2004.10.27
テーマ： 航空業界(1790)
カテゴリ： 雑記
今日、また アメリカの航空会社が一つ倒産しました
ＡＴＡ(=American Tans Air)
です。
他のローコスト航空会社が航空機の一部とシカゴのスロット（発着枠）を買い取るとなると当然ＡＴＡのパイロットは余ってしまうわけで、パイロットの大量解雇は避けられないでしょう。
９．１１以降、現在まで倒産した航空会社は ＵＮＩＴＥＤ や ＵＳＡＩＲ といったメガキャリアで、パイロットの給料の高さや規模の大きさからくる無駄な経費が経営を圧迫していたために倒産したというのは容易に理解できますが、今回のＡＴＡはそれらの航空会社の倒産とは少し色合いが違います。
恐らくジェット燃料の高騰や急激に増えすぎた機材が経営を圧迫したと思われますが、経費を切り詰め無駄を無くし効率的に航空機を運航しているローコストキャリアの倒産は、少なからずこの航空業界に精神的なショックをもたらすのではないでしょうか？
しかしこんな状況でも新たに航空会社を立ち上げようというツワモノがいるようです。
Primaris Airlines やニューヨークの Virgin America （サンフランシスコを拠点にする予定）なんかは、まさにこの不況を逆手にとって航空業界に殴りこみっていう感じですね。
逆境の中にチャンスはある 、こういう発想が私は大好きです。
です。
他のローコスト航空会社が航空機の一部とシカゴのスロット（発着枠）を買い取るとなると当然ＡＴＡのパイロットは余ってしまうわけで、パイロットの大量解雇は避けられないでしょう。
９．１１以降、現在まで倒産した航空会社は ＵＮＩＴＥＤ や ＵＳＡＩＲ といったメガキャリアで、パイロットの給料の高さや規模の大きさからくる無駄な経費が経営を圧迫していたために倒産したというのは容易に理解できますが、今回のＡＴＡはそれらの航空会社の倒産とは少し色合いが違います。
恐らくジェット燃料の高騰や急激に増えすぎた機材が経営を圧迫したと思われますが、経費を切り詰め無駄を無くし効率的に航空機を運航しているローコストキャリアの倒産は、少なからずこの航空業界に精神的なショックをもたらすのではないでしょうか？
しかしこんな状況でも新たに航空会社を立ち上げようというツワモノがいるようです。
Primaris Airlines やニューヨークの Virgin America （サンフランシスコを拠点にする予定）なんかは、まさにこの不況を逆手にとって航空業界に殴りこみっていう感じですね。
逆境の中にチャンスはある 、こういう発想が私は大好きです。
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Last updated
2004.10.27 17:38:56
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