DR. きぎこういちのレトリート　　　　　　　　　（RETREAT）

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January 6, 2013

スイッチバック式の駅

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カテゴリ：旅行

　1997年10月１日に、長野まで新幹線が開通しました。長野五輪に間に合うように建設されたのは勿論ですが、これは４０年前に計画された北陸新幹線の部分開通であったことは、都会の人には、あまり知られていません。東京から北陸に入るには、上越新幹線に乗り越後湯沢または長岡で、在来線に乗り換えます。富山まで最短で３時間８分です。北陸新幹線が全面開通すると富山まで２時間７分となります。
　富山県の知事は北陸新幹線と名をつけてくれと頼みましたが、JRは認めませんでした。正式には長野新幹線ではなく、長野行新幹線といいます。ただし、上りは東京に向うので長野新幹線といいます。上りに行がつくと、長野に向う下りと混同されるからです。
　長野新幹線が開通してまもなく、直江津で特急・はくたかを降りて信越本線の普通列車に乗り換え長野駅に向かいました。わざわざ時間をかけて、長野新幹線に乗って東京まで行きたかったのです。新井駅を過ぎるとまもなく二本木駅です。ここは全国でも数少なくなったスイッチバック式の駅です。長野方面への列車はスノーシェッド付き側線に入りバックしてホームに入ります。発車時は直進して本線に戻ります。スノーシェッドとは、鉄骨やコンクリートでつくられているがんじょうなトンネルのようなものです。雪崩がおきそうな場所につくられています。雪崩がおきても、雪はスノーシェッドの上を通って、がけの下に落ちていきます。
http://www.youtube.com/watch?v=NeevX_fBo9Q

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