばんがつぶれるなんて当たり前、下手すると骨折するんじゃないかという次元だそうです。東上線人身事故のあの日より混んでそうです。やっぱり沿線に住むなら断然鷺沼です、始発駅なので座って行けます。S運用ですが…。鉄道話題の記事が連続してラッシュ系って…。もっとまともなこと書きたいのですが…。
2009年04月28日
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埼玉県民なのに神奈川バトンをやってみた。【ブログバトン】
神奈川バトン★中華街にはほとんど行ったことがない。まあまああります。でも相変わらず道がわからない...。あと中華街って観光地値段なので物価が大変なことになってます。 ★自分の住所を書くときに「神奈川県横浜市～」ではなく、「横浜市～」から書く。 でしょうね。横浜に住んだらそうしますよ、普通に。私も埼玉県はよく省きます。★県名一覧などを見る時は３文字なので探しやすいので便利。 確かに目立ちます。埼玉はよくその近くにあるので目印にしてます。★神奈中はもちろん中学校名だけではないことを知っている。はい。バス会社ですよね。 ★テレビと言えばＴＶＫ。そして「サクサク」だ！ TVKが映るといいんですけど...。うちは残念ながらテレビ埼玉です。天体戦士サンレッド生で見たかった...。★山下公園と港の見える丘公園でデートするのは地方の奴等 グサっときますね...。そういうイメージあるので。ちなみにデートとかは定義外、彼氏いない暦15年の私です。★「港の見える丘公園」は、正確には「高速道路の見える丘公園」だと思う。 言われてみれば...。まあそっちの方向は見ないで港を楽しみましょう(笑)。 ★県唯一の村が清川村なのは知っているが、一度も行ったことがない。 山の中ですよね...。きっと。★相模川の河原でバーベキューをしたことがある。相模川をつい1ヶ月前に初めて知りましたが何か? ★よ▼こ▼は▼ま、そご～う♪の時報が懐かしい。 むしろ大宮そごうのからくり時計。(←埼玉県民丸出し)★地元の人間は「湘南に住んでいる」とは絶対言わない。 湘南は大雑把過ぎますよね...。そんな風に大きく束ねられたくないです。私も川越に住んでますとか言うの罪悪感ありますよ...。★綾瀬と言ったら、東京ではなく神奈川だ。 はい、もちろん。綾瀬市って合併ほとんどせずに村から市に成長したんですよね...。そのど根性、好きです。★横浜ドリームランドのヘイヘイおじさんを知っている。 何でしょうかそれって...。★根岸線を県外の人に説明するときに「京浜東北線」と言って しまう自分が嫌だ！ 最近意識し始めました。頑張って根岸線って言うよう心がけてます!★東京出身だが西武の松坂投手は神奈川県の宝物だ。 むしろ埼玉、所沢の宝物です。(また出た...。埼玉県民。)★Ｙ校と横浜高校は別な学校だと知らない他県の人に説明するのは飽きた。Y校って何者ですか?? ★修学旅行は、電車で日光に行ったものだ。電車？うらやましいですね。ちなみに私はバスです。 ★通勤▼通学に京急や相鉄等の私鉄を使っている人間とJRを使っている人間の間には奇妙なライバル意識がある。JRの人をいまだ見たことがありません。みんな東急です、田園都市線です(爆)。いや本当です。 ★ハマギンの通帳を持っている。まさか...。 もちろんNoです。★ゆずの岡村中ジャージを持っている。ジャージですか...。知りませんけど、ゆずの「桜木町」は名曲だと思います。 ★「5番街交番前」は相手に会えない危険性があるのに、つい指定してしまう。 横浜の交番ですか？それ指定されたらたぶん迷って行けませんけど...。★「湘南台」がぜんぜん湘南じゃなくて山の中だということを知っている。 Of courseです。横浜の山中だと思ってるのですが...。★箱根の一部が静岡県などと夢にも思ったことがない。はい。っていうかそうなんですか?! ★何かと東京を意識するが、千葉、埼玉は眼中にない。埼玉は眼中においてあげてください...。 ★二俣川と言えば普通の町だが、住人以外にとっては運転免許試験場のことを指している。らしいですね。ちょっと改造すると二子玉川に見える...。 ★本当は銀座や六本木のクラブに行ってみたいが、やっぱり関内から出られない。クラブって...。関内ってそんなところなんですか?! ★子供の頃、大磯ロングビーチに行くのはステイタスだった。 大磯に限らず海って言うのは...。★横浜家系ラーメン屋を５件以上知っている。ラーメンはわからないですね...。 ★小さい頃、ダイヤモンド地下街で迷子になったことがある。そもそもダイヤモンド地下街ってどこ? ★伊勢原や秦野、南足柄まで湘南ナンバーなのが解せない。足柄ナンバーって存在しないんですか?! ★町田市は神奈川県ではないかとふと思うことがある。あります(笑)。南町田とか東京都なのがちょっと悲しいです...。 ★横浜に住んでないのに、「ハマっ子」だと言ったことがある。言ったことはないですけど、言ってみようと思ったことは(爆)。 ★横浜開港記念日は全国的に祝日だと思っていた。祝日にして欲しいものです...。ちなみに何日ですか? ★なんとなく税金や社会保険とかが高いような気がする。気のせいですよ。その分サービスがいいんですよ、きっと。 ★横浜線の終点が横浜ではなく東神奈川なのがいつも気になっている。横浜まで行ってないのになぜ横浜線...?「横浜どこだ?」ってちょっと焦った記憶が...。 ★崎陽軒のシウマイは日本全国どこの駅でも買えるのだと思っていた。そこまでではないですけど、埼玉でも買えそうですよね...。ちなみにシウマイはあまり好物でないです。 ★神奈中のカナちゃん号はイマイチだが、スヌーピーバスはいけてる。 どっちも見たことないですorz★正月の箱根駅伝は、走者より沿道に知り合いが映ってないかばかり気になる。そっちは人脈皆無なので。特に。でも沿道の景色重視で見てます。 ★小学校の遠足で洋光台にあるプラネタリウムに行ったものだ。 遠足でプラネタリウムは少々さびしい気が...。★本を買うときはいつも有隣堂である。紀伊国屋です。 ★相鉄線と相模線の区別が未だについていない。 紛らわしいですが、横浜行けるのが相鉄で、八王子の方から茅ヶ崎まで行くのが相模線。相鉄のほうが通勤色が強いです。★駅伝ではやはり神大か関東学院大を応援する。むしろ国学院...。 ★実は、相模湖が相模原市には無いことを知らない。はい。っていうか合併で相模原市になったのでは？ ★横須賀へ行くとなぜかフェアレディZをよく見かけるのが不思議だ。 車ですか？知らないですね...。★語尾は「じゃん」より、「べや」とか「だべ」を使うほうが多い。 「だべ」は群馬の方言かと...。★なので、SMAPの中居君がテレビで「だべっ！」というと、なんとなくうれしくなる。言ってますかね...。 ★山下公園は？と聞かれると「つまんないところだよ」と答えてしまう。だって実際つまんないもの...。 ★雪が降った時の京浜急行は通常ダイヤより早いんじゃないか？と思う事がある。雪を蹴散らし走る京浜急行...。そりゃあ速いですよ、絶対。 ★みなとみらいの横浜側の空き地や工事中の土地は一体いつ完成するのか疑問に思う。 やる気ないんですよ、きっと。景気が改善次第...。★八景島シーパラダイスは、ほんとにパラダイスだと思う。 乗り物系弱いんであまり...。でも花火は良かったです。★コンビニはスリーエフが好き。 コンビニあまり行かないので...。★大磯▼平塚を湘南と思っているのは地元民だけだ。別物ですよ。大磯って言うと天皇陛下とかのイメージが...。平塚は限りなく静岡かと。 ★横浜線で八王子まで行ったことが何回かある。 行ってみたいですけど運賃がアレなので自主規制。★東海道線の通勤ラッシュは全国一。確かにあれはすごい...。 ★江ノ島に彼氏（彼女）と行くと必ず別れるという迷信をずっと信じているが、山に登らなければＯＫという勝手な判断でつい行って結局、別れてしまう。いや江ノ島はデートスポットかと。でも山は確かにアレかも...。 ★鎌倉は観光地ではなく、爺婆の住むところだと思っている。あんな山がちのところに高齢者は住みたくないかと...。でも年寄り好みの街って思います。 ★「指で口を広げて金沢文庫って言ってみ！」と言ったことが ある。何がおきるんですか...?! ★小学校の旅行は子供の国と野毛山動物園だった。埼玉だと森林公園とこども動物公園です。 ★初詣は「川崎大師」派と「鶴岡八幡宮」派に分かれる。湘南は「寒川神社」。喜多院のだるま市に良く行きます。初詣は寒いので自重。 ★相模原駅前にある「CLUBサバイバー」で、ぼられた事がある。だからクラブとか行かないって...。未成年ですよ?! ★次にまわす神奈川県民どなたでもどうぞ。埼玉県民が答えてしまいました...。スミマセン。 というわけでブログバトン集みたいなものから拾ってきました...。おもしろそうなのでやっちゃいました。それにしてもやっぱり埼玉県民は埼玉県民です。どうせダ埼玉の人ですよ(泣)。あまりにボロボロなので東京バトンでもあったらやってみようかな…。
