2005.02.16
テーマ： 航空業界(1790)
カテゴリ： 飛行機
今日からまた一人、弟子が増えました。。。
彼もFAAの自家用操縦士の免許を取るためにハワイに来たそうなんですが、、、、
希望する 飛行機（セスナ１５２） が残念ながら現在、定期点検に入っているので、代わりの セスナ１５０ という機体で訓練をしました。
この セスナ１５０ と言う機体、外見はC152と同じなんですが、
パワーが少ない んです。
セスナ１５２のパワー １１０馬力 、、、
数値にするとたいしたことなさそうなんですが、
この １０馬力がでかい！
正直、おしりがむずむずするくらい上昇しないんです。
ホノルルを離陸していつもは滑走路の端を高度４００ｆｔで通過するのですが、今日はたったの ２００ｆｔ。。。。
で、とりあえず訓練空域までなんとかたどり着いたのですが、 今日は風が強すぎて訓練になりませんでした、、、、
張り切って日本から来たのにちょっとかわいそう、、、
まーけど、 天候と飛行機の故障 には勝てませんから、、、のんびりと訓練進めましょう。
彼もFAAの自家用操縦士の免許を取るためにハワイに来たそうなんですが、、、、
希望する 飛行機（セスナ１５２） が残念ながら現在、定期点検に入っているので、代わりの セスナ１５０ という機体で訓練をしました。
この セスナ１５０ と言う機体、外見はC152と同じなんですが、
パワーが少ない んです。
セスナ１５２のパワー １１０馬力 、、、
数値にするとたいしたことなさそうなんですが、
この １０馬力がでかい！
正直、おしりがむずむずするくらい上昇しないんです。
ホノルルを離陸していつもは滑走路の端を高度４００ｆｔで通過するのですが、今日はたったの ２００ｆｔ。。。。
で、とりあえず訓練空域までなんとかたどり着いたのですが、 今日は風が強すぎて訓練になりませんでした、、、、
張り切って日本から来たのにちょっとかわいそう、、、
まーけど、 天候と飛行機の故障 には勝てませんから、、、のんびりと訓練進めましょう。
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Last updated
2005.02.16 16:16:14
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