2009年04月27日
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通勤ラッシュについて思うこと。
この前の東上線のあのありえない混雑で考えたんですけど…。混雑による遅延の原因って・列車が詰まって進めない…。・人が多すぎてドアがしまらない…orzってことですよね。列車が詰まって進めないっていうのは、複々線(小田急でしたっけ?)とか停車駅を増やす(田都の準急)とか、他の路線に直通させて詰まりを減らす(東上線の直通みたいな)とかが対策です。人が多すぎてドアが閉まらないってのは混んでて乗れない電車に乗ろうとするからかと…。そこで思うんですけど満員電車に人を乗せなくて済むよう本数を増やせばいいんですよね。でもそうすると列車が詰まる…。悪循環ですね。結局のところラッシュの混雑→遅延ってのは対策しにくいってことです。収容力が限界なんでしょう。混雑のひどいところにバイパス線ができるといいですね…。そういう意味で大井町線の溝の口延伸は期待できるのでは?でも溝の口とか鷺沼の人がわざわざ自由が丘とか大井町回って通勤するように思えない…。かといって新玉川線区間の複々線ってのも地下ですから…。いっそのこと副都心線を二子玉川まで延伸して田園都市線に繋げるってのは?で、そこから直通。そうすれば多少は救われる気が…。新宿だったら副都心線のほうで通勤しようかな…、とか考える人もいる気がします。副都心線の東横線直通計画が着々と進んでるのでそれは有り得ませんが…。なんだかんだ言って東上線が和光市から地下鉄に直通するあのやり方って結構画期的だと思います。それでも成増～池袋間で稀に詰まるんですよね…。まああのくらいなら笑って許せますが。
2009年04月26日
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東上線混み過ぎ(涙)。
今日東上線が5時20分(?)ごろのふじみ野～鶴瀬間の人身事故で遅れてました。6時40分ごろ駅に行ったら運転見合わせだったので、川越まで親に送ってもらいました。車の中で運転再開のニュースを聞いたので東上線に乗ることにしました。駅員さんにも聞いたんですが動いてるとのことだったので。で、川越から東上線に乗ったんですけど…。準急、だったと思います。もう有り得ない混雑です。人が多すぎて身動きなんて論外、液晶画面の電子機器が心配になる次元です。あれは田園都市線のラッシュよりすごいです、絶対。もう苦しくてしょうがなかったんでふじみ野で降りちゃいました…。学校休んで帰ろうかと思いました。来る列車来る列車混んでるので。降りるのも辛かったです。まず列車から出るのに。そして出た後は乗る人の流れに押されて車両に寄りかかる体勢に…。電車に寄りかかるとか有り得ないから。しかも発車しようとしてるやつ…。あーっ、思い出しただけでも恐ろしい。東武8000系の車体にまともに触れちゃいましたよ…。ホームと列車の間のすき間に落ちるかと思いました…。結局5、6本見送ってからまた乗りました。しばらくベンチで座って休んだ後列に並んだんですが、結局2～３本並んでからも見送りましたよ。乗り切れないので…。乗った電車も、まあ良く乗れたなあと思いますよ。どう考えても乗れないイメージだったんですが。明らかに乗れないでドアに挟まれるかと思ってたんですが、なんと驚くことに自分の後ろの数人の人も乗ってましたね。とにかく際どい感じで、列車に乗ったって感じがしないんです。ホームと車内が入り乱れて境界がわからなくなるってやつですかね?列車が動いて初めて乗れたと実感するくらい。ふじみ野から志木は体勢が…。微妙に倒れそうになりました。そして誰かに寄りかかってしまったら元に戻れない。大変でした。志木でも大量に乗ってくるし。朝霞台でやや降り(少し乗り)、和光市でだいぶ降り、成増で微妙に降り、ここからはちょっと解放されました。でも超満員でした…。ちなみにノロノロです。有り得ないくらいゆっくり通過してました。というわけで池袋についたときはヘトヘトでした。なんか左足痛いし…。ちなみに120分の遅延らしいです。ありえん。結論。こんなんなら川越線に乗りましょう。とにかく疲れたのでまだ書きたいことありますが明日にします。明日学校に行ける自信がない程度の疲労です…。それにしても一人の人の自殺がこんなに迷惑かけるんですよ?!絶対にやめてもらいたいものですね。あと今日遅延に巻き込まれた方々、本当にお疲れ様です。みなさん元気ですよね、本当に。これで急病人ゼロとか本当、元気な人ばっかりですね。ふじみ野でリタイアしかけた私にちょっとでも体力を分けて欲しいです(笑)。
2009年04月24日
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黄色い西武線も微妙に違いがある。
前に撮った西武2000系(9000系も混在?)の写真が3枚出てきたんですけどどの編成も微妙に違いがあります。まずこれが普通の2000系です。幕式です。これは相当最近に更新されたっぽい感じの車両です。行き先表示がLEDなところとか。内装も相当新しい感じです。でも界磁チョッパ制御は健在です。あと前面に車両番号が書いてありますね。こんな車両も。行き先表示がそれなりに最近っぽい感じです。いずれにしろどの車両も界磁チョッパです。東急8500系(8000系)にそっくりのモーター音で走ってます。東武10000系よりそっくりです。
2009年04月23日
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疲れました…。
昨日は塾で、今日は部活…。ラッシュも重なってヘトヘトです。 学校も小テスト、宿題、予習とやることだらけ。でも家に帰ると疲れてやる気がないんです…。 クラス替えもなんかハズレっぽいですし…。最後の砦、5月1日の休みは2日ずらされてもう最悪、の一言です。 今日は疲れがハンパなかったです。帰宅する気力もないってやつですよ…。東上線のむごすぎる池袋での座席の取り合い。あれで気力が失せました。自分より後に列に並んだ人がみんな座れて自分が座れないんですよ…。そんな酷い話ありますかね…。東上線の奥のほうの駅ユーザーなので、座れない電車に乗るのは避けてます。だからまた次の電車の列に並びなおしました。それがTJライナー待ち合わせのために5分も川越市に停まったり…。←所要時間が大幅増ですよ…。あと学校で東上線ユーザーは少数派なんですよ。だから誰とも一緒に帰れないのも悩みものです。鷺沼に住みたい…。そうすれば行き帰りが楽しみになります。帰宅する気力も失せないでしょう。とにかく東上線沿線に住むことは私には相性が悪いようです。今日、川崎市宮前区の地名がわかるようになりすぎた自分にショックを受けました…。鷺沼とか宮前平ならまだわかりますよ。でも野川とか有馬とか言われてすぐピンとくるってのがアレですね。あっ、青葉区は何か植物の名前多すぎて覚えられないんですよ…。どれも同じに見えて…。結局ネタ切れとか言って一日ぶりの記事がぼやきとかホント、すみません…。明日は鉄道の話題にします。
2009年04月22日
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えっと…。ネタ切れです。
3日間更新しませんでしたが、ネタ切れです…。えっとこの前の土曜は08Kの862?F(下一桁忘れた…orz)に乗ったのですが、それは別に。その日山手線が混んでた＆ちょい遅れてたのも、別に。西武線の写真あるんですが時間的余裕がアレなのでまた今度…。あと中央線のE233の写真が大量にというのが所蔵写真です。前に撮ったのに載せてない省略したものを載せるって手もあります。田園都市線＆大井町線＆東横線の写真がいくらか…。なんかつまんないですけどちょっと前に玉電とかについて調べてたんでそれについて載せるってのもありますが･･･。まあとにかくネタ切れなんですよ。明日どれを載せるかは考えときます。田園都市線にはGWは行かないと決めたのでこの状況、しばらく続きます…。東上線にはほぼ毎日乗りますが50090ばっかりなので特に。
2009年04月20日
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50000系ばっかり乗った一日。
今日は東上線の51094F、51001Fに行きに乗って帰りは51094Fで帰って来ました。50000系づくしの一日でした…。50000系見てると思うんですけど、51001Fってライトの配置がたれ目って気がします。他の編成はつり目って気が…(笑)。あと川越市の車両工場っぽいところありますよね?そこに9108Fが止まってました。で、ぼんやりそっちのほうを電車のなかから見てたらドアの開閉をやってるのが見えました。あと良く見えませんでしたが、普通の行き先表示を出してたようでした。あと、車内の広告が一枚もなかったように見えました。ところで9000系って8編成もありましたっけ?!私が知る限りでは9107Fぐらいまでです…。9050系は別ですけど。新車?でしょうか…。 東上線の話はこれぐらいにして、ゴールデンウィークの話です。ゴールデンウィーク学校の祝日で平日の日が休みなんで、そこで2008年3月28日改正ダイヤの見納めをしてこようと思ってたんですけど先生方の(連休にしたいという)企みで土曜に振り替えになってしまいました…。ということで行けないです(涙)。休日ダイヤに面白味を感じないので…。仕方がないですね。連休なんていらないから平日に一日休暇をいただきたいのですが…。いろいろな面から鷺沼辺りに住みたいと思うこの頃です。別に鷺沼じゃなくてもいいのですが。東上線民はどうしても東武の話になっちゃいますね…。すみません…。
2009年04月17日
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東上線って遅延に強い?
東上線って意外と遅延に強いって今日ふと思ったのですが…。一番後ろの車両の一番後ろのドアの近くの席に座るのが朝のこだわりなんですが、あの座席ってなんか微妙に乗務員室の音が聞こえてくるんですよ。で、なんか無線(?)の音がやたらと聞こえてくるなあと思うと列車が遅れたりするんです…。で、今日も案の定なんかその遅延フラグが立ってました。だからハラハラして乗ってました、学校遅刻ギリギリなので。で、みずほ台～柳瀬川間がかなりのろのろと運転してたんで志木で運転見合わせかと心配だったのですが、結局池袋に定時、通過待ち・接続も普段どおりで無事到着しました。何があったか知りませんが遅延を最小限に抑えるってのは東上線は上手ですよね…。２日連続東武の話題ですみません…。
2009年04月15日
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東上線には帰宅ラッシュが何気にある。
東上線にも帰宅ラッシュなるものが一人前にあるようです。池袋の駅はいつ収容力をオーバーしてしまうのでしょう…。今日は塾が7時まであったので平日なのに7時30分くらいの列車に乗るハメになりました…。それで驚いたんですが、池袋の人の多さ。あれ、ホームから落ちて事故になる危険を覚えました…。2番線の急行を待つ人の列が長すぎて1番線側ギリギリ。1番線の準急はというとそっちにも急行ほどではないもののそれなりの行列。ホームの内側を歩くのは不可能です…。というわけで準急側は列車があまり来ないのでそっち側のホームギリギリを歩くはめになりました…。白線の外側ですよ…。あーっ、怖かったです。東上線に轢かれるのだけは…。とにかくあれってTJライナーが悪さしてる気がします。TJライナー乗り場の4番ホームに急行(もしくは準急)を発着させたら少しは1・2番ホームの人が減ってくれる気がするので…。東上線って距離が長いじゃないですか…。急行に乗る人はほとんど鶴ヶ島とか坂戸とか…そういった奥のほうです、おそらく。そうすると座れないと地獄なんですよね。だいたい池袋～霞ヶ関が37分っていわれてます(昼間とか)。そうすると渋谷～元町・中華街とか中央林間より長いんですよ。鶴ヶ島とかは霞ヶ関よりも奥です。そうすると田園都市線とかだったら「座れなくても乗っていこう」って考えて来た列車にみんな乗るでしょう。でも東上線だと「何としてでも座りたい」と列車を何本も待つんです。その結果駅が人であふれかえるんでしょうね…。あと、降車ホームのドアがしまって列車のドアが開いたとき、微妙に椅子取りゲームの空気を感じます…。それだけ座席に執着ですよ…。まあとにかく物理的問題なんであれなんですが、長い路線ってその分いろいろ問題が発生するんでしょうね。本数も出せないでしょうし…(だんだん郊外になって利用者が減るので、採算的に)。もうちょっと首都圏近郊に住みたいものです、準急・普通が昼間でも来る程度の。
2009年04月14日
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時刻表を見る時間がないのです…。
もう一回東急線の時刻表をゆっくり見よう(読もう(?))と思ったんですけど結構時間がないです(>o<)今日も学校を出たのは下校完了時刻ギリギリで、地元の駅で快速急行の通過を見るありさまです。そして明日は漢字テスト、東上線が遅延さえしてくれなければ平気なのですが。去年は8:15からだったテストが今年からは8:10になっちゃたんです…。普通列車で行くと8:03くらいに教室入る私はもし東上線が少しでも遅延したらテスト受けられないですよ…。そして追試に…。ああ、恐ろしい…。なんか怖いので50090系の通勤急行で行きます…。混んでるから嫌いなのですが。ところで5月の連休、平日ダイヤの休み(一日だけ)。これ、部活に持ってかれる恐れが微妙にあります…。そしたら時刻表、無駄になっちゃいますね…。部活は今日入部届出してきました。高校ってことでちょっと転部することにしました。(あっ、鉄道研究部とかそういうものではないですよ。)高校ってちょっと勉強がハードな気がします…。まあ赤点取らないよう頑張ります…。(それ以前に英単語小テストが漢字テスト終わる前から死亡フラグなんですけど･･･)
2009年04月13日
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いまさらながら東武非直通運用について調べてみたり…。
ダイヤ改正前の時刻表と自覚してもとりあえず2000系など東武非直通車が入りそうな運用をチェックしてみました。なんか9時台の下りに集中して34K、38K、37K、40Kとやってきます。きっとこの中には非直通車が一つ以上は含まれているでしょう。ってことは撮りに行くときはこの辺を集中的にってことですかね…。で、問題になるのは32K。終日運用だけにこの集中時間にはやってきません…。これをどう撮るかが問題です。そして42K、43K、44K。2と3は十時台に比較的狭い間隔でやってきます。でも40Kとは結構なすき間が…。この二つは上りを撮ろうとすると8時台前半に…。それはさすがに北方の地に住む私にはきついです。44Kは下りが11時台後半。ということで上りは9時台後半～10時台前半になるのでまだ大丈夫な気がします。ということでこの辺の32K～44Kを狙うには34Kから撮り始めて40Kまでジャンジャン撮って、42Kまではちょっと忍耐…。そして42、43と撮ってると44Kの上りがやってくる、下手すると被られるかも…。でその辺を撮ったら休憩。どっかで昼食を食べてから32Kを狙うということでいいのでしょう。まあちょっと新たな撮影旅行プランを作ってみちゃったのでゴールデンウィーク辺りにいけるといいのですが…。ただ部活を転部予定なのでいろいろ忙しくて無理かもしれません。でも改正前に一度このプランで撮ってみたいものです。非直通K運用狙いっていうのは、2000系もそうなんですけど8606Fがマイブームなもので…。幕式ってのが…、というわけでおまけに8590系も。あとあのKのマークが可愛らしいなあ、と(爆)。あと08系が結構ご無沙汰なのでそこもいいですけど、確率が低すぎるのでS運用は基本狙いません。T運用?東上線ユーザー的には50050系なんて写真に収めようとも…。通学にはほぼ毎日50090を使う人間なので。要するに見飽きてるので。渋谷とかで50050が来るとゲンナリします。どうかすると一本後の電車を使います。それにしても去年の日吉延伸の時刻表って…。友達からの貰い物なんですけど、結構最近に某駅で入手したらしいんです。残ってる場所には残ってるんですね…。
2009年04月11日
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まあ、いろいろです。
えっと、今日は山手線の池袋駅で人身事故があったらしいです。それでなのか、山手線、微妙に池袋駅付近を走行するときは神経質だった気が…。何か池袋駅に入線してくる列車がみんな警笛を鳴らしてるんですよ、ふだんはあまり鳴らさないのに。それが謎でした。 あと東上線の8175Fの前面に春の交通安全運動みたいなヘッドマークが…。側面は何も…、なのでさりげなさ過ぎてわかりにくいですが…。 あと東横線辺りが6月下旬辺りにちょっとダイヤ改正するみたいです。元ダイヤを知らないので何も言えませんが。↑のは去年の話、日吉延伸のあれでした…。なんか脳内カレンダーが一年狂ってました。4月バカというか4月病ってやつですね。すみません…。日吉行きは乗ってるはずなのにこんな失態って(涙)。そういえば、大井町線が溝の口延伸したら田園都市線も一緒にダイヤ改正ですかね…。半蔵門線直通運用がズレなければ何も気にしないのですが。あと、東急線の時刻表って東上線と違ってKとかSとかTとか(Mとか)書いてないんですね。(あっ、車種の話です。東急車かメトロ車かとかいう…。)
2009年04月10日
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大阪の地下鉄?
デジカメの画像の容量がそろそろいっぱいになりそうなのでサボってた画像整理を久しぶりにしました。そして出てきたのがこれ。これ、たぶん修学旅行のときに大阪辺りでバスの中から撮ったものだと思うんですけど…。良くわかんないですが、市営地下鉄の御堂筋線線っぽいです。赤の前面が。でも地下鉄でも地上走るんですね、丸ノ内線の様に。あと、道路と並行してました。
2009年04月09日
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タイムスリップするとしたら。。
もしタイムスリップできるとしたら、スリップしたい時代は・1966年4月1日(何故かピンポイント)・1990年代とかでしょうか…。 1966年の4月1日。これは前書いたと思いますが田園都市線長津田延伸の日です。やー、記念式典とか見てみたいですよ。テレビとかで良く見ますけど、花で前面を飾られた7000系(?)です。あんな装飾はあまりみないので。延伸のほうも気になりますが、玉電が見てみたいです。だから長津田行ってもう一度二子玉川園まで戻ってそこから玉川線に乗ります。そして渋谷に行って都電中目黒線に乗って中目黒に行ってみたりもしたいです。 もう一つの1990年代。これは結構いろんな目的があります。一つは東上線の武蔵嵐山止まりの列車。あと特急。確かこの頃はあったんですよ、武蔵嵐山行き。二つ目は新玉川線という路線が存在すること。渋谷の路線図とかを眺めたいですね。三つ目は東横線横浜～桜木町間を乗ること。ここ今は廃線になっちゃって現存してないですよね…。四つ目は東急8000系に乗ること。あと東横線の8590系に乗ることもついでに。というわけでこんな時代にタイムスリップしてみたいですね。特に書くことが見当たらなかったのでくだらないことを語ってみました。
2009年04月08日
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東上線が朝っぱらから遅れて…。
今朝東上線に乗ってたら下板橋のちょっと手前くらいで急停車。なんかパンタグラフを下ろされて車内が暗く。新学期早々何事かと思いましたよ…。某路線みたいに架線がアレ(カラスが巣を作るとか)なのかと思いましたけど、線路内人立ち入りだったようです。車内から駅員さん(?)がつっぱしっていくのが見えました。まあとにかく新学期早々ドッキリしました。でもなんでパンタ下げますかね…。謎です。あと学校で「交通機関利用調査」っていうアンケートがあったんですけど、記入例爆笑でした。乗り入れ路線は一本でも該当する路線に○をつけろということだったんですが、その例がリアルに永田町～二子玉川なんですよ(笑)。なんとマイナーな…。半蔵門線のみで通うのはまず有り得ない学校でこれはなんか…。微妙に嬉しい自分自重w、です。あっ、私は東上線に○をつけて終わりという悲しいものですよ…。一度東横線に間違えて○したのは事実ですけど。あと学校近くの図書館で宮前区とか青葉区(あと微妙に高津区も)の歴史的名所とか観光スポットについて本を読みあさってました(笑)。その結論としては、「とにかく古墳が有名」ってことです。古墳とかはあまり詳しくないです…。前まで稲荷山古墳の最寄り駅は西武線の稲荷山公園だって思ってたとかいう次元です(爆)。あっ、そういえば上野毛界隈も古墳が多かった気が…。
2009年04月07日
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入学式ですよ…。
これから入学式行ってきます…。クラス替えが心配という小心者で緊張がMAXです。クラスに仲のいい友達一人もいなかったらどうしよう…。あーっ、考えただけで恐ろしいです。去年はもっと酷くて4月入って早々ドギマギしてましたけど。
2009年04月06日
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春休み、今日までなんです…。
春休みは今日まで。明日は入学式です…。なので今日の午後は宿題をやらないと…。テキストに書き込んだやつをノートに写さないとなのです…。まあ少量ですけど。この春休みは田園都市線にも少しですが乗れたのは幸いでした。そういえば今日辺り宮崎台の駅近くで桜祭りだったような…。でもやっぱり休みって退屈ですね。
2009年04月05日
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東上線の駅名標が…?
前から薄々気づいてたんですけど、東上線に新しいデザインの駅名標が導入されてます。あっ、今までの駅名標はそのまま存在してますけど…。とうとう我が最寄駅にも新しいデザインの駅名標が導入されました。今までのはあずき色(?)のラインの入った駅名標でしたが、新しいのは青いラインです。あと、上から吊り下がってるタイプではなく置いてあるタイプで、ベンチを兼ねてたと思います。だからか、微妙に細長い印象です。青のラインの方がカッコいい印象を受けました。最近東上線の路線カラーってあずき色のような赤から青に変わりつつあるのでしょうか…?TJライナーも青帯ですし…。
2009年04月04日
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桜がきれいな宮崎台
昨日は宮崎台・宮前平・鷺沼とかを歩いてみたのですが、桜がきれいでした宮崎台の駅前には少し坂道になっている桜並木があります。そこの桜がだいぶ咲いていてなかなかきれいです。今日辺り見ごろでは?こんな感じです。この写真の「花園橋」という交差点から宮崎台の駅前まで桜並木が続いています。傾斜が桜をよりきれいに見せてる気がしました。この桜並木の道は「さくら坂」と呼ばれているようです。かなりきれいな景色でアニメとかに出てきても違和感ないって印象です。ちなみにCLANNADとか福山雅治の歌で有名な「桜坂」は田園調布のものです…。宮崎台からは少々離れますが、鷺沼の駅前の桜並木です。ここはあまり傾斜地ではないですが、きれいな桜並木が広がっています。
2009年04月03日
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田園都市線をちょこっと。
今日は久しぶりに田園都市線のほうに行ってきました。サークルKを撮りたいとかそういう目的ではなく、なんと言うかあくまでも観光、みたいなもので行ったのであまり写真は撮ってません。とか言って大量に東京メトロ8000系を撮ったのでその中でもマシめな一枚を。特にコメントなし、です。一年前の4月1日同様、強風でダイヤがカオスだったので運用が…。ちょっと見にくいですが08K運用に何故か入っている8642Fです。全てを超越して東武に行く気でしょうか…(笑)。いや、ただ単にここで一度車庫に入るのでしょう…。08Kは朝晩のみの運用ですから。それでもって夜の08Kは5000系か普通の8500系でしょう。あと最悪なアングルの08系。8000系まみれの写真の中のオンリーワンなので…。08系って薄紫の帯が結構いい感じだと思うのですが…。あと前面から見た感じ、丸みが。今日はそんなわけでただ田園都市をエンジョイしてきました。2000系を撮れなかったのが心残りです…。8000系を撮ってた頃はもう車庫の中でしたから…。
2009年04月02日
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どっかの8000系。
先日撮った写真です。東横線の伊豆の夏号です。って言うのはウソです。エイプリルフールなので小さな冗談を言ってみました。本当は伊東線の熱海で撮った写真です。伊豆急の4ドア車両です。ステンレス、ライトグリーン・水色のラインカラーが印象的です。でも海辺でステンレスって錆びたりしないのでしょうか…。この写真でドアが開いてる側の座席がクロスシートになっています。伊豆急は確かそっち側に海が見えるんだったと思います。伊豆急のマークって東急と同じなんですね。でも良く見ると伊豆急って書いてありました。ちなみにこの伊豆急の車両、伊豆急で一番存在感がなさそうです…。周りがリゾート２１とかビュー踊り子とか前面展望がいい感じの車両なのにこれは違うから…。そして何か古そうに見えるから…。でも私的には好みです。東横線の8000系って気づいたらもう運用離脱しちゃってたんので。今日ってエイプリルフールだったりしますが、他にも「田園都市線が長津田に延伸した日」だったりとかもします。今から43年前の4月1日、大井町～溝の口間を走っていた田園都市線の溝の口～長津田間が延伸になりました。要するに今から43年前の今日、梶が谷、宮崎台、宮前平…などの駅が誕生したってわけです。まあ、あざみ野は例外ですが。HAPPY BIRTHDAY!
2009年04月01日
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